Стандардот „GMW 14671 Перформанси на органски премази за делови од моторниот простор и подвозјето“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е спецификација за инженерски материјали што ги дефинира барањата за перформанси за површини со органски премази што се користат на делови од подвозјето и под хаубата на автомобилите. Оваа спецификација е особено важна за компонентите изложени на влага, загадувачи на патот, хемикалии, масла, горива, температурни варијации и механичко абење.
Примарната цел на стандардот GMW 14671 е да воспостави конзистентни барања за перформанси за органски премази што се нанесуваат на компонентите на подвозјето и под хаубата на автомобилот. Овие премази нудат повеќе од само привлечен изглед; тие првенствено се користат за заштита на металните компоненти од следниве фактори:
Овој стандард, исто така, обезбедува метод за одредување на видот на материјал за обложување потребен за одредена компонента.
Облоги што се во согласност со стандардот GMW 14671 обично се користат на шасијата, подвозјето и компонентите на моторниот простор. Примерите вклучуваат:
Изборот на премаз зависи од локацијата на компонентата и условите на животната средина на кои ќе биде изложена. На пример, компонента поставена под возило може да бара особено силна отпорност на вода, сол, корозија и механичко оштетување, додека компонента под хаубата може да биде повеќе изложена на топлина и автомобилски течности.
Една од значајните карактеристики на стандардот GMW 14671 е неговото препознавање на различни системи за премачкување. Овој стандард дефинира осум типа на премачкување, од A до H.
H-типот е особено поврзан со барајќи компоненти како што се контролни краци со висока цврстина, спојки, држачи и компоненти на рамката, и обично се применува на голи челични подлоги.
Стандардот GMW 14671 не е само спецификација за материјал за боја, туку и спецификација за перформанси. Следствено, премазот мора да покаже соодветни перформанси под различни услови. Во зависност од дефиницијата и примената на премазот, евалуацијата може да ги вклучува следните карактеристики:
Важен практичен аспект на стандардот GMW 14671 е тоа што спецификацијата може директно да се референцира во инженерската документација. Овој пристап овозможува инженерскиот цртеж или спецификацијата на компонентата да ги соопшти потребните перформанси на облогата без потреба од репродуцирање на сите барања за тестирање во цртежот.
Галванизацијата е особено важна во заштитата од корозија на автомобилите. За време на галванизацијата, електрично спроводлива метална компонента се потопува во бања за галванизација, а електричниот потенцијал предизвикува материјалот за галванизација да се таложи врз компонентата. Стандардот GMW 14671 ги дефинира типовите А и Б како катодни системи за галванизација со различни опсези на дебелина. Галванизацијата е вредна бидејќи може да обезбеди релативно униформен слој на сложени метални компоненти и да создаде силна основа за заштита од корозија.
Просторите под хаубата и подвозјето на возилото се едни од најтешките средини за обоените метални компоненти. Возилото може да се соочи со: вода, сол од патот, кал, камења, масла, хемикалии, топлина, влажност и постојани промени на температурата. Без соодветна заштита од премаз, изложениот челик може релативно брзо да кородира. Корозијата може да доведе до:
Затоа, стандардот GMW 14671 му обезбедува на General Motors заедничка рамка што гарантира дека системите за премачкување обезбедуваат соодветно ниво на издржливост за нивната наменета автомобилска примена.
За добавувачот на компоненти, усогласеноста со стандардот GMW 14671 е важна бидејќи облогата е дел од целокупниот систем за издржливост на компонентата. Еве неколку работи што добавувачот обично треба да ги провери:
Премаз кој добро функционира во лабораторија, но се нанесува неконзистентно во производството, сепак може да доведе до проблеми со корозија. Затоа, контролата на процесот игра клучна улога во обезбедувањето сигурна компатибилност.
Стандардот GMW 14671 не треба да се гледа како изолиран услов за боја, туку како дел од пошироката стратегија на General Motors за заштита од корозија. Облогата делува како бариера помеѓу металната површина и околината. Неговата ефикасност зависи од неколку фактори: метална површина, претходна обработка, облога, дебелина на облогата, стврднување и отпорност на животната средина. Неуспехот во која било од овие фази може да ја намали вкупната отпорност на корозија. Затоа, спецификациите за облога генерално работат заедно со претходната обработка и спецификациите на материјалот за обложување.
Како заклучок, главните цели на стандардот GMW 14671 се да се обезбеди дека системите за премачкување покажуваат задоволителни својства:
Овој стандард опфаќа различни технологии за премачкување, вклучувајќи катодно галванизирање, прашкасто премачкување, премачкување со потопување и премачкување со прскање, со соодветен тип избран според барањата на компонентите.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 14671.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
