
Стандардот „Ford FLTM BO 116-01 Отпорност на временски услови во ентериерот“, развиен од Ford Motor Company (Ford), опишува метод на тестирање што се користи за проценка на отпорноста на материјалите за ентериер на возилата на временски услови на изложеност на сончева светлина. Овој стандард проценува како материјалите за тапацирање на ентериерот, како што се ткаенини, пластика, винил, теписи, навлаки за седишта и декоративни површини, реагираат на продолжено изложување на симулирано сончево зрачење.

Бидејќи ентериерите на возилата се постојано изложени на сончева светлина низ прозорците и шофершајбните, материјалите може да доживеат бледнеење, промена на бојата, кршливост, пукање, промени на сјајот и други форми на влошување. Стандардот Ford FLTM BO 116-01 дефинира забрзан метод за предвидување на овие долгорочни ефекти.
Примарната цел на овој стандард е да дефинира следново:
Овој стандард помага да се осигури дека материјалите го задржуваат својот предвиден изглед и функционалност во текот на целиот животен век на возилото.
Во принцип, овој метод на тестирање користи уред за изложеност на временски услови со ксенонски лак со контролирано зрачење опремен со специјални оптички филтри и систем на помошни светилки. Технологијата на ксенонски лак прецизно го репродуцира целиот спектар на природна сончева светлина, вклучувајќи ги видливите и ултравиолетовите бранови должини.
За време на тестирањето, примероците се изложени на следново:
Промените што се јавуваат се оценуваат преку визуелна инспекција и, каде што е потребно, инструментални мерења како што се разликата во бојата и задржувањето на осветленоста.
c не е целосно независна постапка. Покрај стандардот „SAE J 2412 Забрзана изложеност на компонентите на внатрешната декорација на автомобилот со користење на уред со контролирано зрачење со ксенонски лак“, тој вклучува специфични барања на Ford за проценка на отпорноста на внатрешните временски услови. Методот на Ford вклучува специфични барања за филтрирање и услови на изложеност дизајнирани за подобро симулирање на сончевата средина во возилата на Ford.
Материјалите што често се тестираат според стандардот Ford FLTM BO 116-01 вклучуваат:
Овие материјали се особено подложни на деградација од продолжено изложување на сончева светлина.
За време на тестирањето, материјалите се испитуваат од следниве перспективи:
Секое значително влошување може да укаже дека материјалот е несоодветен за долгорочна употреба во ентериерот на автомобилот.
Користејќи го Ford FLTM BO 116-стандард 01, производителите можат да го направат следново:
Забрзаното тестирање обезбедува вредни информации во рок од неколку недели, наместо да чекаме со години за резултати што зависат од природните временски услови.
Стандардот Ford FLTM BO 116-01 е важен бидејќи помага да се осигури дека материјалите за ентериер на автомобилите можат да издржат години изложеност на сончева светлина, топлина и ултравиолетово (UV) зрачење без да претрпат неприфатлива деградација. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:
Овој стандард помага да се идентификуваат материјалите што можат предвреме да се расипат пред да бидат одобрени за производство.
Ова им помага на инженерите да ги изберат најтрајните материјали за ентериерот на возилата.
Како заклучок, стандардот Ford FLTM BO 116-01 е критичен стандард за издржливост на материјалите за ентериер на автомобилите. Со користење на контролирана изложеност на ксенонски лак за симулирање на години изложеност на сонце, методот им помага на инженерите да предвидат како ќе функционираат внатрешните компоненти во текот на животниот век на возилото. Овој стандард игра витална улога во одржувањето на изгледот, издржливоста и квалитетот на ентериерите на возилата Ford што го перцепираат клиентите.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот Ford FLTM BO 116-03.
