VW TL 211 Пластична покривка на надворешни делови - Барања

Во стандардниот „VW TL 211 Обложување на надворешни делови од пластика - Барања“ развиен од автомобилската компанија Фолксваген, полимерните премази (на пр. боја, метализирани премази со заштитни премази, апликации за филмови) на надворешните делови на возилото направени од пластика, на пр , задните спојлери, капаците на багажникот и браниците, се специфицирани , коекструзија) барањата поврзани.

Доколку барањата дадени во стандардот не се применуваат целосно или воопшто на одредени компоненти или компоненти, тоа треба да се договори со соодветните оддели и да се запише во цртежот на делот.

Овој технички стандард за снабдување ги опфаќа следниве барања:

• Почетното снабдување и одобрувањето на модификациите мора да биде во согласност со стандардот VW 01155.
• Зрнестиот материјал мора да одговара на стандардот VW 50026.
• Инспекцијата на примерокот на материјалот мора да биде во согласност со стандардот VW 52000.
• Соодветноста на материјалот мора да одговара на стандардот VW 91101.
• За двокомпонентни бои, треба да се користи основна боја и зацврстувач од истиот производител.
• Двокомпонентните премази за боја кои содржат зацврстувачи од различни производители мора јасно и целосно да се усогласат со овој стандард.
• Добавувачот мора да ги вклучи во својата испорака спецификациите наведени во стандардниот анекс за сите делови што треба да се тестираат (Анекс А).

Деловите мора да имаат мазен изглед на сите површини. Таа мора да одговара на барањата за цртање и објавениот примерок во однос на осветленоста и бојата. Не се дозволени пори, пукнатини, лакови, подмножества, светли, празнини, меурчиња, линии на проток, филмски брчки и други дефекти кои негативно влијаат на планираниот изглед. Евалуацијата се врши според табелата дадена во стандардот.

Носењето на отворено мора да одговара на стандардот VW 50185. Добавувачот мора да ја елиминира причината за какви било поплаки што се појавуваат за време на овој тест и да го подобри системот за обложување.

Процесот на обложување мора да се координира помеѓу компанијата за обложување, производителот на материјалот за обложување и производителот на необложени компоненти. Одговорноста е поделена на следниов начин:

• Производителот на материјалот за обложување обезбедува информации за исполнување на барањата на овој стандард, ги става достапни упатствата за обработка и обезбедува техничка поддршка за апликација.
• Компанијата за обложување обезбедува информации за подлогата (тип на пластичен материјал и име на производот), ги проверува барањата што е можно порано (вклучувајќи делови од претпроизводство, барем за адхезија), ја потврдува усогласеноста со упатствата за обработка на производителот на материјалот за обложување и бара техничка примена поддршка.
• Производителот на необложената компонента ги следи упатствата за обработка на суровината. Квалитетот на подлогата/необложената компонента мора да биде способен да се премачка во сигурен процес. Процесот на производство не треба да има негативно влијание врз способноста на облогата.

Сите подлоги и необложени компоненти мора да бидат способни да се премачкаат во сигурен процес.

• За гранулирани материјали според VW 50026 стандардот GK2, мора да се изврши и дополнителен мониторинг за усогласеноста на производството.
• За гранулирани материјали според VW 50026 стандардот GK3, треба да се обезбеди потврда дека се исполнети сите барања од овој стандард кога се користи нова серија суровини.

Барањата наведени во табелата дадена во стандардот мора да бидат исполнети во сите компоненти. Ако поединечните тестови не се можни поради геометријата на компонентата, тие може да се изведат на тест панели наместо тоа. Секогаш кога е можно, треба да се направат тестови на компонентата. Затоа, на пример, за испитувања на удар од камен според DIN EN ISO 20567-1 и тестови за експлозија на пареа според DIN EN ISO 16925, помали површини или пократки резови од оние наведени во релевантните стандарди се прифатливи за тестирање. Ова се однесува на компоненти како што се системи за миење на фаровите и капаци за очи за влечење. Кога се користат тест панели, овие тест панели мора да бидат идентични со компонентите во однос на материјалите и процесот на производство. Извештајот од тестот мора да означи за кои тестови биле користени тест панелите. За проверка на примерокот, треба да се вклучи доволно количество тест панели во испораката за вкрстена проверка.

За технолошки тестови, компонентите или тест панелите мора да бидат стари најмалку една недела. Алтернативно, треба да се држи 60 часа на 24 степени и потоа да се кондиционира 50554 часа на собна температура според стандардот VW 2-2. Компонентите испорачани за тестирање мора да се чуваат, кондиционирањето го врши објектот за тестирање.

Доколку се достапни повеќе од еден резултат од тестот, најкритичната индивидуална вредност треба да се земе како основа за евалуација (точна вредност). Усогласеноста на производството според овој стандард мора да се следи за да се обезбедат спецификации.

Горниот слој (најгорниот слој) мора да биде најмалку 20 µm. За помали дебелини, по консултација со соодветниот оддел за инженерство на материјали, може да биде неопходно да се спроведат посеопфатни тестови специфични за примена (на пр. тестови за абразија или експлозија) и да се специфицира соодветното барање во спецификацијата за изведба.

За да се обезбеди квалитет потврден со тестирање, исто така и за делови во континуирано масовно производство, добавувачот мора да ги спроведе соодветните тестови на обложените компоненти и да ги документира резултатите.

Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „VW TL 211 Обложување на пластични надворешни делови - Барања“, со обучен и стручен кадар и напреден технолошка опрема.