VW PV 3410 PUR флексибилна пена - методи за тестирање

VW PV 3410 PUR флексибилна пена - методи за тестирање

Стандардот „VW PV 3410 PUR флексибилна пена - методи за тестирање“, развиен од автомобилската компанија Volkswagen, ги опишува упатствата за одредување на профилот на својства на мека полиуретанска (PUR) пена што се користи во седиштата на возилата (перници за седење и потпирачи за грб, задни и предни седишта) според стандардот VW TL 52653.

VW PV 3410 PUR флексибилна пена - методи за тестирање

Во високо конкурентната автомобилска индустрија, квалитетот на материјалот е од најголема важност, особено за компонентите што директно влијаат на удобноста и безбедноста на патниците. Групацијата Volkswagen воспостави ригорозни стандарди за тестирање за да се осигури дека добавувачите ги исполнуваат бараните критериуми за перформанси. Една од овие критични карактеристики е стандардот VW PV 3410, сеопфатен метод на тестирање посветен на PUR-мека пена, позната и како мека пена од флексибилен полиуретан (PUR). Оваа пена е широко користена во седиштата на возилата, потпирачите за глава, потпирачите за раце и другите материјали за внатрешно полнење.

Стандардот VW PV 3410 гарантира дека овие пени ќе ги издржат суровите услови на секојдневна употреба, временските услови и долготрајното абење, придонесувајќи за репутацијата на Volkswagen за издржлив и висококвалитетен ентериер.

Флексибилните полиуретански пени долго време се основен материјал кај автомобилските седишта поради нивната леснотија, амортизирачки својства и способност за обликување. Сепак, варијациите во производството можат да доведат до проблеми како што се спуштање на седиштето, намалена издржливост или емисии што влијаат на квалитетот на воздухот.

Стандардот VW PV 3410, стандард за тестирање на флексибилна полиуретанска пена во ентериерите на автомобилите, беше развиен од Volkswagen за стандардизирање на тестирањето низ целиот синџир на снабдување. Овој стандард се базира на меѓународни норми како што се ISO 3386-1 (физички својства) и ASTM D3574 (флексибилни целуларни материјали), но ги прилагодува на специфичните барања на Volkswagen. Стандардот потврдува дека пените го одржуваат својот структурен интегритет под притисок, замор и стрес од околината, што е клучно за возилата изложени на глобални климатски услови.

Стандардот VW PV 3410 вклучува различни процедури, вклучувајќи механички, климатски и тестови за издржливост. Примероците обично се состојат од блокови од 100 mm x 100 mm x 50 mm исечени од калапена пена.

  • Цврстина на притисок: Целосен површински притисок се применува на перфорираните плочи (за аерација на пените со затворени ќелии). Циклусите се состојат од 5 циклуси на претходно оптоварување со мала брзина (100 mm/min).
  • Хистереза ​​(неуспех на физичка карактеристика да реагира на промени во стимулот што ја произведува) и тест на замор: Се применуваат повторени циклуси на компресија од 40-65%. Овој тест ја мери загубата на енергија (хистереза) и постојаниот стрес. Симулира седење со години.
  • Климатско стареење: Топлинското стареење се применува на високи температури, на пр. 120 степени Целзиусови во тек на 16 часа. Изложеноста на влага е времето на закрепнување по компресијата. Тестот за компресивна цврстина се повторува по стареењето за да се открие влошување.
  • Дополнителни проверки: Се одредува времето на обновување од 75% компресија до оригиналната висина. Густината и емисиите се споредуваат со VW PV 3900 (мирис) и VW PV 3942 (испарливи органски соединенија).

Лабораториите ширум светот нудат сертификација за VW PV 3410. Добавувачите мора да ја добијат оваа сертификација за да бидат подобни за производство на VW. Неусогласеноста ризикува отфрлање на серијата и значителни финансиски загуби.

Иако електричните возила даваат приоритет на лесни и удобни ентериери, стандардот VW PV 3410 останува важен. Пенастите панели мора да траат повеќе од 10 години без да се спуштат, дури и во топли клими (отпорноста на временските услови е регулирана со стандардот VW PV 3930).

Автомобилската индустрија го смета овој стандард важен во однос на удобноста на патниците, безбедноста и угледот на брендот од следниве причини:

  • Удобноста на патниците е загарантирана: меката PUR пена што се користи во седиштата, потпирачите за глава и потпирачите за раце го одредува чувството на возилото. Овој стандард гарантира дека пената останува како нова. Како резултат на тоа, седиштата нема да се виткаат дури и по 100.000 км, зголемувајќи го задоволството на клиентите.
  • Тестирано за долготрајност: Со 80.000-100.000 циклуси на замор (40-65% компресија), трајната деформација на пената се одржува под 10%. Загубата на хистерезис е минимизирана. Резултатот е мекост што се одржува најмалку 10 години употреба.
  • Климатската отпорност е потврдена: стареењето од 120 степени, 16-часовно, и циклусот на влажност се повторуваат, по што следи тест за компресивна цврстина. Перформансите се одржуваат дури и во тропска или поларна (минус 40 степени) клима. Како резултат на тоа, ризикот од неуспех на глобалните пазари е намален на нула.
  • Стандардизацијата на синџирот на снабдување е обезбедена: Возилата на Volkswagen го користат истиот стандард VW PV 3410 како и самиот Volkswagen. Добавувачите добиваат одобрение за сите брендови со еден тест. Резултатот е намалени трошоци и зголемена конзистентност на квалитетот.
  • Спречува безбедносни ризици: Се спречуваат ризици како што се уривање на пената, промени во висината на седиштето и нарушување на положбата на безбедносниот појас. Овој стандард го спречува ова преку одложено враќање и тестови за структурен интегритет. Како резултат на тоа, седиштето обезбедува поддршка во случај на несреќа.
  • Поддржува усогласеност со законските и еколошките прописи: Овие стандардни резултати се оценуваат заедно со тестовите VDA 278 (испарливи органски соединенија) и VW PV 3900 (мирис). Обезбедена е усогласеност со директивите на Европската Унија за регистрација, евалуација, овластување и ограничување на хемикалии (REACH) и возила на крајот од животниот век (ELV). Како резултат на тоа, квалитетот на воздухот во затворен простор останува во рамките на законските ограничувања.

Како заклучок, стандардот VW PV 3410 е пример за прецизно инженерство во науката за материјали. Со обезбедување механичка извонредност и издржливост, тој му овозможува на секој возач да ужива во удобна и сигурна удобност. За добавувачите кои се насочени кон најголемиот светски производител на автомобили, специјализирањето во стандардот PV 3410 е неопходна.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „VW PV 3410 PUR Flexible Foam - Test Methods“.

WhatsApp