
Стандардот „Услови на фосфатен филм на Toyota TSH1108G“ развиен од компанијата за возила на Тојота ги опишува условите за процесот на фосфатирање што се применува за заштита на бојата и облогите на возилата од корозија.

Неколку области каде што се применува процесот на фосфатирање вклучуваат:
Процесот на фосфатирање се изведува со многу различни примени. Следниве физички фактори се ефективни кога се одлучува која апликација да се изврши:
Меѓу различните процеси на фосфатирање, неколку методи од индустриско значење вклучуваат: цинк фосфат, железо фосфат и манган фосфат. Овие процеси на фосфатирање генерално се применуваат на железни и челични површини, а поретко на површини обложени со цинк (галванизирани). Фосфатирање на алуминиум и магнезиум е можно со некои специјални хемикалии за фосфатирање.
Во суштина, процесот на фосфатирање се состои од следниве фази:
Овој процес на фосфатирање има корисни ефекти како што се чекорите на процесот се едноставни, лесен е за ракување, потрошувачката на енергија и растворот за фосфатирање за време на процесот е ниска, ефикасноста на процесот е висока и лесно се дистрибуира.
Фосфатните премази кои добро се врзуваат и целосно ја покриваат металната површина може да се создадат само на чисти површини без 'рѓа, нечистотија, саѓи и други производи од корозија. Можните фолии за масло и маснотии го спречуваат формирањето на фосфатна обвивка.
Предтретманите како што се чистење и активирање пред фосфатирање во голема мера влијаат на дебелината и големината на кристалот на фосфатната обвивка. Оваа ситуација понекогаш може да биде ефективна механички, хемиски или и двете. Хемиските предтретмани како што се алкално одмастување, одмастување со растворувачи и чистење со киселина имаат одличен ефект врз фосфатирањето. Кога се користат високоалкални хемикалии за одмастување, тежините на облогата на цинк фосфат, железо фосфат и манган фосфат по единица површина се поголеми. Кога се користат растворувачи за одмастување, тежината на облогата е помала, а времето на процесот на фосфатирање е подолго.
Огромното мнозинство на видови челик се погодни за фосфатирање. Целиот челик што се користи во автомобилската индустрија може да се фосфатизира. Особено, деловите подложени на сите видови процеси на длабоко цртање се бојадисуваат по фосфатирањето и се тестира нивната отпорност на корозија. Електро-галванизирани, топло поцинкувани или цинк премази кои содржат бакар и титаниум, исто така, можат да бидат обложени со фосфат.
За висока отпорност на корозија, облогите од манган фосфат се користат во речиси сите гранки на металопреработувачката индустрија. Најчестите употреби вклучуваат компоненти на моторни возила во склоповите на сопирачките и спојката, компонентите на моторот, лисните или спиралните пружини и некои мали делови. Облогата со манган фосфат се нанесува на многу делови во компресори, пумпи за масло и хидраулични системи.
Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „Услови за фосфат филм на Toyota TSH1108G“, со обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.
