TPJLR 52.458 Одредување и евалуација на мириси што произлегуваат од материјали, компоненти и склопови за внатрешен тапациран мебел.

Стандардот „TPJLR 52.458 Одредување и проценка на мирис од материјали, компоненти и склопови за тапацирање на ентериер“, објавен од Jaguar Land Rover Limited (JLR), опишува специфична постапка што се користи за проценка и оценување на мирисите што ги емитуваат материјалите и компонентите што се користат во ентериерите на возилата. Ова спаѓа во пошироката категорија на барања за квалитет на воздухот во внатрешноста на возилата, насочени кон обезбедување дека кабините на возилата немаат непријатни или прекумерни мириси што би можеле да влијаат на задоволството на клиентите или на перцепираниот квалитет.

Современите возила користат многу синтетички материјали (пластика, пени, текстил, лепила, премази, кожи) во контролните табли, седиштата, панелите на вратите, тапацирите, теписите и другиот тапацир. Тие можат да ослободат испарливи соединенија, особено кога се нови или изложени на топлина и сончева светлина, што доведува до добро познатиот мирис на нов автомобил (додека некои луѓе го сметаат за пријатен, други го сметаат за непријатен).

Стандардот TPJLR.52.458 му помага на Jaguar Land Rover да спроведе строги ограничувања за несакани мириси за да одржува високи стандарди за квалитет на ентериерот.

Овој метод на тестирање генерално ги следи овие чекори:

• Тест примероците (материјали, делови или склопови) се ставаат во контролирана комора или сад.
• За да се симулираат условите во кабината кога се паркирани во топло време или на сонце, тие се изложени на високи температури (обично околу 60-80 степени Целзиусови), а понекогаш и на влажност.
• По одреден период на кондиционирање (обично 2-24 часа), обучени панелисти го оценуваат интензитетот и карактерот на мирисот.
• Евалуацијата користи субјективна скала за оценување на мириси (обично 1-6 или слично), каде што 1 претставува незабележлив/многу пријатен мирис. Повисоките броеви означуваат прогресивно непријатни мириси. JLR обично бара максимална оценка (на пр., максимум 3 или 2,5 во зависност од категоријата на материјалот и верзијата на стандардот).

Овој стандард често е наведен заедно со следново:

• TPJLR.52.104 Одредување на испарливи органски соединенија (VOC) и емисии на карбонил од материјали за внатрешна подна покривка (квантитативна хемиска анализа).
• Други внатрешни тестови на материјалите вклучуваат: антимаглување, хидролиза, отпорност на гребење, отпорност на светлина и така натаму.

Добавувачите на JLR (примарни производители и производители на материјали) мора да покажат усогласеност со стандардот TPJLR.52.458 пред деловите да бидат одобрени за производствени цели.

Напредните акредитирани лаборатории нудат стандардно тестирање TPJLR.52.458 за различни добавувачи на автомобилски производи.

Накратко, стандардот TPJLR.52.458 е технички стандард и метод на тестирање што се користи во автомобилската индустрија за проценка на мирисните својства на материјалите, компонентите и деловите за тапацирање на ентериерот. Овој стандард е дел од серија спецификации за материјали и компоненти на Jaguar Land Rover (JLR) што ги користат добавувачите и лабораториите за тестирање за да се осигурат дека ентериерите на возилата ги задоволуваат очекувањата на клиентите во однос на квалитетот, удобноста и мирисот.

Едноставно кажано, стандардот TPJLR.52.458 дефинира униформна постапка за евалуација и бодување на мирисот што го емитуваат материјалите што се користат во кабините на возилата (на пр., пластика, текстил, кожа, премази, пени и композити) откако ќе бидат произведени или склопени.

Мирисот на материјалите за ентериер е клучен квалитетен атрибут и за производителите на автомобили и за потрошувачите:

• Задоволство и перцепција на клиентите: Силните, непријатни или хемиски мириси во внатрешноста на автомобилот можат негативно да влијаат врз проценката на потрошувачите за квалитетот на изработката и удобноста.
• Загриженост за здравјето и удобноста: Некои испарливи органски соединенија (VOC) и други емисии можат да создадат мириси што се перцепираат како иритирачки или нездрави, дури и кога се под законските ограничувања за емисии.
• Конзистентност на искуството со брендот: Луксузните и премиум брендовите како „Јагуар Ленд Ровер“ поставуваат внатрешни стандарди за да се осигурат дека сите материјали поврзани со нивните возила создаваат прифатлив профил на мирис.

Целта на стандардот TPJLR.52.458 е да го идентификува и оцени мирисот што произлегува од материјалите за украсување на ентериерот на автомобилот, деловите и поголемите склопови под контролирани лабораториски услови. Тоа е типично тест за сензорна евалуација што го вршат панели од обучени човечки евалуатори, а не чисто аналитички хемиски инструменти. Евалуаторите го оценуваат интензитетот, карактерот или прифатливоста на мирисот според стандардизирани процедури.

Оваа постапка се применува широко кај многу материјали што се користат во ентериерите на возилата, вклучувајќи:

• Пластични и полимерни делови
• Текстилни и кожни материјали
• Композитни компоненти
• Пенасти материјали
• Површински премази и функционални слоеви

Типично, примероците се подготвуваат и кондиционираат според дефинирани параметри (на пр., големина на примерокот, температура и време на изложеност), а потоа се оценуваат. Интензитетот на мирисот и описите се евидентираат и се споредуваат со критериумите за прифаќање наведени од Jaguar Land Rover.

Производителите и давателите на лабораториски услуги го користат стандардот TPJLR.52.458 за следниве цели:

• Да се ​​квалификуваат нови материјали пред да се одобрат за производство.
• Да се ​​следи ефикасноста на мирисот за време на тестирањето на прототипот и производството.
• Да се ​​обезбеди конзистентност во квалитетот на мирисите меѓу добавувачите и сериите.
• За поддршка на усогласеноста со интерните барања за квалитет на Jaguar Land Rover.

Според стандардот TPJLR.52.458, тестирањето може да биде дел од поширока проценка на квалитетот и емисиите што може да вклучува и тестирање на VOC, мерења на замаглување и други сензорни или аналитички проценки.

Овој стандард е дел од поширок екосистем на стандарди за евалуација на автомобилски материјали. Споредливи стандарди за мириси и емисии вклучуваат:

• VDA 270 Проценка на мириси за тапацир на возила (вообичаена во лабораториите на европските производители на оригинална опрема).
• GMW3205 Отпорност на дисперзија на мириси.
• SAE J1351 Тест за топол мирис за изолациски материјали (американски автомобилски стандард).

Секој од овие стандарди има малку различен опсег или услови за тестирање, но сите тие имаат за цел да ги мерат и контролираат перформансите на мирисите според прифатливите индустриски стандарди.

Како заклучок, стандардот TPJLR.52.458 е стандардизиран метод за евалуација на мириси на Jaguar Land Rover за материјали за внатрешност и е клучен дел од обезбедувањето супериорно искуство во кабината со низок мирис во возилата. Овој стандард гарантира дека производите што се испорачуваат за употреба во возилата на JLR ги исполнуваат строгите критериуми во однос на интензитетот и квалитетот на мирисот. Ова е клучен дел од удобноста во возилото, перцепцијата на брендот и контролата на квалитетот на материјалот.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „TPJLR 52.458 Одредување и евалуација на мириси што потекнуваат од материјали, компоненти и склопови за тапацирање на ентериер“.