ISO 6722-1 Друмски возила - 60 V и 600 V Едножилни кабли - Дел 1 Бакарни спроводни кабли

ISO 6722-1 Друмски возила - 60 V и 600 V Едножилни кабли - Дел 1 Бакарни спроводни кабли

ISO 6722-1 Друмски возила - 60 V и 600 V Едножилни кабли - Дел 1: Бакарни спроводни кабли

ISO 6722-1 Друмски возила - 60 V и 600 V Едножилни кабли - Дел 1 Бакарни спроводни кабли

ISO 6722-1 Друмски возила - 60 V и 600 V едножилни кабли - Дел 1: Димензии, методи за тестирање и барања за бакарни спроводни кабли, објавен од Меѓународната организација за стандардизација (ISO), ги опишува димензиите, методите за тестирање и барањата за едножилни 60-волтни кабли дизајнирани за употреба во друмски возила каде што номиналниот системски напон е максимум 60 волти еднонасочна струја или 25 волти наизменична струја. Овој стандард, исто така, вклучува дополнителни методи за тестирање или барања за 600-волтни кабли дизајнирани за употреба во друмски возила каде што номиналниот системски напон е помеѓу минимум 60 волти еднонасочна струја или 25 волти наизменична струја и максимум 600 волти еднонасочна струја или 600 волти наизменична струја. Овој стандард, исто така, се однесува на поединечни јадра во повеќежилни кабли.

Стандардот ISO 6722-1 ги содржи барањата за бакарни спроводни кабли.

Овој стандард е меѓународно прифатен стандард за електрични инсталации што се користат во патни возила. Тој ги специфицира димензиите, барањата за перформанси и методите за тестирање на едножилни бакарни спроводни кабли што работат на 60 волти и 600 волти, обезбедувајќи ја нивната сигурност во суровите услови на животната средина со кои се среќаваат автомобилските апликации.

Стандардот ISO 6722-1 се однесува на следново:

  • Едножилни бакарни спроводни кабли што се користат во патнички автомобили, камиони, автобуси, мотоцикли и теренски возила.
  • Еднојадра што се користат во повеќејадрени автомобилски кабли.
  • Електрични системи што работат на овие напони:
    • За конвенционални електрични системи на возила, до 60 волти еднонасочна струја или 25 волти наизменична струја.
    • До 600 волти еднонасочна или наизменична струја за апликации кај хибридни и електрични возила.

Овој стандард го опфаќа самиот кабел, а не комплетните склопови на кабелските снопови или конектори.

Главните цели на стандардот ISO 6722-1 се следниве:

  • Стандардизирање на големини на автомобилски кабли.
  • Да се ​​дефинираат барањата за електрични и механички перформанси.
  • За да се обезбеди конзистентен квалитет на производот низ целиот свет.
  • Подобрување на електричната безбедност на возилото.
  • За подобрување на долгорочната сигурност во тешки автомобилски средини.
  • За да се олесни компатибилноста помеѓу производителите на возила и добавувачите на кабли.

Стандардот ISO 6722-1 ги специфицира барањата за различни критични карактеристики. Основните барања се дефинирани во овој стандард на следниов начин:

  • Барања за спроводник: Овој стандард ги дефинира следниве:
    • Структура на бакарен проводник
    • Попречен пресек
    • Конфигурација на жици
    • Граници на електричен отпор
    • флексибилност на проводникот

Овие барања обезбедуваат ниски електрични загуби, а воедно одржуваат и механичка издржливост.

  • Барања за изолација: Изолацијата на кабелот мора да го обезбеди следново:
    • Доволна диелектрична цврстина
    • Соодветна дебелина на изолацијата
    • Соодветна структура
    • Отпорност на пукање.
    • Заштита од влага и хемикалии.

Може да се користат различни изолациски материјали, под услов да ги исполнуваат наведените критериуми за изведба.

Автомобилските кабли работат под исклучително разновидни услови на животната средина. Стандардот ISO 6722-1 ги класифицира каблите според нивниот капацитет на континуирана работна температура, дозволувајќи им на производителите да изберат соодветни кабли за следниве типови на апликации:

  • Патнички кабини
  • Моторски оддели
  • Батеријални системи
  • Кола за напојување на хибридни и електрични возила

Потребни се повисоки температурни оценки во близина на моторите, издувните системи и компонентите на електричниот погон.

