Стандардот „Daimler PAPP PWT 7333 Однесување на материјалите при загревање“, развиен од автомобилската компанија Daimler-Benz, опишува постапка што се користи за евалуација на термичкото однесување и површинската рефлективност на материјалите изложени на сончева светлина, особено на кожата и компонентите за внатрешен тапацир. Како дел од системот за квалификација на материјали за автомобилски ентериери, овој стандард е особено важен за премиум ентериерите на возилата каде што удобноста во кабината, термичкото управување и стабилноста на бојата се критични фактори за перформансите.
Daimler PAPP PWT 7333 е спецификација за тестирање на материјали што се однесува на:
Внатрешноста на модерните автомобили може да се прегрее на директна сончева светлина. Темно обоените материјали, особено, апсорбираат близу инфрацрвено зрачење, што доведува до следново:
Овој стандард е дизајниран да мери колку сончева енергија рефлектира еден материјал, а колку апсорбира. Материјалите со поголема рефлективност генерално остануваат постудени кога се изложени на сончева светлина. Опишаниот метод на тестирање ја мери површинската рефлективност на материјалите, обично во регионот на бранова должина во близина на инфрацрвениот спектар.
Општата методологија вклучува следново:
Овој метод најчесто се користи во следниве случаи:
Општо земено, овој стандард е наведен заедно со другите спецификации на производителите на оригинална опрема за автомобили, како што се:
Многу акредитирани лаборатории го опишуваат тестот како сличен на мерењата на рефлектанцијата на сончевата светлина на инфрацрвена бранова должина од приближно 980 nm. Ова укажува дека производителите на автомобили користат слични пристапи за управување со температурата во кабината и удобноста на патниците.
Термичкото однесување на автомобилските материјали се однесува на тоа како материјалите во и надвор од возилото апсорбираат, задржуваат и ослободуваат топлина кога се изложени на сончева светлина или високи температури. Ова својство е исклучително важно во инженерството на возила бидејќи директно влијае на удобноста, безбедноста, издржливоста и енергетската ефикасност. На пример,
Особено кај електричните возила, ладењето на кабината може значително да го намали досегот на батеријата за време на возењето во лето. Употребата на материјали со помала апсорпција на топлина помага:
Повторените циклуси на загревање и ладење, исто така, предизвикуваат термички стрес. Производителите го тестираат однесувањето на материјалите при загревање за да се осигурат дека тие го задржуваат својот изглед, механичка цврстина, текстура и безбедносни карактеристики во текот на годините на употреба.
Затоа, производителите на автомобили сè повеќе бараат нови технологии за да обезбедат инфрацрвени рефлективни пигменти, премази со ладен допир и напредни композитни материјали за подобрена заштита.
Ова ги поддржува пошироките автомобилски цели поврзани со енергетската ефикасност, намалувањето на емисиите и одржливата мобилност.
Како заклучок, однесувањето при греење е важно бидејќи влијае на речиси секој аспект од перформансите на возилото и корисничкото искуство:
Како што возилата стануваат понапредни и електрифицирани, инженерството на термички материјали станува сè поважен дел од автомобилскиот дизајн.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Daimler PAPP PWT 7333.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
