BMW AAP 194 Тест за хемиска отпорност на површини

Развиен од BMW, мултинационален производител на возила, стандардот „BMW AAP 194 Chemical Resistance Test of Surfaces“ е внатрешна тест спецификација дизајнирана да ја процени хемиската отпорност на површините во автомобилските делови и компоненти. Широко се користи во автомобилската индустрија, особено за време на развојот и производството на возила, за обезбедување квалитет, одобрувања од добавувачи и верификација на материјали.

Овој стандард дефинира методи за оценување на тоа колку добро обоените, премачканите, пластичните или другите површински материјали (на надворешните и внатрешните делови) издржуваат изложеност на различни хемикалии што најчесто се среќаваат во автомобилските средини. Тие вклучуваат:

• Горива (бензин/гас, дизел)
• Масла и лубриканти
• течности за сопирачките
• Средства за чистење и детергенти
• Раствори за сол за патишта
• Птичји измет, смола од дрвја или други корозивни супстанции како што се козметички производи (на пример, креми за сончање со одредени релевантни својства)

Целта на овој стандард е да се обезбеди долгорочна издржливост и да се спречат проблеми како што се следниве:

• Бледнее или промена на бојата
• губење на сјај
• Оток, пукање, појава на плускавци или лупење
• Омекнување на материјалите
• Губење на адхезија или заштита од корозија

Одржувањето на овие карактеристики е клучно и за функционалните перформанси и за естетскиот квалитет во текот на целиот животен век на возилото.

Овој стандард обично е наведен заедно со методи што специфицираат различни услови на изложеност, време на контакт, температури или техники на нанесување (на пр., потопување, нанесување со капка или бришење). Исто така е групиран со други спецификации за тестирање на BMW, како што се:

• BMW AA 0224 Тест за циклична корозија
• BMW AA 0055 Тест за површинска отпорност на хемикалии.
• BMW AAP 177 Тест на адхезија со вкрстено скенирање
• Одредување на отпорноста на повеќекратниот ударен каменен струготин BMW AAP 192.
• BMW AAP 224 Тест за константна атмосфера на кондензирана вода
• BMW AAP 225 CASS - Спреј за сол со бакарна забрзана оцетна киселина

Овие тестови обично ги вршат лаборатории одобрени од BMW или независно акредитирани лаборатории запознаени со барањата на производителот на оригинална опрема.

Типичната постапка за тестирање ги следи овие чекори:

• Подготовка на стандардизирани примероци за тестирање (на пр., обложени панели или вистински делови).
• Површината е изложена на одредени хемикалии под контролирани услови (времетраење, температура, концентрација).
• Чистење или отстранување на остатоци по изложеност.
• Проценка на промените:
• Визуелна инспекција
• Мерење на осветленоста (рефлектор)
• Промена на бојата (разлика во бојата откриена со спектрофотометар)
• Тестови за адхезија (на пр., вкрстено скрининг)
• Плускавци, лупење или други дефекти не се дозволени во рамките на наведените граници.
• Критериумите за прифаќање се строги и има максимални дозволени промени во изгледот, карактеристиките или перформансите.

Областите на примена на овој стандард се:

• Надворешни системи за боење (панели на каросеријата, браници)
• Внатрешен тапацир (пластика, кожа, текстил)
• Компоненти под хаубата / просторот на моторот
• Сертификат за квалификација на добавувач за делови испорачани во фабриките за склопување на BMW.

Стандардот BMW AAP 194 е неопходен бидејќи современите возила се постојано изложени на широк спектар на агресивни хемикалии при употреба во реалниот свет, а површините (бои, премази, пластика и тапацир) можат предвреме да се влошат без ригорозно стандардизирано тестирање. Ова може да доведе до скапи гаранциски барања, безбедносни проблеми, пониска вредност за препродажба и оштетување на угледот на брендот.

Главните причини зошто овој стандард е важен се следниве:

• Дневна изложеност на хемикалии во автомобилските средини: Возилата наидуваат на многу супстанции што можат да ги оштетат површините:
• Горива (бензин, дизел, мешавини E10/E85)
• Масла, масти и мазива (мотор, менувач, течности за сопирачки)
• Средства за чистење (хемикалии за перење автомобили, средства за чистење на ентериер, производи за детално чистење)
• Соли за одмрзнување на патиштата и загадувачи на животната средина
• Козметика (крема за сончање, лосион за раце за патници)
• Други течности (течности за ладење, во ретки случаи протекување на киселина од батерија, птичји измет, сок од дрвја)

Овие контакти се јавуваат постојано во текот на животниот век на возилото од 10-15 години. Без докажана отпорност, обоените надворешни површини можат да ја променат бојата, да го изгубат сјајот, да отекуваат, да пукнат, да се појават плускавци или да се излупат; внатрешната пластика може да омекне, да пукне или да ја промени бојата, а заштитните премази може да се деградираат, изложувајќи го основниот метал на забрзана корозија.

• Зачувување на основните функции:
• Естетска издржливост: Одржувањето на беспрекорен изглед (висок сјај, конзистентна боја, отсуство на видливи дефекти) е клучно за задоволството на клиентите и перцепираниот квалитет.
• Заштитна функција: Надворешните премази го штитат каросеријата од корозија; ако хемикалиите ја оштетат бојата или лакот, 'рѓата може да се развие побрзо, особено на алуминиумски или челични панели со висока вредност.
• Функционален интегритет: Внатрешните компоненти и компонентите под хаубата мора да ги одржуваат своите механички својства (на пр., дихтунзите/заптивните елементи не смеат да омекнат или украсните делови не смеат да ја изгубат адхезијата) за да се спречат дефекти како што се протекување, чкрипење или намален век на траење на компонентите.
• Спречување на скапи дефекти на терен: Прераниот дефект води до:
• Високи трошоци за поправка во гаранција (пребојување на панели, замена на тапацир)
• Незадоволство од клиенти и негативни критики.
• Потенцијални безбедносни ризици (на пр., ограничена видливост поради оштетени шофершајбни или компромитирани внатрешни површини)
• Штета на брендот во конкурентна средина
• Со примена на овој стандард во своите процеси на развој и квалификација на добавувачи, BMW гарантира дека материјалите ќе преживеат симулирани изложувања во најлош случај без неприфатливи промени (на пр., без видливи дефекти, промена на бојата под строгите граници, без губење на адхезијата).
• Контрола на квалитетот на добавувачите и глобална конзистентност: BMW набавува делови низ целиот свет. Овој стандард обезбедува јасен и повторувачки репер, така што добавувачите можат да ги потврдат материјалите пред производството. Ова е во согласност со целокупните барања на BMW за издржливост.

Како заклучок, стандардот BMW AAP 194 не е опционален; тоа е фундаментална точка за контрола на квалитетот што ја штити репутацијата на BMW за инженерска извонредност, ги минимизира долгорочните трошоци и гарантира дека возилото ќе издржи хемиска корозија во реалниот свет без да се загрози неговата естетика, заштита или функционалност.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот BMW AA P 194.