Стандарди за инспекција на делови за боење на Suzuki SIS N5101

Стандардот „Стандарди за инспекција на делови за боење Suzuki SIS N5101“, развиен од Suzuki, јапонски производител на автомобили, според инженерските стандарди на Suzuki, го опишува методот на инспекција на филмот од боја нанесен на основниот метален лим за да се спречи корозија и да се подобри изгледот. Сепак, овој стандард не се однесува на филмови кои:

• Боја филм за одгледување со вакуумска испарување
• Филм за боја за флуоресценција или насочена рефлексија
• Филм за боја отпорен на топлина
• Звучноизолациона фолија за боја
• Филм за бојадисување за изолација

Ефективните површини во овој стандард се однесуваат на:

• Површина што може да се види во нормална положба при употреба
• Површина што лесно ќе се истроши или изгребе
• Површина што ќе влијае на нејзината функција преку формирање на корозија, промена или лупење на филмот од боја

Просторијата за инспекција треба да биде без директна сончева светлина, топлина, гас, пареа, прашина и минимална вентилација, што би можело негативно да влијае на тестот без никаква спецификација. Ако обоената површина се извалка, се чисти со крпа за отпадоци (ако е извалкана со масло или маст, треба да се користи безопасна крпа). Материјалите, инструментите и реагенсите што се користат за испитување мора да бидат во согласност со јапонските индустриски стандарди. Деловите што се користат за инспекција треба да се земат примероци од готови производи произведени според наведената спецификација за премачкување (подготовка на основата, претходна обработка, процес на премачкување, метод на премачкување, дебелина на филмот за боја). Инспекцијата треба да се изврши на деловите што се поставени за часовите наведени во табелата откако ќе се исушат.

Инспекција на изгледот: Бојата, сјајот, дефектот (гребнатинка), вдлабнатината, ознаката од заземјување на основниот метален лим, честичките (мешавина од туѓа материја), меурчињата и слично треба да се проверат со голо око под следниве услови:

• Боја на задната страна: Ахроматска (сива на или близу до N8721 според стандардот JIS Z 5).
• Осветлување: Светлина - светлина што се пренесува преку матирано (матирано) стакло или дифузна дневна светлина.
• Интензитет на светлина: 300LX или повеќе на ефективната површина.
• Растојание: растојание од 50 см (30 см за површина од кора од портокал од класа SS).

Визуелната инспекција треба да се изврши со посебен акцент на деловите што се впечатливи кога се склопуваат како комплетно возило. Доколку е потребно, граничните примероци треба да се подготват со постигнување договор меѓу надлежните лица.

Овој стандард ги опишува следните методи на тестирање што се користат при испитување на филм од боја:

• Тест за отпорност на корозија: На ефективната површина на испитуваниот примерок се прави вкрстено гребење со сечило за сечење. Длабочината на гребењето треба да достигне до основниот метал на примерокот за тестирање. Тестот со неутрален солен спреј наведен во стандардот JIS Z 2371 се спроведува за часовите наведени во табелата. Откако примерокот за тестирање ќе се измие во вода, се остава во просторијата 2 часа. Парче целофанска леплива лента со ширина од 1522 мм или еквивалент наведено во стандардот JIS Z 12 е цврсто прицврстено на гребнатината. Лентата веднаш се лупи, а крајот на лентата се држи под прав агол во однос на обоената површина. Делот што не е поширок од 3 mm од секоја страна и делот по должината на гребнатината што е широк 6 mm од двете страни се проверуваат за корозија, појава на плускавци, лупење и омекнување на филмот од боја. Овој тест не се изведува на филмови од боја за привремена заштита од корозија и привремена декорација.
• Тест на отпор на воздух: Овој метод е забрзан тест на отпор на воздух со јаглероден лак. Тестот мора да се изврши во текот на часовите наведени во табелата. Странските супстанции се отстрануваат. Проверете дали има 'рѓа, пукнатини, меурчиња и лупење. Доколку се појави промена на бојата по лесно полирање на обоената површина со цврст восок, проверете ги разликите во боите и стапката на задржување на сјајот. Ова тестирање не се изведува на делови кои не бараат подпремаз, премаз за примарна заштита од корозија и добар изглед.
• Тест за водоотпорност: Мора да се спроведе под условите наведени во табелата. Тест примерокот се зема по потопување во дестилирана вода или дејонизирана вода. Тестираниот примерок се остава во комората 1 час. Проверете дали има меурчиња, лупење, пукнатини на ефективната површина, промена на сјајот и омекнување на филмот од боја.
• Тест за отпорност на влага: Треба да се спроведе во кутија со меурчиња под условите наведени во табелата. Тестираниот примерок се остава во комората 2 часа. Проверете дали има меурчиња, лупење, пукнатини на ефективната површина, промена на сјајот и омекнување на филмот од боја.
• Тест за отпорност на масло: Треба да се спроведе под условите наведени во табелата. По потопувањето во масло, се зема примерок за тестирање. Дамката од масло се брише со впивлив памук натопен во бензин. Тестираниот примерок се остава во комората 1 час. Ефективната површина се проверува за меурчиња, лупење, пукнатини, промена на бојата и омекнување на филмот со боја. Овој тест се изведува на специјални делови, а маслото за тестирање (масло за менувач Suzuki, масло за Suzuki CCIS и течност за сопирачки специфицирана од Suzuki) се одредува со договор меѓу надлежната страна.
• Тест за отпорност на бензин: Тестираниот примерок се потопува во нормален бензин на собна температура за времето наведено во табелата. Тест примерокот се остава во просторијата повеќе од 2 часа. Ефективната површина се проверува за меурчиња, лупење, пукнатини, сјај, промена на бојата или омекнување на филмот од боја.
• Тест за отпорност на алкали: Извршен под условите наведени во табелата. По миењето со вода, примерокот за тестирање се остава на воздух 1 час. Ефективната површина се проверува за меурчиња, лупење, пукнатини и омекнување на филмот со боја. Овој тест се изведува само на потребните делови.
• Тест за отпорност на киселина: Извршен под условите наведени во табелата. По миењето со вода, примерокот за тестирање се остава на воздух 1 час. Засегнатата површина се проверува за оток, лупење, пукање и омекнување на филмот со боја. Овој тест се изведува само на потребните делови.

Овој стандард ги опишува и следните методи на тестирање:

• Тест за цврстина на молив
• тест за сјај
• Тест за адхезија
• Тест за отпорност на удар
• Тест за дебелина на филмот од боја

Нашата организација, која со години се обидува да ги поддржи бизнисите од секој сектор со широк спектар на студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува, има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во светот во областа на науката и технологијата и постојано се подобрува. Во овој контекст, услугите за тестирање се обезбедуваат и за бизнисите во согласност со стандардот „Стандарди за инспекција на делови за боење Suzuki SIS N5101“.