Стандардот ISO 6722-1 вклучува сеопфатни лабораториски тестови за проверка на перформансите на каблите. Типичните методи на тестирање вклучуваат:

  • Димензионална контрола: Овој тест го потврдува следново:
    • Дијаметар на проводник
    • Дебелина на изолацијата
    • Вкупен дијаметар на кабелот
  • Тест на електричен отпор: Овој тест го мери отпорот на проводникот за да се обезбеди ефикасен пренос на струја.
  • Тест за отпорност на напон: Овој тест ја потврдува интегритетот на изолацијата под висок електричен напон.
  • Тест на отпор на изолација: Овој тест ја мери струјата на истекување што минува низ изолацијата.
  • Тест за стареење од топлина: Овој тест ги проценува перформансите на кабелот по продолжено изложување на високи температури.
  • Флексибилност на ниски температури: Овој тест одредува дали каблите остануваат флексибилни без пукање во ладни клими.
  • Отпорност на абење: Овој тест ја проценува способноста на изолацијата да издржи триење против компонентите на возилото.
  • Тестови за механичка цврстина: Овие тестови вклучуваат евалуација на следново:
    • Цврстина на истегнување
    • издолжување
    • флексибилност
    • Перформанси на свиткување
  • Хемиска отпорност: Овој тест ја испитува отпорноста на кабелот на следниве супстанции:
    • Моторно масло
    • течност за сопирачките
    • Гориво
    • течноста за ладење
    • хемикалии за чистење
  • Отпорност на пламен: Овој тест потврдува дека кабелот не шири прекумерен пламен и придонесува за противпожарна безбедност на возилото.

Каблите што се во согласност со стандардот ISO 6722-1 најчесто се користат во следниве области:

  • Кабли за поврзување на моторот
  • Кабли за батерии
  • Кола за осветлување
  • Системи за дистрибуција на електрична енергија
  • Електронски контролни единици (ECU)
  • Ожичување на сензорот
  • Информациски и забавни системи
  • ABS системи
  • Ожичување на воздушните перничиња
  • Електрично серво управување
  • Хибридни системи за возила
  • Помошни кола со висок напон за електрични возила

Користењето кабли што се во согласност со стандардот ISO 6722-1 нуди неколку предности:

  • Подобрена електрична безбедност.
  • Сигурни долгорочни перформанси
  • Стандардизиран квалитет на производот.
  • Подобра отпорност на топлина и вибрации.
  • Намален ризик од дефект на изолацијата.
  • Поголема усогласеност меѓу глобалните добавувачи на автомобилски производи.
  • Зголемена издржливост во тешки работни средини.

Стандардот ISO 6722-1 е широко прифатен од следниве сектори:

  • Производители на оригинална опрема
  • Производители на електрични возила
  • Производители на комерцијални возила
  • Добавувачи на автомобилски кабли за поврзување
  • Производители на кабли
  • Компании за автомобилска електроника
  • Лаборатории за тестирање
  • Сертификациски тела

Стандардот ISO 6722-1 често се користи во комбинација со други автомобилски стандарди кои ги регулираат следниве теми:

  • Кабелски системи
  • Конектори системи
  • Тестови за животната средина
  • Електрична безбедност на возилото
  • Електромагнетна компатибилност (EMC)
  • Барања за високонапонски електрични возила

Заедно, овие стандарди помагаат да се обезбеди безбедноста и сигурноста на современите електрични системи на возилата.

Современите возила содржат илјадници електрични приклучоци кои мора да функционираат сигурно многу години и покрај изложеноста на топлина, вибрации, влажност, хемикалии и механички стрес. Стандардот ISO 6722-1 дефинира униформни барања за дизајн, материјал и тестирање за автомобилските инсталации, намалувајќи го ризикот од електрични дефекти што би можеле да влијаат на критичните системи како што се осветлувањето, сопирањето, управувањето со моторот и дистрибуцијата на електрична енергија со висок напон.

Како заклучок, стандардот ISO 6722-1 е еден од најважните меѓународни стандарди за автомобилско електрично поврзување, помагајќи им на производителите да произведуваат безбедни, издржливи и сигурни електрични системи преку дефинирање на стандардизирани димензии, ригорозни методи на тестирање и минимални барања за перформанси за бакарни спроводни кабли што се користат и во конвенционалните и во електричните возила.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот ISO 6722-1.

WhatsApp