Ford FLTM AN 101-01 Отпорност на текстилни производи на бледнеење на бојата, потење и дамки од вода

Стандардот „Ford FLTM AN 101-01 Отпорност на текстил на постојаност на боја, потење и дамки од вода“, развиен од Ford Motor Company (Ford), опишува метод на тестирање што се користи за евалуација на постојаноста на бојата и отпорноста на дамки на автомобилските текстилни материјали. Овој стандард ја проценува отпорноста на текстилот на три вообичаени услови што се среќаваат за време на употребата на возилото:

• Промена на боја (пренос на боја): Пренос на бои од еден материјал на друг.
• Отпорност на потење: Способноста на материјалот да издржи изложеност на човечка пот без промена на бојата или дамки.
• Отпорност на водени дамки: Отпорност на трајни дамки или промена на бојата предизвикана од капки вода и изложеност на влага.

Опишаниот метод е широко користен за ткаенини за ентериер на автомобили, навлаки за седишта, тапацири, материјали за украсување на врати и други текстилни компоненти каде што изгледот и издржливоста се од клучно значење за задоволството на клиентите.

Внатрешноста на возилата е редовно изложена на влага, влажност, кондензација и случаен контакт со течности. Овие услови можат да предизвикаат:

• Пренос на боја помеѓу соседни материјали.
• Трајно боење
• Бледнее или влошување на бојата
• Водени дамки и шари
• Намален естетски квалитет

Стандардот Ford FLTM AN 101-01 помага да се осигури дека текстилот во ентериерот го задржува својот изглед во текот на целиот животен век на возилото. Овој стандард генерално се однесува на:

• Ткаенини
• Плетени текстили
• Ткаенини за автомобилски седишта
• Декоративни ткаенини за тапацирање
• Материјали за подови на таванот
• Текстилни ламинати
• Внатрешни текстилни компоненти и предива

Овој метод генерално ги следи следниве чекори:

• Проценка на истекување на боја: Текстилен примерок се доведува во контакт со соседна ткаенина под контролиран притисок и амбиентални услови. Преносот на боја или боја се проценува по изложувањето.
• Тест за отпорност на потење: Примероците се изложуваат на синтетички раствор од пот што симулира човечка пот. Потоа материјалот се оценува во однос на следниве аспекти:
  • промена на бојата
  • Боење
  • Миграција на боја
  • Влошување на изгледот на површината
• Тест за дамки од вода: Капки вода или влага се нанесуваат на површината на текстилот. По сушењето, инспекторите го проценуваат следново:
  • Видливо боење
  • Формирање на прстени
  • се менува бојата
  • Површинско влошување или дамки

Резултатите обично се оценуваат со користење на стандардизирани скали за оценување на бои кои ги користат следните критериуми:

• Степен на промена на бојата
• Тежина на боење
• Трансфер на боја
• Зачувување на изгледот на површината.

Материјалите мора да ги исполнат критериумите за прифаќање на Форд пред да бидат одобрени за производство на возила.

Стандардот Ford FLTM AN 101-01 генерално се користи во следниве области:

• Ткаенини за тапацирање
• Текстил на панели на врати
• Прекривки за столбови
• Ткаенини за багажник
• Тавански плочки
• Декоративни текстилни влошки
• Текстилни ламинати за внатрешна употреба

Материјалите што успешно ги исполнуваат барањата на овој стандард нудат следново:

• Подобрена долгорочна перспектива
• Намалени поплаки од клиенти.
• Подобра отпорност на секојдневно абење и изложеност на влага.
• Подобрена стабилност на бојата.
• Намален ризик од дамки на соседните компоненти.
• Поголема отпорност во реални услови на работа.

Стандардот Ford FLTM AN 101-01 е неопходен бидејќи автомобилскиот текстил е изложен на услови за време на нормална употреба на возилото што можат да предизвикаат промена на бојата, дамки и миграција на бои. Овој стандард помага да се осигури дека ткаенините во ентериерот го задржуваат својот изглед и перформанси во текот на целиот животен век на возилото. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Спречува пренос на бои помеѓу материјалите: Многу автомобилски текстилни производи содржат бои кои можат да мигрираат кога се изложени на влага, топлина или притисок. Доколку дојде до пренос на бои, соседните материјали како што се ткаенините за седишта, облеката или компонентите за тапацирање може трајно да се обојат. Овој стандард потврдува дека текстилните бои остануваат стабилни под овие услови.
• Симулира реална човечка употреба: Патниците во возилото редовно внесуваат пот, влага и влажност во кабината. Потта содржи соли и хемикалии кои можат да го забрзаат крварењето на бојата и деградацијата на ткаенината. Овој стандард проценува како материјалите реагираат на овие услови во реалниот свет пред да биде одобрен за производство.
• Го одржува квалитетот на ентериерот: Купувачите очекуваат ентериерот на нивните возила да остане привлечен многу години. Дамките од вода, промената на бојата и дамките можат брзо да го намалат перцепираниот квалитет на возилото. Тестовите спроведени според овој стандард помагаат да се осигури дека ткаенините го задржуваат својот оригинален изглед со текот на времето.
• Ги намалува барањата за гаранција и поплаките на клиентите: Лошата постојаност на бојата може да доведе до:
  • Дамчести седишта
  • Видливи дамки од вода
  • Бледнее боја
  • Пренесување на боја на облека
  • Неправилен изглед на внатрешните компоненти.

Со идентификување на овие проблеми за време на квалификацијата на материјалите, Форд може да избегне скапи гарантни поправки и да го подобри задоволството на клиентите.

• Обезбедува конзистентни перформанси на материјалите: Добавувачите на автомобили може да користат различни формулации на бои, влакна и процеси на завршна обработка. Овој стандард обезбедува униформен метод на тестирање што му овозможува на Форд објективно да ги споредува материјалите и да обезбеди конзистентен квалитет кај глобалните добавувачи.
• Ги поддржува барањата за долгорочна издржливост: Од современите возила се очекува да го задржат квалитетот на ентериерот многу години под различни услови на животната средина, вклучувајќи:
  • Висока влажност
  • Температурни флуктуации
  • Чест контакт со патници
  • Изложеност на пијалоци и вода

Овој стандард помага да се потврди дека текстилните материјали можат да издржат овие услови без значително визуелно влошување.

Накратко, овој стандард помага да се обезбеди стабилност на бојата, да се спречи дамкање, да се зголеми издржливоста, да се намалат трошоците за гаранција и да се одржи очекуваниот изглед и квалитет во ентериерите на возилата Форд.

Накратко, стандардот Ford FLTM AN 101-01 симулира некои од најчестите причини за деградација на текстилот во ентериерот кај возилата: потење, влага и миграција на боја. Ткаенината со слаби перформанси може да развие дамки, промена на бојата или пренос на боја во краток период на употреба, негативно влијаејќи на перцепцијата за квалитетот на возилото. Со задолжување на усогласеност со овој стандард, Ford помага да се осигура дека текстилот во ентериерот останува визуелно привлечен, траен во бојата и издржлив во текот на целиот животен век на возилото, придонесувајќи и за задоволството на клиентите и за целокупниот квалитет на производот.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот Ford FLTM AN 101-01.