Проценка на животниот циклус на системот за запечатување на погонскиот склоп на GMW 3155 - Тест за термички циклус

Стандардот „GMW 3155 Тест за термички циклус за проценка на животниот век на заптивките на погонскиот склоп“, објавен од General Motors (GM), опишува метод на тестирање што се користи за проценка на животниот век на заптивката на погонскиот склоп во согласност со неговиот предвиден дизајн на системот. Системот вклучува заптивка, сврзувачки елементи, структурни интерфејси и циркулирачки медиум.

Овој метод на тестирање се користи на компоненти и склопови (до цели мотори и менувачи) за да се идентификуваат и елиминираат маргиналните дизајни или материјали за запечатување. Дизајнот значително влијае на резултатите од тестот. Треба да се користат делови што се подготвени за производство или се наменети за производство.

Овој метод е погоден за евалуација на сите статички заптивки и дихтунзи на погонскиот склоп кои се подложени на термичко циклусирање за време на сервисирањето. Се базира на европски и северноамерикански апликации за патнички автомобили и лесни комерцијални возила. Други регионални или возила, како што се тешките камиони, може да не бидат подложени на термичкото циклусирање опишано во овој стандард.

Овој тест дозволува опционално користење на механички уреди за примена на движење или оптоварување на која било поставеност на тестот. Апликациите на високи температури (на пр., глава на цилиндар, издувни гасови, турбо) или заптивките за рециркулација на издувните гасови се надвор од опсегот на овој тест.

Системот за циркулација на испитната течност на секоја испитна единица мора да овозможи континуирана и постепена оксидативна деградација на испитното масло до крајот на тестот. Деградацијата на течноста се мери со користење на соодветни тестови во индустријата за флуиди. Без одредби за испуштање на воздух или позитивна рециркулација на вентилацијата на картерот, овој тест не симулира деградација на маслото под услови на работа на моторот.

GMW 3155 е технички стандард што дефинира метод за тестирање на термички циклус што се користи за евалуација на издржливоста и перформансите на запечатување на системите за запечатување на погонскиот склоп. Овој стандард е широко применет во автомобилската индустрија за верификација на компонентите за запечатување како што се дихтунзи, заптивки и интерфејси под симулирани услови на работа во реалниот свет.

Примарните цели на стандардот GMW 3155 се следниве:

• Проценка на работниот век на системите за запечатување.
• Да се ​​идентификуваат слаби или несоодветни дизајни за запечатување.
• За да се потврди ефикасноста на запечатувањето под услови на термички стрес.

Тестот ги оценува комплетните системи, вклучувајќи ги следниве:

• дихтунзи
• Сврзувачки елементи
• Структурни интерфејси
• Циркулирачки течности (масло, течност за ладење, воздух)

Тие генерално се користат во различни компоненти, од поединечни дихтунзи до комплетни мотори и менувачи.

Тестот првенствено се базира на принципот на термичко циклирање. Суштината на стандардот GMW 3155 е термичкото циклирање, кое симулира реални работни услови со изложување на компонентите на повторени промени на температурата.

Клучните карактеристики се следниве:

• Наизменични циклуси на висока и ниска температура
• Континуирано тестирање приближно 12-18 недели (24/7 работа)
• Вистинската потрошувачка на автомобилски течности:
• Моторно масло
• Преносно масло
• течноста за ладење
• времето
• Критериуми за перформанси:
• Системот за запечатување мора да го заврши тестот без неприфатливо истекување.
• Границите на истекување се дефинирани во придружните спецификации на GM.

Стандардот GMW 3155 е специјално дизајниран за автомобилската индустрија за следните цели:

• Компоненти на погонскиот склоп:
• Дихтунзи на моторот
• Заптивки за менувач
• Приклучоци на системот за ладење
• Интерфејси на заптивки за масло
• Области на употреба:
• Верификација на развој на производ
• Квалификација на добавувачот
• Верификација на дизајнот пред производство
• Анализа на грешки и подобрување

Особено е погоден за статички заптивки изложени на термички циклус кај патнички автомобили и лесни комерцијални возила.

• Стандардот GMW 3155 често се користи во комбинација со други GM стандарди:
• GMW 3137 Мерење на динамички стрес на заптивање
• Тест за истекување на воздух GMW 3149
• GMW 3152 Мерење на статички притисок на заптивање.

Овие дополнителни тестови помагаат во анализата на следново:

• Распределба на контактниот притисок
• Бегство начини
• Интегритет на истекување пред и по тестирањето

Сепак, и покрај неговата сеопфатна природа, стандардот GMW 3155 има некои ограничувања:

• Не е погодно за апликации на екстремно високи температури (на пр. издувни гасови или турбо дихтунзи).
• Не ги реплицира совршено условите на деградација на моторното масло.
• Првенствено е дизајниран за употреба кај лесни комерцијални возила.

Современите погонски системи работат под следниве услови:

• Високи термички флуктуации
• Хемиска изложеност
• Механички напрегања

Без ригорозна верификација како што е стандардот GMW 3155,

• Дефектите на заптивките може да доведат до оштетување на моторот.
• Истекувањето на течност може да предизвика безбедносни и еколошки проблеми.

Затоа, овој стандард се смета за неопходен за да се обезбеди трајност, безбедност и перформанси на автомобилските системи за заптивање.

Стандардот GMW 3155 е важен бидејќи директно се справува со еден од најкритичните ризици за сигурност во автомобилските системи: дефект на заптивките во реални услови на работа. Кај современите возила, дури и мало истекување може да доведе до големи проблеми со перформансите, безбедноста и трошоците. Главните причини зошто овој стандард се смета за важен се следниве:

• Спречува истекување на течности (клучно за функцијата на возилото): Системите за погонски склопови бараат заптивки отпорни на протекување за правилно функционирање. Овој стандард гарантира дека заптивките можат да издржат продолжен термички стрес без протекување.
• Симулира услови за работа во реалниот живот: Возилата постојано се подложени на температурни варијации. Овој стандард ги повторува овие термички циклуси со месеци, откривајќи грешки што краткорочните тестови може да ги пропуштат. Ова го прави многу пореален од едноставните лабораториски тестови.
• Обезбедува долгорочна издржливост: За разлика од основните контроли на квалитетот, овој стандард ги оценува перформансите во текот на целиот животен век:
• Открива замор на материјалот.
• Го одредува губењето на силата на запечатување.
• Ги проценува ефектите од стареењето (стврднување, контракција, релаксација).
• Ги намалува трошоците за гаранција и неуспесите на терен: Овој стандард им помага на производителите да избегнат скапи неуспеси на терен со рана валидација на дизајните.
• Поддржува робустен дизајн и избор на материјали: Тестирањето ги открива следните слабости:
• Материјали за дихтунзи (гума, еластомери)
• Дизајни на спојки (оптоварување на завртки, геометрија на прирабница)
• Површински третмани и толеранции

Како заклучок, стандардот GMW 3155 е значаен стандард за валидација во автомобилското инженерство, фокусиран на долгорочните перформанси на системите за заптивање во услови на термички циклус. Со симулирање на реални средини, им овозможува на производителите да испорачаат сигурни системи за погон без протекување.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 3155.