Методи за тестирање на хемиска отпорност на пластични делови на Nissan NES M8020

Стандардот „Nissan NES M8020 Методи за тестирање на хемиска отпорност на пластични делови“, развиен од Nissan Automobiles, ги опишува методите за тестирање на хемиската отпорност на пластичните делови што се користат во автомобилските компоненти. Овие методи се наменети да утврдат дали хемикалиите што се користат во салоните и за време на процесите на склопување на возила и компоненти предизвикуваат абнормалности кај автомобилските пластични делови. Овие абнормалности вклучуваат растворање, заматување, дамки, промена на бојата, деформација, пукнатини, фрактури, истенчување, омекнување, стврднување и слични абнормалности предизвикани од директен контакт на делот со хемикалии или од хемикалии во соседните делови. За пластични материјали што се користат во автомобилски компоненти, овој стандард, исто така, специфицира метод за проценка на влошувањето предизвикано од стареење поради хемиски промени што произлегуваат од континуиран контакт со хемикалии.

Методите за тестирање се поделени во шест типа, во зависност од локацијата и видот на изложеност на делот, како што е прикажано во табелата со наслов „Класификација на методите за тестирање“. Во зависност од локацијата на делот, треба да се примени повеќе од еден метод за тестирање, доколку е применливо. Изборот на хемикалии што треба да се тестираат треба целосно да ги земе предвид средините во кои ќе се користи секој дел. Сепак, не треба да се тестираат сите хемикалии наведени во овој стандард.

• Метод 1 Тип 1: Се нанесува на делови што се користат како контејнери или еквивалентно. Ова е метод со потопување. Се очекува да биде отпорен на сите хемикалии што се користат во контејнерите.
• Метод 1 Тип 2: Се применува на делови кои нормално се изложени на хемикалии. Ова е метод со потопување. Се очекува да биде отпорен на сите хемикалии што доаѓаат во контакт со делот.
• Метод 2: Се нанесува на внатрешните делови. Ова е метод на бришење. Се очекува да биде отпорен на вештачко потење, детергенти, средства за репеленти на инсекти, масло за сончање, крема за сончање, течен парафин и слични хемикалии.
• Метод 3: Се нанесува на надворешни делови. Ова е метод со капка по капка. Се очекува да биде отпорен на бензин, дизел гориво, керозин, моторно масло, киселини, политури, течност за миење на шофершајбната, детергенти, прајмери ​​и слични хемикалии.
• Метод 4: Се нанесува на делови во внатрешноста на моторниот простор. Ова е метод со капка по капка. Се очекува да биде отпорен на бензин, дизел гориво, моторно масло, керозин, киселини, течност за сопирачки, антифриз, течност за миење на шофершајбната, инхибитори на корозија, калциум хлорид и слични хемикалии.
• Метод 5: Се применува на внатрешни делови, надворешни делови и делови направени од ABS, PMMA, PC, PPE и PAT материјали. Овој метод се применува на вистинско возило. Се очекува да биде отпорен на маснотии, масло за подмачкување, масло за сечење метал, масло за преса, антикорозивни средства, силиконско масло (вклучувајќи ги и типовите на емулзија), средства за заштита на боја, средства за отстранување боја, средства за ослободување на мувла, детергенти, вештачко потење и слични хемикалии што се користат за време на процесот на склопување на делови, процесот на склопување на возила или ракување со продажни места. Кога се применува на делови во близина на компоненти што содржат пластификатори, се очекува да биде отпорен на пластификатори (винил хлорид, гумени материјали) и слични хемикалии.
• Метод 6 (метод на тестирање со оптоварување на животната средина): Се применува одделно на делови што доаѓаат во контакт со или можат да дојдат во контакт со хемикалии. Ова е метод на апликација или потопување. Од применливите делови се очекува да покажат отпорност на хемикалиите со кои доаѓаат во контакт или можат да дојдат во контакт.

Условите за тестирање на средината беа одредени на следниов начин.

• Услови за собна температура: Собната температура и влажноста на местото за тестирање треба да се одржуваат во согласност со стандардите JIS Z 8703 Класа 5 (температура 20 степени плус/минус 5 степени) и Класа 20 (релативна влажност 65 проценти плус/минус 20 проценти), соодветно.
• Стандардни услови: Стандардните услови за температура и влажност на локацијата за тестирање треба да бидат обезбедени во согласност со стандардите JIS Z 8703 Класа 2 (температура 20 степени плус/минус 2 степени) и Класа 10 (релативна влажност 65 проценти плус/минус 10 проценти), соодветно.

Накратко, стандардот Nissan NES M8020 гарантира дека термопластиците, критични компоненти во производството на возила, ги исполнуваат строгите барања за квалитет, издржливост и перформанси. Овој стандард се фокусира на евалуација на физичките својства на термопластиците, како што се цврстина на истегнување, отпорност на удар, тврдост и термичка стабилност. Некои од клучните тестови дефинирани во стандардот Nissan NES M8020 вклучуваат:

• Тест на истегнување: Целта на овој тест е да се одреди цврстината на истегнување, издолжувањето и модулот на еластичност на термопластичните материјали. Тест примероците се подготвуваат според одредени димензии и се подложени на контролирана сила на истегнување сè додека не се скршат.

Клучните метрики вклучуваат:

• Затегнувачка цврстина: Максималниот стрес што материјалот може да го издржи пред да се скрши.
• Издолжување при кинење: Степенот до кој материјалот се издолжува пред кинење.
• Модул на еластичност: Цврстината на материјалот под затегнувачки стрес.

