Законодавство (ЕЗ) бр. 715/2007 за пристап до одобрение на тип и поправка на возила на моторни возила во врска со емисиите од лесни патнички и комерцијални возила (евро 5 и евро 6)

Законодавство (ЕЗ) бр. 715/2007 за пристап до одобрение на тип и поправка на возила на моторни возила во врска со емисиите од лесни патнички и комерцијални возила (евро 5 и евро 6)

Правната регулатива за пристап до одобрение за тип и поправка на возила на моторни возила во однос на емисиите (Еуро 715 и Еуро 2007) од лесни патнички и комерцијални возила (ЕЗ) бр. Ги опишува заедничките технички барања за одобрување тип на резервни делови како Дополнително, оваа законска регулатива ги дефинира правилата за усогласеност при работа, трајност на уредите за контрола на загадувањето, дијагностички системи во авионот, мерење на потрошувачката на гориво и пристапност до информации за поправка и одржување на возилото.

Законодавство (ЕЗ) бр. 715/2007 за пристап до одобрение на тип и поправка на возила на моторни возила во врска со емисиите од лесни патнички и комерцијални возила (евро 5 и евро 6)

Правната регулатива (ЕС) 715/2007 е подготвена да се применува за возила од категориите М2610, М1, N2 и N1 со референтна маса не поголема од 2 kg. На барање на производителот, одобрението за тип доделено во опсегот на оваа регулатива ги вклучува условите наведени во оваа регулатива и дефинирани во анексот на директивата 70/156/EEC (Анекс II), од возила со референтна маса што не надминува 2840 kg до групи возила M1, M2, N1 и N2. може да се прошири.

Постигнувањето на целите за квалитетот на воздухот во Европската унија бара постојан напор за намалување на емисиите на возилата. Поради оваа причина, на индустријата треба да и се дадат јасни информации за идните гранични вредности на емисиите. Покрај Еуро 5, наведената законска регулатива ја вклучува и фазата Еуро 6 на граничните вредности на емисиите.

Особено, намалувањето на емисиите на азотни оксиди од дизел возилата е неопходно за подобрување на квалитетот на воздухот и усогласување со граничните вредности за загадување. Ова бара постигнување на граничните вредности на ниво на Euro 6 без да се откажеме од предностите на дизел моторите во однос на потрошувачката на гориво и емисиите на јаглеводороди и јаглерод моноксид.

Емисии од лесни патнички и комерцијални возила (Еуро 715 и Еуро 2007) со број (ЕС) 5/6, со обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема, меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги даде. за бизниси во различни сектори.Исто така обезбедува услуги за тестирање во рамките на законската регулатива за пристап до одобрение за тип и поправка на возила на моторни возила.

WhatsApp