Стандардот „GME 60251 Определување на отпорноста на еластомерите на озон“, развиен од General Motors Europe (GME), е инженерски стандард кој специфицира метод на тестирање за одредување на отпорноста на озон на еластомерните материјали што се користат во автомобилските апликации. Овој стандард е првенствено дизајниран за гумени компоненти кои се изложени на атмосферски озон во текот на нивниот работен век. Озонот е високо реактивна форма на кислород што може да предизвика пукање и предвремена деградација на површината на многу еластомери, што ја прави отпорноста на озон фундаментален услов за издржливост на автомобилските заптивки и лентите за воздушни заптивки.
Првично развиен од GM Europe (порано Opel), стандардот GME 60251 е широко користен за квалификација на гумени материјали за надворешноста на автомобилите и апликациите под хаубата.
Целите на стандардот GME 60251 се следниве:
Без соодветна отпорност на озон, гумените компоненти можат да попуштат дури и под релативно низок механички стрес, што доведува до протекување, бучава, намалени перформанси на запечатување и скратен век на траење.
Иако озонот се јавува природно во ниски концентрации во атмосферата, тој агресивно ги напаѓа двојните врски што се наоѓаат во многу еластомери, особено кога е под затегнувачки стрес. Типичните ефекти вклучуваат:
Вообичаени автомобилски делови подложни на напад од озон вклучуваат:
Во принцип, според стандардот GME 60251, примероците од гума,
Овој метод го забрзува стареењето на озонот за да симулира години природна изложеност на отворено.
Иако точните вредности зависат од спецификацијата на материјалот, овој стандард генерално проверува за следново:
Различните спецификации на ГМ материјали може да се однесуваат на различни услови на изложеност или нивоа на сериозност.
Многу инженерски спецификации на „Џенерал моторс“ се однесуваат на стандардот GME 60251, користејќи услови на изложеност кодирани на следниов начин:
На пример, 2J2W е често референциран услов за ленти за заптивки за воздух во автомобилски објекти и еластомерни профили. Тој специфицира дефинирана комбинација од напон на примерокот, концентрација на озон, температура и време на изложеност за да се процени отпорноста на озон.
По експозицијата, примероците се визуелно прегледуваат во следниве аспекти:
Критериумите за прифаќање генерално не се дефинирани во самиот стандард GME 60251, туку во соодветната спецификација на материјалот на GM.
Овој стандард се користи за многу автомобилски еластомери, вклучувајќи:
Меѓу нив, EPDM е широко користен бидејќи покажува одлична отпорност на озон, атмосферски влијанија и УВ зраци.
Иако е развиен за General Motors, стандардот GME 60251 се однесува и на добавувачи кои произведуваат следниве производи:
Тест лабораториите кои ги поддржуваат квалификациите на добавувачите на производителите на оригинална опрема често го наведуваат стандардот GME 60251 меѓу нивните можности за издржливост на еластомер.
Стандардот GME 60251 е концептуално сличен на неколку меѓународни стандарди за отпорност на озон, вклучувајќи:
Иако принципите на тестирање се слични, стандардот GME 60251 вклучува процедури специфични за производителот на оригинална опрема и барања за прифаќање прилагодени на апликациите за возила на General Motors.
Имплементацијата на стандардот GME 60251 нуди неколку предности:
Во процесот на развој на автомобилската индустрија, тестовите извршени во согласност со стандардот GME 60251 ги поддржуваат следниве:
Инженерите обично вршат тестирање на озон заедно со други тестови за издржливост на животната средина, вклучувајќи UV стареење, термичко стареење, циклус на влажност и хемиска отпорност.
Како заклучок, стандардот GME 60251 е значаен инженерски стандард за оценување на отпорноста на еластомерните материјали што се користат во возилата на General Motors. Со изложување на истегнати гумени примероци во контролирани озонски средини, овој стандард им помага на производителите да идентификуваат материјали што можат да одржат перформанси на запечатување и структурен интегритет во текот на целиот работен век на возилото. Тој е особено вреден за водоотпорни ленти, дихтунзи и други гумени компоненти изложени на надворешни услови. Стандардот GME 60251 обезбедува барања за тестирање специфични за General Motors кои ја поддржуваат конзистентната квалификација на добавувачите и долгорочната издржливост на возилото.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GME 60251.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
