Nissan NES M0086 автомобилска пластична пена

Стандардот „Nissan NES M0086 Automotive пластична пена“ развиен од автомобилската компанија Nissan ги опишува методите на тестирање за високомолекуларни материјали од пластична пена што се користат во автомобилски апликации. Табелата дадена во стандардот ја покажува класификацијата на супстанцијата и типичната примена.

Овој стандард не се применува на пластични пена материјали кои се состојат од:

• Материјали од делумно гумена пена (отпорни на временски услови и слични материјали)
• Слоевити или ламинирани материјали (винилна кожа и двострана лента)
• Пена материјали наменети за запечатување апликации

Треба да се обрне внимание на квалитетот на автомобилските делови во кои се користат пластични пена материјали. Квалитетот на делот се дефинира како густина. Останатите физички карактеристики се оставени на дискреција на персоналот што го врши тестот. Табелата во рамките на стандардот ги прикажува физичките својства на различните материјали од пена и е вклучена за референтни цели.

Процедурите за тестирање се вклучени во стандардниот анекс под насловот „Метод на тестирање за автомобилски мобилни материјали“. Овде е направена класификација на методот на испитување и се даваат општи информации за стандардниот статус на примерокот, подготовката на примерокот, кондиционирањето на примероците и составувањето на резултатот од тестот.

Тестовите што треба да се направат вклучуваат:

• Очигледна густина
• цврстина
• Јачина на истегнување и издолжување
• Флексуларна јачина
• сет за компресија
• термичко стареење
• отпорност на удар
• Повторувачки сет за компресија
• Отпорност на кинење
• апсорпција на вода
• запаливост
• Тест метод за стареење со влажна топлина
• замаглување

Тест методите се класифицирани во 13 типа:

Мекиот пена материјал ја менува формата кога се нанесува товар, но брзо се враќа во првобитната форма кога ќе се отстрани товарот.

Цврстиот пена материјал само малку ја менува формата кога се нанесува мало оптоварување. Неговата носивост е висока, но нејзините еластични граници се ниски и ако се деформира над одредена граница (вклучувајќи полуцврст материјал) нема да се врати во претходната состојба.

Стандардната состојба на областа за тестирање треба, по правило, да одговара на стандардните температурни услови „JIS Z 8703 Standard атмосферски услови за тестирање“ (температура од класа 3 од 15 до 26 степени) и стандардната состојба на влажност (влажност од класа 3 од 45 проценти до 85 проценти). Меѓутоа, ако областа за тестирање не може да се одржува под стандардни услови, се пријавуваат температурата и влажноста во моментот на тестот.

Примерокот вообичаено се зема од производ обликуван со пена со отстранета обвивка до длабочина од најмалку 20 mm. Ако тоа не е можно, примерокот се зема од производот формиран со кој било од следниве методи за формирање:

• Бесплатно пенење: Од парчињата се подготвуваат примероци од потребните големини.
• Пена за мувла: Пенирањето на мувлата се врши во контејнери од 350 mm x 350 mm x 100 mm и примероците се подготвуваат соодветно од излупени пени материјали до длабочина од најмалку 20 mm.

Мострите обично се земаат од материјал кој е оставен да отстои 24 часа по производството. Примероците се чуваат во комората за испитување најмалку еден час во стандардна состојба на примерокот пред тестирањето, но само доколку се исполнети посебните услови за климатизација.

Резултатите од тестот се собираат со заокружување во согласност со стандардот „JIS Z 8401 Водич за заокружување на броеви“ и, освен ако не е конкретно наведено, договорено помеѓу вклучените страни.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „Nissan NES M0086 Automotive plastic foam“, со обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.