VW TL 52722 Полиэфирная пена PUR в моторном отсеке — требования к материалам

Стандарт «VW TL 52722 Полиэфирный пенополиуретан в моторном отсеке. Требования к материалам», разработанный автомобильной компанией Volkswagen, описывает требования к материалам для деталей из полиэфирного пенополиуретана со звукоизоляционными свойствами в моторном отсеке, используемых, например, для снижения шума от двигатель.

В настоящей технической спецификации поставки основные требования приведены следующим образом:

• Одобрение первоначальной поставки и модификаций в соответствии со стандартом VW 01155.
• Устойчивость к атмосферным воздействиям согласно стандарту VW 50185.
• Предотвращение попадания опасных веществ в соответствии со стандартом VW 91101.
• Испытания следует проводить на образцах, изготовленных из готовых деталей.
• Если испытания невозможно выполнить на образцах, взятых из компонента, из-за геометрии, измерения можно выполнить на листах испытаний. Для полноценного испытания требуется не менее 1 м2 листового металла или не менее 5 отформованных деталей.
• Все механические испытания проводятся на неошкуренных образцах, желательно из готовых деталей. Все остальные испытания предпочтительно проводить на образцах, взятых из компонента. Тестовые страницы должны иметь сопоставимую поверхность. Тип поверхности должен быть указан в протоколе испытаний.
• Полиэфирная пена ППУ должна иметь однородную ячеистую структуру.
• Формованные детали должны сохранять свою размерную и функциональную целостность при транспортировке, хранении, сборке и последующем использовании в установленном верхнем пределе температур минус 40 градусов, а также в климатических условиях температуры 90 градусов и относительной влажности 100 процентов. На чертеже должны быть указаны различные требования, касающиеся температуры и устойчивости к воздействию окружающей среды, если таковые имеются, и подтверждены дополнительными испытаниями.
• Отклонения от структуры материала, такие как добавление нетканых покрытий или алюминиевых теплозащитных экранов, требуют одобрения соответствующего отдела разработки и соответствующего отдела разработки материалов. Отклонения от стандарта должны быть зафиксированы письменно отдельно на чертеже.
• Различные требования следует получить из соответствующих чертежей компонентов.
• Проверки следует начинать не позднее, чем через 72 часа после вспенивания. Перед испытанием образцы должны быть выдержаны не менее 50554 часов в стандартной атмосфере 23/50-2 согласно стандарту VW 24.
• Требуемые числовые значения применяются к каждому измерению.
• Материалы и производственные процессы, используемые для полуфабрикатов и обработки пенопласта, должны быть указаны соответствующему отделу материаловедения и всегда должны быть включены в первоначальные отчеты о выборочных проверках.
• Акустические требования должны быть согласованы с соответствующим отделом. На чертеже должно быть указано соответствующее отделение.
• Согласно стандарту VDA 260 Ассоциации автомобильной промышленности Германии, маркировка должна быть «PUR».

Плотность брутто определяется в соответствии со стандартом DIN EN ISO 845. Для формованных деталей образцы следует отбирать с плоских участков с гладкой поверхностью.

сжимающее напряжение,

• Согласно стандарту DIN EN ISO 250-3 для пены с плотностью брутто до 3386 кг/м1 и
• Согласно стандарту DIN EN ISO 250-3 для пены с плотностью брутто, равной или превышающей 3386 кг/м2,

Это относится к оценке 40-процентной деформации и начального сжатия.

Образцы следует выдерживать в печи со сжатым воздухом. Испытание должно проводиться на образцах размером не менее 500×500 мм или на готовой детали.

При термовлажностном старении образцы помещают на перфорированную пластину в эксикатор емкостью 10 л, содержание воды около 1 л. Помимо этих функций, старение можно проводить в помещении с кондиционером. Используемый вариант должен быть указан в протоколе испытаний.

Испытание на сжатие должно проводиться по методу А стандарта DIN EN ISO 1856. Образцы отбираются с готового изделия или с поставленных листов. Сжатие для тестирования составляет 50 процентов плюс/минус 4 процента. Измерение производят через 30 минут после снятия нагрузки.

Проверка водоотталкивающих свойств проводится с учетом стандарта ПВ 3922. Испытания проводят на готовых деталях или участках готовых деталей размером не менее 200×200 мм. На них должна быть кожа. Следует использовать следующие виды жидкостей:

• деионизированная вода
• Эталонное моторное масло по стандарту TL 52185.
• Охлаждающая жидкость по стандарту TL 774-G, соотношение охлаждающей присадки к воде 50:50.

Перед испытанием водоотталкивающих свойств образцы необходимо акклиматизировать в течение 50554 часов в стандартной атмосфере согласно стандарту VW 23 50/2-24.

Точки измерения наносятся в продольном и поперечном направлениях для определения стабильности размеров детали. Перед выдержкой измеряют расстояние между ними. После выдержки проводится еще одно измерение. Отклонение размеров следует измерять на готовой детали. Измерение следует проводить после низкотемпературного старения с замороженным образцом.

Помимо многочисленных исследований, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «VW TL 52722 Полиэфирная пена PUR в моторном отсеке. Требования к материалам», с обученным и опытным специалистом. персонал и современное технологическое оборудование.