
Стандардот „KIA MS300-34 Методи за евалуација на мириси на внатрешни материјали и полимерни делови“, развиен од Hyundai-Kia Motors Company, најстариот производител на моторни возила во Кореја, ги опишува методите за евалуација на мириси на внатрешни материјали и полимерни делови што доаѓаат во контакт со воздухот што влегува во возилото.

Примероците мора да бидат во иста состојба непосредно пред склопувањето на линијата за склопување на делови. Дополнително, примероците мора да ги исполнуваат барањата врз основа на едноставни мерења на испарливи органски соединенија (VOC) како што е опишано во следните стандарди:
Општите барања во овој стандард се опишани на следниов начин:
Класификацијата во табелата за која станува збор е како што следува:
Генерално, стандардните услови во лабораторијата за тестови се температура од 23 степени плус/минус 2 степени и релативна влажност од 50 проценти плус/минус 5 проценти. Кога лабораторијата не може да се одржува во оваа состојба, треба да се пријават температурата на околината и релативната влажност.
Во тестовите се користи десикатор со волумен од 4 литри, што е потребно за целосно запечатување со капакот. Ексикаторот прво треба да се измие со етанол и дестилирана вода и да се суши еден час на 100 степени пред употреба.
Главната опрема што се користи во тестовите вклучува:
Критериумот за интензитет на мирисот треба да се оцени со концентрацијата на разредување на чист n-бутанол разреден со ултрачиста дејонизирана вода од повеќе од 18,2 мегаоми во табелата насловена како „Стандарди за проценка на концентрацијата на мирисот, критериум за јачина на мирисот“. Доколку примероците треба да се разредат и складираат, треба да се користат кафеави шишиња или кафеави волуметриски колби. По разредувањето, примероците треба да се мешаат со миксер 1 час за да се обезбеди хомогеност.
Во процесот на подготовка на тестот, 1 литар дестилирана вода се истура во кафеавата волуметриска колба. Стандардите за евалуација на мириси (Класа 2 ~ Класа 6) се подготвуваат во шишиња со употреба на n-бутанол. Со помош на миксер, стандардите за проценка на мирис се мешаат хомогено и по 100 мл се ставаат во кафеави шишиња, соодветно, и се затвораат со капачиња. Подготвени се шест стандарди за евалуација на мириси, од Класа 1 до Класа 6. Стандардите за евалуација на мириси треба да се користат во рок од еден час за да се процени јачината на мирисот.
Панелите за мириси се избираат со користење на стандардот за проценка на мирис за интензитет на мирисот во табелата насловена како „Стандарди на критериуми за концентрација на проценка на мирис за јачина на мирисот“ и четирите различни стандарди за проценка на мирисот за избор на панел во табелата насловена како „Стандарди за проценка на мирис за избор на панел за мириси“. Панелот е избран од поединци кои можат да го препознаат вториот степен на стандарди за проценка на мириси и можат да разликуваат три различни мириси, кои се случајно избрани од 4-те стандарди за проценка. Панелите мора да се состојат од повеќе од 3 лица.
Постапката опишана во овој стандард овозможува попрецизно разликување на изворот на мирисот и визуелно одредување на придонесот на склопот на компонентите кон мирисот на целото возило. Со овој метод, брзо се наоѓа изворот на сите адитиви за мириси на автомобили и се препознава промената на мирисот.
Во суштина, мирисот што се емитува од внатрешноста на возилото се состои од многу различни компоненти на мирис произведени од различни материјали. Како резултат на тоа, од голема важност е да се процени мирисот предизвикан од материјалите во ентериерот на возилото за контрола на квалитетот на воздухот во автомобилот.
Овој стандард се фокусира на проблемот на класификација на видот на мирис, а со тоа и на видот на материјалот што го предизвикува мирисот. Овој стандард има за цел да направи разлика помеѓу видовите и степените на мирис и да идентификува видови и степени на мирис. Според истражувањата, вдишувањето на мирисот од внатрешноста на автомобилот (мирис на нов автомобил) може да биде опасно за здравјето на луѓето. Овој мирис е предизвикан од микроскопски честички и нивните комбинирани пареи што се емитираат од пластичните материјали и синтетичките ткаенини на автомобил што штотуку излегол од фабриката.
Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во согласност со стандардот „KIA MS300-34 Методи за евалуација на мириси на внатрешни материјали и полимерни делови“.
