
За да се задоволат постојано растечките барања за чистота на компонентите и правилна изработка, потребно е да се дефинираат обврзувачки правила за сите добавувачи и страни вклучени во процесот на производство за да се обезбеди усогласеност со овие барања до моментот на склопување. Овие правила го дефинираат степенот на чистота и на компонентите и на елементите што носат товар и обезбедуваат компонентите да се склопуваат директно без повторно чистење пред склопување.

За таа цел беше развиен стандардот „VW 96006 Чистење на компоненти и опрема што носи товар - Дефиниции и постапка за тестирање“, дизајниран од автомобилската компанија „Фолксваген“.
Овој стандард го опишува степенот на чистота и на завршените компоненти и на модулите, како и на нивните поврзани компоненти што носат товар. Се однесува на сите новоразвиени компоненти и мора да се земе предвид за време на развојот, набавката, планирањето на квалитетот на купените делови, контролата на процесот и од страна на сите добавувачи. Исто така, мора да се наведе во спецификациите за перформанси/компоненти, сертификатите за производство и документацијата за контрола на процесот. Овој стандард не ги опфаќа компонентите чии површини не треба да се чистат за да се обезбеди заштита од корозија, како што се деловите од лим BiW. BiW се однесува на лимот на каросеријата формиран кога сите компоненти на возилото се заваруваат заедно, со исклучок на подвижните делови како што се хаубите и браници, тапацирот како што се стаклото и седиштата или подсклоповите на шасијата. Класификацијата на компонентите според нивниот степен на чистота мора да ја вршат тимовите на VW и да биде документирана во спецификацијата за перформанси на соодветната компонента.
Во светот на автомобилското производство со висок ризик, каде што прецизното инженерство се среќава со строги контроли на квалитетот, дури и најмалите загадувачи можат да доведат до катастрофа. Една зрнца прашина или остатоци на критична компонента може да предизвика дефекти, повлекување или безбедносни проблеми. VW 96006, клучен внатрешен стандард развиен за да се обезбеди чистотата на деловите и површините што носат товар низ целиот производствен синџир, поставува репер за контрола на честички во процесите на склопување. Овој стандард не е само упатство, туку задолжителен протокол за добавувачите и производителите кои имаат за цел да ги исполнат строгите барања на Volkswagen.
Бидејќи електричните возила и напредните системи за помош на возачот (ADAS) ја зголемуваат комплексноста на компонентите на ново ниво, важноста на ваквите стандарди за чистење постојано се зголемува.
Стандардот VW 96006 во суштина дефинира четири нивоа на чистота, секое прилагодено на чувствителноста на компонентата или материјалот што го носи товарот. Овие нивоа се проценуваат со помош на тест за бришење, едноставен, но ригорозен метод во кој површината се брише со крпа без влакненца, по што се врши анализа на остатоци со зголемување или гравиметриско мерење. Овие нивоа вклучуваат:
Постапката за тест со бришење е строго дизајнирана: се користи стандарден растворувач (на пр., изопропанол), се применува рамномерен притисок (2-5 N), а остатокот се оценува на скала од 0 (чисто) до 5 (многу валкано). Распределбата на големината на честичките е исто така категоризирана: сè над 200 µm е црвен аларм за SG1/SG2 честички. Неметалните честички (влакна, масла) се испитуваат одделно од металните честички, бидејќи тие претставуваат различни ризици.
Тестовите мора да се спроведуваат во контролирани чисти простории со калибрирана опрема. Резултатите се документираат со протоколи, вклучувајќи фотографии, број на честички и оценки за усогласеност. Непочитувањето на спецификациите може да резултира со одбиени пратки и скапа преработка.
Стандардот VW 96006 не е предмет на преговори за добавувачите. Добавувачите се проверуваат од страна на Volkswagen за време на посетите на лице место.
Стандардот VW 96006 влијаеше врз конкурентските организации, усогласувајќи се со нивните сопствени технички спецификации. Добавувачите ги намалија трошоците за гаранција со тоа што пријавуваат 20-30% помалку дефекти по усогласувањето. Од еколошки аспект, овој стандард е во согласност со целите за одржливост на VW со промовирање на рециклирање на растворувачи и намалување на отпадот.
Во ерата на електрификација, каде што дури и една честичка силициум карбид може да предизвика краток спој на батерија, важноста на овој стандард постојано се зголемува.
Стандардот VW 96006 е невидливата сила што гарантира дека секој Volkswagen ќе тргне на пат без проблеми. За инженерите и добавувачите, овој стандард е доказ за тоа како обичните механизми за контрола на квалитетот го поттикнуваат автомобилскиот совршенство.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „VW 96006 Чистење на компоненти и опрема што носи товар - Дефиниции и постапка за тестирање“.
