GM9517P синтетичка отпорност на пот

Стандардот GM9517P развиен од компанијата Џенерал Моторс дефинира тест метод за проценка на отпорноста на материјалите од возилата на синтетичко потење.

Синтетичката течност за пот, формулирана за оваа намена, генерално се користи при тестови за издржливост на боја, корозија и промена на бојата на производите што се вршат во напредни лаборатории. За таа цел, развиени се сигурни, репродуктивни и конзистентни решенија за вештачко потење за истражување и тестирање на производите. Синтетичката пот е формулирана да биде универзално стандардизирана во сите индустрии и има формулации за да одговори на сите предизвици за тестирање.

Се произведува се што е допрено со прстите или телото доаѓа во контакт со пот. Потта може да реагира со материјалите и да го скрати работниот век на производот преку корозија или промена на бојата. Природното човечко потење има сложен состав, во зависност од видот на потните жлезди, метаболизмот на личноста и нивото на хидратација. Синтетичките раствори за потење се формулирани врз основа на објавени податоци за човечка пот и обезбедуваат најблиско совпаѓање со вистинското. Овие решенија нудат одлично тестирање за различни производи за широка потрошувачка и медицински помагала, како и протоколи за медицински тестирања.

Забрзаните методи на тестирање се начин за тестирање на издржливоста со подложување на производите на контролирани услови кои се многу поагресивни од нормалните услови. Главните области на загриженост за уредите што се носат што се во подолг контакт со човечката пот се корозија и постојаност на боја. Корозијата може да предизвика сензибилизирачки хемикалии, како што се никелот и хромот, да го променат изгледот или истекувањето, што предизвикува алергиски реакции.

Солта, главната компонента во човечката пот, ја зголемува способноста на водата да го забрза процесот на корозија. Други фактори кои ја олеснуваат корозијата се pH на растворот и присуството на одредени органски соединенија како што се млечна киселина и амино киселини кои содржат сулфур. Металите и легурите не се единствените површини погодени од корозија. Органски обложени површини, обоена пластика или самолепливи филмови во автомобилската внатрешност се само неколку од многуте погодени површини. Главните абразивни ефекти на потта врз материјалите на возилата се оцрнување, губење на сјајот, собирање, пукање и обезбојување.

Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање за да се утврди отпорноста на материјалите од возилата на синтетичко потење, во рамките на стандардот GM9517P, со својот обучен и стручен персонал. и напредна технолошка опрема.