Технические характеристики Stellantis PF.90088 — Системы воздухозабора — Трубопроводы высокого давления

Издано Stellantis, многонациональной автомобильной производственной компанией, образованной в результате слияния итало-американской компании Fiat Chrysler Automobiles и французской группы PSA. Стандарт Stellantis PF.90088 «Технические характеристики. Системы впуска воздуха. Сборки трубопроводов высокого давления» описывает экологические, физические, электрические, механические, функциональные, нормативные и долговечные требования к сборкам трубопроводов высокого давления в рамках систем впуска воздуха.

Система трубопроводов высокого давления предназначена для обеспечения надежной и герметичной подачи горячего сжатого воздуха из системы наддува в охладитель наддувочного воздуха, охладитель обратного воздуха и к двигателю. Распределение пиковых температур воздуха приведено в таблице, приведенной в стандарте. Система также должна предотвращать утечку масла из шланга.

Эта система имеет две группы труб высокого давления:

• Трубы горячей стороны позволяют нагнетаемому воздуху проходить от воздушного компрессора двигателя к охладителю нагнетаемого воздуха.
• Холодные трубы позволяют нагнетаемому воздуху поступать из охладителя нагнетаемого воздуха обратно в двигатель и подаваться в цилиндры двигателя.

В зависимости от назначения, давления, температуры перекачиваемой жидкости и уровня радиации окружающей среды шланги подразделяются и классифицируются по типам, как показано в таблицах «Типы шлангов» и «давления», приведенных в стандарте:

Классификация основана на сочетании рабочих температур и давлений. Например, тип A/2 представляет собой среднее значение:

• A = трубопроводы с постоянной температурой 150 градусов и возможной пиковой температурой 160 градусов
• 2 = трубопроводы с постоянным давлением 1,8 бар и возможным пиковым давлением 2,1 бар

Если класс не указан, предполагается Класс 1.

Поскольку силиконовый компаунд (тип B) может вызывать выделение масла на внешней поверхности, для обеспечения отличной проницаемости, при необходимости, требуется слой фторэластомера или фторсиликона, приклеенный к внутреннему каналу. В этом случае следует использовать класс B-0.

Указанные давления следует рассматривать как относительные.

Если параметры давления или температуры ниже указанных в таблицах (включая допуски), необходимо перейти к следующему классу.

Композитный материал должен соответствовать стандарту Stellantis MS.90058.

Стандарт Stellantis PF.90088 считается особенно важным в отраслях, где системы высокого давления имеют решающее значение, таких как нефтегазовая, нефтехимическая, авиационная, энергетическая и гидравлические системы. Этот стандарт считается важным по следующим причинам:

• Обеспечение безопасности: трубопроводы высокого давления работают в экстремальных условиях. Этот стандарт содержит спецификации, помогающие предотвратить такие неисправности, как утечки, разрывы или усталостные трещины, которые в противном случае могли бы привести к травмам, нанесению вреда окружающей среде или катастрофическим отказам системы.
• Стандартизирует качество и конструкцию: этот стандарт, вероятно, определяет минимальные спецификации материалов, методы строительства, процедуры испытаний и допуски конструкции, чтобы гарантировать, что все трубопроводные узлы:
  • Постоянство производительности
  • Соответствует принятым в отрасли уровням качества
  • Взаимозаменяемы между системами или производителями
• Поддерживает соответствие и тестирование: в этом стандарте описаны обязательные испытания, такие как:
  • Гидростатические испытания под давлением
  • Неразрушающий контроль (например, рентгеновский, ультразвуковой)
  • Испытания на усталость или вибрацию

Это гарантирует, что каждая сборка сможет выдерживать эксплуатационные нагрузки и соответствовать нормативным требованиям.

• Повышение надежности и увеличение срока службы: производители следуют этому стандарту для выпуска узлов со следующими характеристиками:
  • Повышенная надежность при циклических и динамических нагрузках
  • Более длительный срок службы снижает необходимость частой замены или отключения
  • Предсказуемая производительность, облегчающая планирование технического обслуживания
• Содействует международной торговле и сотрудничеству: наличие признанного стандарта, такого как PF.90088, позволяет компаниям из разных стран или секторов:
  • Сотрудничайте более эффективно
  • Уверенные поставки запчастей по всему миру
  • Сокращение инженерных оценок при закупках и интеграции
• Поддерживает документацию и прослеживаемость: эти и подобные стандарты часто требуют документирования материалов, производственных процессов и результатов испытаний, что гарантирует:
  • Обеспечивает прослеживаемость
  • Помогает в анализе неисправностей
  • Незаменим при сертификации и аудите.

Методы испытаний, определенные в настоящем стандарте:

• Функциональные тесты:
  • Испытание целостности соединений под избыточным давлением
  • Тест на герметичность
    • Непрерывное испытание на соответствие нормам утечки
  • Расширение диаметра
  • Нагрузочный тест
    • Нагрузочное тестирование функций
    • Тест на целостность соединений
    • Виртуальный анализ кольцевого напряжения под зажимной нагрузкой
    • Испытание собранной трубы на нагрузку/растяжение
  • Испытание на удар при низкой температуре
  • Испытание на растяжение
    • Испытание на растяжение субкомпонента
    • Испытание на растяжение зубчатой ​​вставки
    • Тестирование сборки или подключенных компонентов
  • Испытание крепежа
    • Тест на соскоб
    • Испытание на остаточный крутящий момент
    • Испытание крутящего момента вставки шестерни
  • Испытание на падение давления
    • Прогнозирование падения давления и поведения потока
    • Стендовые испытания на падение давления
  • Прогнозирование течения плесени
  • Испытания на структурный шум, вибрацию и жесткость
    • Испытание на инерционность панели (разница давления, вызывающая изменение объемного расхода жидкости с течением времени)
    • Твердость кронштейна
  • Испытания на воздушный шум, вибрацию и жесткость
    • Тест на потерю передачи
  • Испытание циклом давления
  • Испытание на тепловой удар воздухом/импульсом
    • Тест программы двигателя
    • Тест программы тела
  • Анализ долговечности отдельных кронштейнов
  • Поведение против образования песка
  • Тест на толчок (эргономику)
• Тестирование безопасности и нормативного соответствия
  • Омологация (одобрение)
• Испытания на надежность/долговечность
  • Тестирование на уровне системы и транспортного средства
  • Анализ видов и последствий отказов конструкции
  • Долговечность - Тепловая защита (испытания транспортных средств)
  • Долговечность (испытания транспортных средств)
  • Коррозия (испытания транспортных средств)
  • Испытание номинальной мощности (испытание двигателя)

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех отраслей, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «Stellantis PF.90088 Технические характеристики – Системы воздухозабора – Трубопроводы высокого давления».