Овој тест гарантира дека термопластиците што се користат во структурните компоненти можат да издржат механички напрегања без деформирање или кршење.

• Тестирање на удар: Целта на овој тест е да се процени отпорноста на материјалот на ненадејни удари со симулирање на услови од реалниот свет, како што се судир или пад. Се користат тестови како што се тестовите на удар на Изод или Шарпи, кои ја мерат апсорпцијата на енергија со удирање на засечен примерок со нишало.

Клучните метрики вклучуваат:

• Јачина на удар: Енергијата што материјалот ја апсорбира пред да се скрши.
• Однесување при кршење: Дали материјалот покажува кршливост или еластичност.

Ова тестирање е клучно за компонентите што мора да апсорбираат удар без да предизвикаат катастрофална штета, како што се браниците или внатрешните панели.

• Тестирање на тврдост: Целта на овој тест е да се одреди отпорноста на материјалот на вдлабнување или површинска деформација. Тестови како што се тврдоста според Шор или тврдоста според Роквел се изведуваат со употреба на стандардна опрема за мерење на површинската отпорност на материјалот на пенетрација.

Клучните метрики вклучуваат:

• Вредност на тврдост: Укажува соодветност на материјалот за апликации што бараат отпорност на гребење или абење.

Овој тест е применлив за внатрешни термопластични материјали како што се површините на инструмент таблата на кои им е потребна отпорност на абење и кинење.

• Тестирање на термичка стабилност: Целта на овој тест е да се процени ефикасноста на материјалот под различни температурни услови со симулирање на автомобилски средини од екстремно топли до ладни.

Клучните метрики вклучуваат:

• Температура на топлинско отклонување: Температурата на која материјалот се деформира под даден товар.
• Термичка експанзија: Степенот до кој материјалот се шири или собира со промени во температурата.

Ова тестирање гарантира дека термопластиците го одржуваат својот структурен интегритет во моторните простори или во екстремни временски услови.

• Тестирање на хемиска отпорност: Целта на овој тест е да се процени колку добро термопластиците издржуваат изложеност на автомобилски хемикалии како што се масла, горива или средства за чистење. Примероците се изложени на специфични хемикалии под контролирани услови, како што е наведено во стандарди како што се Nissan NES M0133 или Renault Nissan D49 3253.

Клучните метрики вклучуваат:

• Хемиска стабилност: Отпорност на материјалот на влошување или промена на бојата.
• Интегритет на површината: Нема пукнатини или отоци по изложувањето.

Ова тестирање е клучно за компонентите изложени на горива, мазива или средства за чистење, како што се делови од системот за гориво или надворешни украсни елементи.

Стандардот Nissan NES M8020 специфицира стандардизирани услови за да се обезбедат повторувачки и споредливи резултати. Клучните размислувања вклучуваат:

• Подготовка на примероци: Тест примероците мора да бидат со точни димензии и без дефекти. На пример, примероците за тестирање на истегнување може да се усогласат со димензиите ASTM D638 Тип I (должина 165 mm, дебелина 3,2 mm).
• Контроли на животната средина: Тестовите се изведуваат под контролирана температура, влажност и притисок за да се симулираат услови во реалниот свет или да се забрза стареењето.
• Опрема: За да се исполнат спецификациите на стандардот, потребни се калибрирани машини за тестирање, како што се универзални машини за тестирање за тестови на истегнување или еколошки комори за термички тестови.

Овој стандард гарантира дека термопластиците ги исполнуваат барањата за перформанси преку обезбедување јасни критериуми за резултати од поминување/неуспех. На пример:

• За да се обезбеди структурна интегритет, затегнувачката цврстина мора да го надмине минималниот праг.
• За да се обезбеди безбедност, отпорноста на удар мора да исполнува одредени нивоа на апсорпција на енергија.
• Тестовите за хемиска отпорност не треба да покажат значителна деградација или деформација по изложеноста.

Термопластиките тестирани според стандардот Nissan NES M8020 се користат во различни автомобилски компоненти, вклучувајќи:

• Внатрешни делови: Инструментални табли, панели на вратите и конзоли каде што тврдоста и хемиската отпорност се критични.
• Надворешни делови: Браници, решетки и облоги на браниците кои бараат отпорност на удар и отпорност на временски услови.
• Компоненти под хаубата: Делови изложени на високи температури и хемикалии, како што се вшмукувачките колектори за воздух или преградите за батерии.

Како резултат на тоа, стандардот Nissan NES M8020 обезбедува сеопфатна рамка за тестирање на физичките својства на термопластиците што се користат во автомобилската индустрија. Преку ригорозни тестови за затегнување, удар, тврдост, термичка и хемиска отпорност, стандардот гарантира дека материјалите ги задоволуваат барањата за високи перформанси на современите возила. Со почитување на овој стандард, Nissan и неговите добавувачи можат да испорачаат издржливи, безбедни и сигурни компоненти што ги подобруваат перформансите и долговечноста на возилото.

Нашата организација, која служи со години и внимателно ги следи глобалните случувања во науката и технологијата, вработува квалификуван тим и широка инфраструктура за спроведување тестирање, мерење и анализа во широк спектар на области за бизниси од сите сектори. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Nissan NES M8020 Методи за тестирање на хемиска отпорност за пластични делови.