Тест за корозија на Hyundai Kia MS600-66

Стандардот „Тест за корозија кај Hyundai Kia MS600-66“, развиен од Hyundai-Kia Motors Company, најстарата компанија за производство на моторни возила во Кореја, опишува метод на тестирање на корозија под контролирани климатски услови. Во овој стандард, методот со солен прскање се користи како раствор во просторијата. Со овој метод, се применува тест за армирање за да се спречи 'рѓа на шасијата, земајќи ги предвид суровите услови на животната средина.

Термините солен спреј, солена магла и солена магла најчесто се користат во стандардите за тестирање на корозија. Во овој контекст, тие се сметаат за еквивалентни и заменливи термини.

Како вид на циклично тестирање на корозија, овој метод вклучува забрзан тест на корозија во сложена средина. Следните чекори во суштина се следат при изведување на овој тест:

• Чекор 1: Потопување во сол (40 степени за 4 часа)
• Чекор 2: Сушење (70 часа на 30 степени и 2 проценти релативна влажност)
• Чекор 3: Потопување (50 часа на 95 степени и 2 проценти релативна влажност)
• Чекор 4: Природно сушење (25 часа на 60 степени и 1,5 проценти релативна влажност)
• Чекор 5: Замрзнување (20 часа на минус 2,5 степени)

Времето на транзиција се одредува на следниов начин:

• 1 минути од чекор 2 до чекор 30
• 2 минути од чекор 3 до чекор 20
• 3 минути од чекор 4 до чекор 20
• Чекор 4 до чекор 5 60 минути
• 5 минути од чекор 1 до чекор 20

Вкупно, целиот циклус е 12 часа и може да се повтори доколку е потребно.

Општо земено, во автомобилската индустрија се вршат тестови за потопување, солен спреј и циклична корозија за да се испитаат својствата на корозија. Генерално, условите на корозија ја симулираат средината на зоната на прскање. Тестовите со потопување и тестовите со солено прскање се базираат на меѓународни стандарди. Во случај на цикличен тест за корозија, се користи индустрискиот стандард Hyundai/Kia MS 600-66 базиран на симулирана средина со ниска температура, бидејќи не постои друг меѓународен стандард за цикличен тест за корозија со контролирана клима и услови на замрзнување.

Опремата за тестирање на солен спреј и циклична корозија е опрема што е верификувана преку формална калибрација за да се спречат отстапувања од корозија поради локацијата на примерокот.

Коморите за тестирање на циклична корозија што се користат во напредните лаборатории се опрема што изведува тестови за циклична корозија. Достапни се четири средини за стандардни модели:

• Комора за солен спреј
• Сушалка
• Мокрење и чекална
• Повеќе опционални средини (на пр. прскање со вода, прскање со раствор, контролирана влажност)

Секоја комбинација од различни медиуми може да се програмира да се појави по кој било редослед за да се создаде циклус на корозија што ќе се изврши автоматски или ќе се повтори однапред одреден број пати, или секој медиум може да се избере поединечно.

Забрзаните тестови за корозија главно ги проценуваат производите како што се метали, обложени материјали, пластика и дрво во однос на корозивни услови. Методите за тестирање вклучуваат изложување на примероци на континуирано прскање со сол во текот на однапред одреден временски период. Овие тестови го подложуваат примерокот на подолги временски периоди, овозможувајќи прецизна репродукција на условите на кои се изложени автомобилските компоненти во реалниот свет. Но, додека забрзаните тестови симулираат постојани влажни или суви услови, во реалниот свет автомобилските делови може да бидат изложени на овие услови само одреден временски период. Дополнително, овие тестови имаат поголема концентрација на сол отколку во реални ситуации, а автомобилските делови може да бидат изложени на соли освен само натриум хлорид во реалниот свет.

Цикличното тестирање на корозија главно се фокусира на забрзување на дефектите од корозија во реалниот свет. Овие тестови оценуваат производи како што се метали, обложени материјали, пластика и дрво во однос на различни средини што можат да се најдат во природата. Во овие тестови, коефициентот на корелација помеѓу резултатите од лабораториските тестови и резултатите од реалните услови е подобар отколку кај забрзаното тестирање на корозија.

Тестирањето со циклична корозија симулира реални ситуации како што се континуирано циклирање на влажна, солена и сува фаза. Резултатите нудат најдобра корелација со резултатите од реалниот свет.

Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во согласност со стандардот „Тест за корозија на Hyundai Kia MS600-66“.