VW 01139 Склоп на систем за управување и поединечни делови - Техничко чистење

Стандардот „VW 01139 Склоп на систем за управување и поединечни делови - Техничко чистење“, развиен од автомобилската компанија Volkswagen, се однесува на следново:

• Компонентите на системот за управување и поединечните делови се такви какви што се примени.
• Примероци и производствени инспекции во сите производствени погони што произведуваат системи за управување.

Овој стандард се користи за следново:

• Да се ​​стандардизира и да се обезбеди споредливост на анализите за чистота спроведени од релевантните лаборатории.
• Преглед на процесите на перење во компонентите и единиците за пакување.
• Верификација на мерките според процедурите на Фолксваген за склопување, пакување и животна средина.

Минималните барања за просторијата за тестирање се дефинирани на следниов начин:

• Според процедурите на Volkswagen, ниво на чистота 2 (SaS2: чиста просторија).
• Техничкото чистење се тестира според процедурите на Volkswagen и стандардите ISO 16232-1, ISO 16232-3, ISO 16232-6, ISO 16232-7, ISO 16232-8 и ISO 16232-10.
• Ревизорот мора да ја потврди соодветноста на избраната состојба за тестирање преку квалификациски анализи (мерење на влошување, одредување на нулта вредност) во согласност со процедурите на Фолксваген.
• За анализа на чистотата, треба да се користи филтер од ткаенина со мембрана со максимална големина на порите од 7 μm.
• Во зависност од степенот на контаминација, може да се користат еден или два претходни филтри.

Прифаќањето на методот/условите за тестирање се врши на следниве начини пред да се продолжи со фазата на производство:

• како дел од почетната презентација на примерокот на местото на собирање или
• Купените делови се дискутираат на состаноци за проектот со сопствениците на деловите, или
• За деловите што треба да се произведуваат, за време на процесот на проектот, сите адаптации подлежат на задолжително известување преку повторени инспекции на примероци.

Барањата специфични за компонентите се дефинирани на следниов начин:

• Максималните дозволени честички загадувачи, вклучувајќи метални/сјајни, неметални/сјајни и абразивни честички и влакна, како и максималните дозволени големини на честичките и бројот на примероци, треба да се земат од инженерскиот цртеж на компонентата.
• Должината на честичките е дефинирана како максимален Феретов дијаметар, додека ширината на честичките е дефинирана како минимален Феретов дијаметар.
• Спецификациите за максималната дозволена должина и ширина на честичките мора да се исполнат независно.
• Како метод на екстракција треба да се користи перење под притисок.
• Отстапувањата како што е употребата на ултразвучна екстракција за мали делови мора да бидат потврдени на цртежот на компонентите.
• Освен ако не е поинаку наведено во инженерскиот цртеж на компонентата, екстракцијата се применува на целата површина на компонентата.

Средството за чистење што се користи за анализа на нечистотијата се филтрира низ предфилтер со големина на порите не поголема од 5 μm. Целата помошна опрема потребна за последователниот процес на плакнење под притисок, како што се чаши, садови за собирање и капаци, мора да се исплакнат или исчистат со средство за чистење со ладна вода пред тестирање.

VW 01139 е фабрички стандард специфично поврзан со техничката чистота на системите за управување и компонентите. Овој стандард е дел од пошироките спецификации за чистота на Volkswagen и поставува строги ограничувања за контаминација со честички во произведените делови. Овие стандарди гарантираат дека компонентите се ослободени од остатоци од производството, струготини, влакна или други остатоци што би можеле да доведат до предвремено абење, дефекти или проблеми во критичните системи.

Клучните точки во врска со стандардот VW 01139 се следниве:

• Ова се однесува на компонентите на системот за управување и на поединечните компоненти на управувањето.
• Се фокусира на техничко чистење. Ја мери и ограничува контаминацијата со честички во однос на големината, количината и видот (метални, неметални, влакна).
• Тоа е дел од сличниот опсег на стандарди на VW и вклучува:
• VW 01134 Компоненти на моторот
• VW 01135 Зони за вшмукување / полнење / низок притисок
• VW 01136 Зони за транспорт на гориво
• VW 01137 Компоненти за транспорт на течноста за ладење
• VW 01149 Општи барања за техничко чистење

Овие стандарди првенствено ги користат добавувачите и производствените капацитети на VW во нивните процеси на контрола на квалитетот и инспекција (на пример, користејќи методи како што се екстракција на остатоци, филтрација и микроскопска анализа).

Во современото производство на возила, дури и микроскопските честички можат да предизвикаат проблеми со текот на времето, особено во системи критични за безбедноста како што е воланот. На пример, заглавување на вентилите, абење на пумпата или дефекти на електронските сензори во системите за електрично серво управување. VW ги имплементира овие карактеристики за да одржи висока сигурност, да ги намали гаранциските барања и да ги исполни внатрешните цели за квалитет.

Ова не е стандарден код за грешка; тоа е сертификација за инженерство и квалитет што се користи зад сцената во синџирот на снабдување.

Стандардот за чистење VW 01139 е клучен дел од екосистемот за квалитет на VW. Овој стандард го опфаќа целиот склоп на управување и неговите поединечни компоненти што се користат во различни возила на Volkswagen.

Во автомобилската терминологија, склопот на управувањето (или едноставно Склопување) се однесува на механизмот за управување како комплетна единица или главен подсистем. Во апликацијата на Volkswagen, ова обично вклучува:

• Решетка за управување/менувач: Централната механичка компонента што го претвора движењето на воланот во промени во насоката на управување.
• Управувачки столб: Вратило што ја пренесува ротацијата од воланот до управувачкиот механизам.
• Рачки и краеви на управувачот: Шипки што ја поврзуваат решеткастата летва со главчините на тркалата и овозможуваат движење на управувачот лево/десно.
• Компоненти на серво воланот: Доколку е опремено (хидраулично или електрично), вклучете ја пумпата, цревата, резервоарот или електричната единица на серво воланот.
• Заптивки и мех: Заштитни мехови во подвижните зглобови на управувачот кои спречуваат навлегување на нечистотија и навлегување на масло.

Кога е наведен во каталогот на делови, ASSY (системски склоп) може да се нарача како целина или како посебни компоненти.

Накратко, стандардот VW 01139 се однесува на склопот на управувачот и поврзаните компоненти во возилото Volkswagen. Овој систем вклучува:

• Го претвора влијанието на управувачот на возачот во движење на воланот.
• Вклучува механички и, во повеќето случаи, електронски компоненти за напојување.
• Може да се сервисира како комплетен склоп или преку поединечни делови (врвови, мехови, компоненти на управувачкиот столб).
• Во онлајн и системите за делови на производителите на оригинална опрема (OEM), деловите се каталогизираат под кодови што помагаат да се идентификуваат точно компатибилните делови.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „VW 01139 Склопување на систем за управување и поединечни делови - Техничко чистење“.