GMW 14775 Отпорност на текстилни материјали на сопнување

GMW 14775 Отпорност на текстилни материјали на сопнување

Стандардот „GMW 14775 Отпорност на сопнување на текстилни материјали“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е тест стандард што се користи за проценка на отпорноста на заглавување на текстилните материјали. Овој стандард е особено важен за автомобилските текстилни материјали каде што изложените конци или јамки може да се заглават на остри или испакнати предмети, особено за време на употребата на возилото.

GMW 14775 Отпорност на текстилни материјали на сопнување

Заплеткување се јавува кога конец или филамент на текстилна површина се закачува на надворешен предмет и се повлекува од својата нормална положба. На пример, текстилна ткаенина за тапацирање, украсни лајсни на врати, тапацир или друг текстилен материјал за внатрешност може да се заплетка во:

  • Облека, накит или алатки
  • остри рабови
  • Опрема за седишта
  • Сврзувачки елементи или компоненти за подови
  • Предмети транспортирани во возилото

Како резултат на тоа, може да се формира истегнат конец, јамка, испакнат филамент или оштетена текстилна површина. Затоа, отпорноста на заглавување е важен индикатор за способноста на текстилот да го задржи својот изглед и функционален интегритет за време на употребата на возилото.

Примарната цел на стандардот GMW 14775 е да обезбеди стандардизиран метод за одредување колку добро текстилниот материјал издржува механички сили на притискање и истегнување. Овој тест им помага на General Motors и неговите добавувачи да проценат дали текстилот е доволно отпорен на оштетување што може да се случи во следниве ситуации:

  • Склопување на возило
  • Нормална употреба на возилото
  • Употреба од патници
  • Чистење и нега
  • Товарење и истовар
  • Контакт со блиските компоненти на возилото

Крајната цел е да се спречи предвремено влошување на изгледот на текстилот.

Стандардот GMW 14775 се однесува на текстилни материјали, па затоа може да се примени на следниве апликации за автомобилски текстил:

  • Ткаенини за тапацирање
  • Ткаенини за панели на врати
  • Ткаенини за таванот
  • Ткаенини за внатрешен тапацир
  • Теписи и текстилни подни облоги
  • Други компоненти обложени со текстил

Точната применливост зависи од специфичниот материјал или стандард на компонентите на „Џенерал Моторс“.

Општиот принцип на тестот за истегнување е подложување на текстилната површина на контролиран процес на влечење. Тест примерокот се подготвува од текстилниот материјал и се подложува на специфична механичка интеракција со уред за истегнување или предмет. Уредот ги фаќа изложените конци и се обидува да ги повлече или отстрани. По тестот, примерокот се испитува за следниве видливи оштетувања:

  • Повлекување на конец
  • Јамки
  • испакнати влакна
  • Прекинати нишки
  • Површинска деформација
  • Други знаци на опструкција

Степенот на оштетување потоа се проценува според барањата на овој стандард и спецификацијата на соодветниот материјал. Опремата за тестирање, димензиите на примерокот, кондиционирањето, бројот на циклуси, критериумите за евалуација и границите на прифатливост се вклучени во овој стандард.

Заглавувањето може значително да влијае на визуелниот квалитет на ентериерот на автомобилите. Текстилот првично може да има одличен изглед и механички својства, но сепак може да биде несоодветен ако неговите влакна лесно се извлекуваат од површината. Добрата отпорност на заглавување нуди неколку предности:

  • Зачувување на изгледот: Кај текстилот е помала веројатноста да се формираат видливи јамки и истегнати конци.
  • Издржливост: Материјалот може подобро да издржи секојдневен контакт со луѓе и предмети.
  • Задоволство на клиентите: Видливите текстилни дефекти можат да создадат впечаток за лош квалитет на возилото.
  • Избор на материјал: Производителите на автомобили можат да споредуваат различни текстилни структури и да избираат материјали погодни за специфични намени.
  • Контрола на квалитет: Добавувачите можат да користат тестирање за да ја потврдат конзистентноста помеѓу производствените серии.

Фитинг не треба да се меша со отпорност на абење. Тоа се различни концепти.

Карактеристики: Отпорност на стегање, Отпорност на абење

  • Главна штета:
    • Отпорност на активирање: Повлечена или заглавена нишка.
    • Отпорност на абење: површинско абење.
  • Типичен механизам:
    • Отпорност на тикирање: Способност на конецот да се закачи на некој предмет.
    • Отпорност на абење: Отпорност на повторено триење.
  • Главна загриженост:
    • Отпорност на заглавување: Јамки, извлечени конци, испакнати влакна.
    • Отпорност на абење: Губење на материјал, влакнување, истенчување.
  • Типична примена:
    • Отпорност на сопнување: Изглед на текстил и структурен интегритет.
    • Отпорност на абење: Способност да се издржи абење и кинење.
  • Концепт на тест:
    • Отпорност на заробување: Контролирано заробување/влечење.
    • Отпорност на абење: Контролирано триење.

Затоа, текстилот може да има добра отпорност на абење, но релативно слаба отпорност на закачување.

Производителите на автомобили придаваат големо значење на изгледот и издржливоста на текстилот за внатрешно чистење. Текстилната површина мора да издржи не само повеќекратно триење, туку и случаен контакт со предмети што би можеле да ги заглават поединечните влакна. Затоа, стандардот GMW 14775 е дел од поширок пристап за евалуација на материјалите што вклучува:

  • Носете отпор
  • Затегнувачка цврстина
  • Отпорност на кинење
  • Постојаност на боја
  • Отпорност на дамки
  • Отпорност на светлина
  • Хемиска отпорност
  • запаливост
  • Перформанси на шиење
  • Отпорност на заглавување

Заедно, овие тестови даваат поцелосна слика за перформансите на текстилот.

Користењето на вообичаен метод за тестирање на „Џенерал Моторс“ обезбедува конзистентна основа за:

  • Квалификација на добавувачот
  • Развој на материјали
  • Проверка на дизајнот
  • Контрола на квалитетот на производството
  • Компаративна евалуација на материјалот
  • Отстранување проблеми

Исто така, им овозможува на добавувачите на текстил и инженерските организации на „Џенерал моторс“ да ги проценат перформансите на заострување користејќи заедничка методологија.

Накратко, стандардот GMW 14775 е стандард за тестирање на автомобилски материјали дизајниран да ја процени отпорноста на текстилните површини на влечење на предивото и оштетување од заглавување. Опишаниот метод на тестирање е важен бидејќи заглавувањето може брзо да создаде видливи дефекти кај автомобилските текстилни компоненти, дури и ако материјалот инаку поседува добра издржливост. Со оценување на отпорноста на заглавување, General Motors и неговите добавувачи можат да изберат текстилни материјали кои го задржуваат својот изглед, интегритет и перцепиран квалитет во текот на целата употреба на возилото.

Секој што работи со текстил за ентериер на автомобили треба да го оцени стандардот GMW 14775 заедно со други тестови за издржливост, како што се тестови за абење, кинење, истегнување, постојаност на боја и запаливост.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 14775.

WhatsApp