BMW GS 93045 Декоративни Ентериери - Барања и тестови

Стандардот „BMW GS 93045 Внатрешни декоративни површини - Барања и тестови“, развиен од BMW, мултинационален производител на возила со седиште во Германија, ги специфицира условите за испорака и барањата за декоративни панели што содржат алуминиум, дрво, јаглеродни влакна, декоративна фолија со заден инјектирање и необоени пластични површински материјали. Стандардот BMW GS 97017 се однесува на хромирани пластични делови.

За сите подлоги, прелиминарното тестирање мора да се изврши на полуготови производи (декоративна фолија, алуминиумски лим) или тест панели (дрво, пластика, јаглеродни влакна) за време на развојот за да се обезбеди одобрување пред производството. Структурата на делот мора да биде соодветна за последователно масовно производство и документирана во списокот на материјали и процеси.

Конечната верификација се врши на компонентата со соодветниот број на дел од сериската алатка и серискиот процес.

Деталниот процес на производство мора јасно да се следи од страна на добавувачот преку соодветно етикетирање.

Доколку декоративниот опсег е испорачан како купен дел, добавувачот е одговорен за правилно извршување на потребното тестирање. Резултатите од тестот се доставуваат до одделот за материјали и процесно инженерство. Потоа добавувачот мора да ја пополни и потпише соодветната документација и да ја достави до одделот за материјали и процесно инженерство за одобрување.

Освен ако не е поинаку наведено, тестовите се спроведуваат во стандардна клима според DIN EN ISO 291. Општо земено, материјалот или компонентата што треба да се тестира мора да се чува најмалку 24 часа во стандардна клима според DIN EN ISO 291.

Целта на овој стандард е да се обезбеди постојан квалитет на декоративните премази.

Во светот на автомобилското инженерство со високи влогови, каде што секој грам е важен, а безбедноста е неспорна, стандардите за материјали на BMW долго време се златен стандард. Стандардот BMW GS 93045 ги дефинира челиците што ја формираат основата на возилата на BMW.

Идните иновации, легури со ултра висока цврстина и напорите на BMW во технологијата за намалување на тежината сугерираат дека стандардот BMW GS 93045 би можел да биде следната фаза во стратегијата за челик на BMW.

Стандардот GS 93045 има за цел да:

• Ултра-лесни за електрични возила: BMW се стреми кон 20 проценти подобра ефикасност кај новите модели. Стандардот BMW GS 93045 би можел да овозможи потенки калибри (0,7-1,2 mm) без да се загрози виталната цврстина за куќиштата на батериите и подвозјето.
• Подобрени перформанси при судир: BMW GS има за цел да го намали пенетрацијата на ударот при странични удари со тоа што нуди 15 проценти повисоки стапки на апсорпција на енергија од стандардот 93032-7.
• Предност на одржливоста: Легурирана со рециклирана содржина и методи на производство со ниска емисија на јаглерод, оваа технологија е во согласност со целта на BMW за неутралност на јаглерод до 2030 година. Хемиските прилагодувања (зголемен манган (до 15 проценти) и намален хром) можат да ги намалат точките на топење за енергетски ефикасно ковање.

Стандардот BMW GS 93045 се смета за важен во науката за автомобилски материјали, особено во однос на целите на BMW за инженерство и одржливост. Клучните причини за оваа важност се:

• Ултра-лесни за електрични возила (EV): Намалувањето на тежината на возилото е клучно за проширување на опсегот на возилото и подобрување на ефикасноста. Стандардот BMW GS 93045, напреден челик со висока цврстина со затегнувачка цврстина што потенцијално надминува 1.200 MPa, би можел да овозможи потенки и полесни компоненти (на пр., дебелина од 0,7-1,2 mm) без да се загрози структурниот интегритет. Ова би можело да намали 50-100 кг од возилата, зголемувајќи го опсегот за до 10-15 проценти.
• Подобрена безбедност и перформанси при судир: Стандардот BMW GS 93045, за кој се смета дека има комплексна фазна или микроструктура на гаснење и поделба, може да обезбеди 15-20 проценти подобра апсорпција на енергија од сегашниот двофазен челик BMW GS 93032-7. Ова го подобрува неговиот углед во безбедноста со подобрување на заштитата на патниците во сценарија за судир, особено при странични удари.
• Усогласување со одржливоста: Целта на BMW за неутралност на јаглерод до 2030 година бара материјали со ниско влијание. Со вклучување на поголема рециклирана содржина и енергетски ефикасно производство, стандардот BMW GS 93045 може да го намали јаглеродниот отпечаток од производството на челик за 10-20 проценти во споредба со конвенционалните легури. Ова е во согласност со еколошките иницијативи на BMW.
• Производствена ефикасност: Карактеристики како што се подобрената формабилност и ласерската заварливост можат да ги поедностават производствените процеси, намалувајќи ги дефектите и трошоците во погоните со голем обем. Ова е клучно за BMW да го зголеми производството на електрични возила со мали маржи.
• Конкурентска предност: Одејќи подалеку од сегашниот стандард BMW GS 93032, стандардот BMW GS 93045 го става BMW пред своите конкуренти во трката за посилни, полесни и поеколошки материјали. Тој би можел да постави репер за индустријата со редефинирање на дизајните на шасијата и куќиштето на батеријата.

Накратко, BMW GS 93045 е важен бидејќи може да му овозможи на BMW да произведува побезбедни, полесни и поодржливи возила, директно поддржувајќи ги своите цели за електрични возила и еколошки обврски, а воедно одржувајќи ги перформансите и производственоста. Металите што ги користи BMW не се обични метали. Стандардот BMW GS 93045 е дизајниран за длабоко влечење, отпорност на удари и намалување на тежината - клучни елементи на стремежот на компанијата кон ефикасност и перформанси.

Нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, со години ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „BMW GS 93045 Декоративни внатрешни површини - барања и тестирање“.