GMW 14341 Испытание колес на усталость при вращении при изгибе

В стандарте GMW 14341, разработанном компанией General Motors, определен метод испытаний для определения усталостной прочности при прокатке и изгибе колес легковых автомобилей и легких грузовиков.

Испытание на усталость при изгибе при вращении — это метод испытания на усталость, который позволяет оценить сопротивление колеса за счет использования изгибающего момента, возникающего при вращении неуравновешенной массы. Этот метод испытаний имитирует условия нагрузки, которым подвергается колесо во время использования. Особенно во время этого испытания основные напряжения развиваются в средней части колеса.

Машины для испытаний на изгиб, используемые в этих испытаниях, в последние годы подверглись усилению, что привело к следующему:

• Контроль усиливается благодаря системе сбора данных о параметрах с увеличением частоты дискретизации.
• История времени улучшена благодаря возможности сохранять параметры и тестовые данные на протяжении всего теста.
• Повышена точность системы измерения изгиба колес.
• Безопасность данных была повышена.

Испытание колеса на изгиб (или испытание на усталость при прохождении поворотов) направлено на определение конструкционных характеристик колеса при нормальном использовании на дорогах легковых автомобилей, легких грузовиков и многоцелевых транспортных средств. Колеса устанавливаются на тестовую машину, имитирующую прохождение поворотов при больших нагрузках. Колесо расположено под экстремальным углом и сильно нагружено большим весом. Эти испытания на усталость при прохождении поворотов превышают все нагрузки от обычного дорожного движения, но разработаны в соответствии со стандартами, разработанными SAE, Обществом автомобильных инженеров.

К колесам применяется множество тестов, чтобы гарантировать как надежность колеса, так и безопасность пассажиров. Динамические испытания на усталость при прохождении поворотов являются наиболее широко используемым методом оценки усталостных характеристик колес легковых автомобилей. Этот метод испытаний в основном применяется к колесу путем растяжения и скручивания спиц колеса с колебательной силой, приложенной к дистальному концу вала, прикрепленного к смещенной поверхности колеса.

Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она проводит для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по испытаниям на усталость при вращении колес в рамках стандарта GMW 14341, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием.