
Во стандардот DIN 75200 развиен од Германскиот институт за стандарди (DIN), претставен е тест метод за одредување на однесувањето при согорување на внатрешните материјали во моторните возила. Овој метод на тестирање им помага на производителите и компаниите за снабдување со делови да останат во согласност со индустриските стандарди и законските прописи кои ги одредуваат карактеристиките на безбедна запаливост. Барањата генерално ги специфицираат максималните стапки на изгореници, овозможувајќи им повеќе време на патниците да го евакуираат возилото, со што се минимизираат повредите.

Според една студија од 2016 година во САД, 1.3 проценти од над 14 милиони пожари што се случуваат се пожари на возила. Поради потенцијалните опасности поврзани со управувањето со моторно возило, автомобилската индустрија подлежи на голем број стандарди и прописи кои воведуваат мерки за максимизирање на безбедноста на патниците. Меѓу различните фактори кои се прегледуваат кај моторните возила е запаливоста на внатрешните материјали. Автомобилските компании даваат примероци од внатрешните материјали што се користат за тестови за запаливост во напредни лаборатории за да ги утврдат нивните карактеристики на согорување и да помогнат да се докаже нивната усогласеност со релевантните безбедносни стандарди.
При подготовката на стандардот DIN 75200, се заснова на FMVSS 302 Федералниот стандард за безбедност на моторни возила, кој е американски стандард. Процедурите за тестирање се практично исти во двата од овие стандарди. Стандардот DIN 75200 го опишува само поставувањето на тестот, постапката за тестирање на оган и одредувањето на брзината на согорување. Стандардот FMVSS 302, исто така, ги дефинира критериумите за оценување. И двата од овие стандарди се дизајнирани да ја детектираат запаливоста на материјалите што се користат во внатрешноста на моторните возила.
Запаливоста на сите видови материјали се испитува со извршените тестови. За време на тестовите, примерокот се стега во држач за примероци и се прицврстува со жици за поддршка по потреба. Дефиниран пламен потоа се нанесува на овој примерок 15 секунди од висина од 38 mm. Времето започнува од моментот кога третата зона почнува да свети.
Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и тест услуги за одредување на однесувањето при согорување на внатрешните материјали во моторните возила во рамките на стандардот DIN 75200, со својот обучен и стручен кадар. и напредна технолошка опрема.
