Методот со лента пила, опишан во стандардот „BMW PA-N 150 Определување на ефективна маса на влакна, ефективна дебелина на влакна и густина на шев по единица површина на потпорната површина на теписите и простирките со метод на лента пила“ развиен од BMW, мултинационален производител на возила, е стандардизирана постапка за тестирање што се користи во текстилната индустрија за проценка на основните својства на теписите и простирките, особено оние направени од мека или влакнеста преѓа.
Овој метод се фокусира на мерење на ефективната маса на влакната по единица површина на подлогата (подлогата) со сечење на влакната (праволиниски влакна) од подлогата. Поврзаните својства како што се ефективната дебелина на влакната (исто така позната како висина на влакната) и односот на бодовите често се оценуваат заедно или одделно со користење на комплементарни методи, бидејќи тие придонесуваат за целокупниот квалитет, издржливост и перформанси на тепихот.
Овој метод е од суштинско значење за контрола на квалитетот во производството, усогласеност со шемите за сертификација и упатствата за животна средина или перформанси. Овој метод е вклучен и во други меѓународни стандарди. На пример,
Методот за одредување на ефективната маса на купот по единица површина на носачот ја мери масата (тежината) на предивото од купот по квадратен метар (обично g/m²) што се протега на носачот. Тој го претставува употребливиот или ефективниот куп што може да се сече, исклучувајќи ги предивото вградено во носачот. Ова е клучно за оценување на отпорноста на абење, густината и ефикасноста на материјалот.
При одредување на ефективната дебелина на купот (висина на купот), ефективната дебелина на купот се однесува на висината на купот над подлогата и влијае на удобноста, изолацијата и чистливоста. Не е секогаш директно интегрирана во методот на сечење, но може да се измери пред сечење за да се поврзе со масата. Во овој момент, најчесто се користат стандарди како што се „ASTM D6859 Стандарден метод за тестирање за дебелина на купот на завршени подни облоги од рамни купови“ или „ISO 1766 Текстилни подни облоги – Одредување на дебелината на купот над подлогата“.
При одредување на односот на бодовите, односот на бодовите (исто така наречен број на јамки по единица должина) го мери бројот на вметнувања на преѓа по должината на тепихот и влијае на неговата густина и цврстина. Обично се одредува одделно, но може да се процени и на исечената површина за јасност, бидејќи отстранувањето на влакната ги открива јамките. Ова е опфатено во стандарди како што е „ISO 1763 Текстилни подни облоги – Одредување на јамки и/или број на јамки по единица должина и единица површина“ или како дел од спецификациите за производство.
Стандардот BMW PA-N 150 е специфична постапка за тестирање што првенствено се користи при контрола на квалитетот или тестирање на спецификациите на патосниците за возила BMW (или испорачаните подни облоги со теписи). Овој метод ја одредува ефективната маса на купот по единица површина над задната површина. Ова е клучен параметар за оценување на квалитетот, издржливоста, густината и содржината на материјалот на купот (горен слој од влакна/преѓа) кај тафтирани или ткаени автомобилски патосници. Тој гарантира дека патосниците ги исполнуваат барањата на BMW за отпорност на абење, заштита на изгледот и перформанси во ентериерите на возилата.
BMW нуди оригинални патосници (опции од кадифе од типот на тепих или гумени за сите временски услови) како додатоци или оригинална опрема. Верзиите со теписи вклучуваат:
Ефективниот куп на подлогата исклучува каква било преѓа вградена во или под подлогата/подлогата и го зема предвид само изложениот, функционален куп кој доаѓа во контакт со стапалата и придонесува за удобност, апсорпција на звук и задржување на нечистотија. Овој тест е особено важен за:
Накратко, методот на сечење со лента сечило следи принципи слични на стандардите за автомобилски текстил (на пр., ISO 8543, DIN EN ISO 4919 или специфични адаптации на производителот како што се наоѓаат во упатствата на производителите на оригинална опрема), но е прилагоден на прецизните барања на BMW. Лентата сечило обезбедува чисто, паралелно сечење многу блиску до ткаенината, без оштетување на ткаенината или оставање остатоци од влакненца.
Овој стандард се смета за важен од следниве причини:
За целосно карактеризирање на подлогата, таа треба да се оцени во комбинација со други тестови (висина на купот со калибар на компресија, лепење на купот, постојаност на бојата, абразија според Мартиндејл или Табер, однос на шевовите).
Стандардот BMW PA-N 150 вклучува прецизни толеранции, големина на примерокот, детали за кондиционирање, поставки на сечилото и отстапувања од општите стандарди како што е ISO 8543.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот BMW PA-N 150.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
