Форд WSS-M2D507-B4 и B5 термопластичен еластомер (TPS) стирен блок кополимер, тврдост 70/80 дурометар А, внатрешен ѕид.

Материјалот дефиниран во стандардот „Форд WSS-M2D507-B4 и B5 термопластичен еластомер (TPS) блок кополимер на стирен, тврдост 70/80 Дурометар А, внатрешен“, развиен од Форд Мотор Компани (Форд), е термопластичен еластомер базиран на блок кополимер на стирен. Овие спецификации првично беа објавени за материјали што се користат во внатрешни апликации. Типичните апликации вклучуваат подлоги (држачи за чаши, канти за отпадоци) или тркалца. Овие спецификации треба да се користат само за апликации со минимални барања за компресија.

Системот за светски стандарди (WSS) на компанијата „Форд мотор“ дефинира строги инженерски спецификации за материјалите што се користат во производството на возила. Меѓу нив, стандардите WSS-M2D507-B4 и WSS-M2D507-B5 се фундаментални спецификации за еластомерни материјали, фокусирајќи се на соединенија слични на гума дизајнирани за издржливост, флексибилност и перформанси во автомобилски средини.

Стандардната серија Ford WSS-M2D507 ги опфаќа стандардите за материјали на Ford за еластомери (материјали од синтетичка гума). Поточно:

• Ford WSS-M2D507-B4 и B5 опишуваат термопластични еластомери или вулканизирани гумени соединенија, кои генерално се базирани на етилен пропилен диен мономер (EPDM) или слични олефински еластомери.
• Овие се користат во компоненти кои бараат отпорност на атмосферски влијанија, озон, топлина и механички стрес, како што се дихтунзи, ленти за заптивки за воздух, црева и внатрешни/надворешни украсни делови.
• „B4 и B5“ означуваат ревизии на основната спецификација. Тука, B4 и B5 претставуваат ажурирани верзии што вклучуваат мали прилагодувања на барањата како што се тврдоста, цврстината на истегнување или отпорноста на околината.

Сите спецификации на Ford WSS, вклучувајќи ги и овие, треба да се користат заедно со стандардот WSS-M99P1111-A, кој е општ стандард за производство на материјали со имплементација на системи за квалитет, усогласеност со ограничени супстанции (на пр., RoHS, REACH) и процеси на одобрување од добавувачи.

Типични критериуми за перформанси за еластомерите Ford WSS-M2D507-B4 и B5 се следниве:

• Тврдина: Типично во опсегот од 60-80 дурометар А, обезбедувајќи флексибилност без да биде премногу мека или премногу тврда.
• Затегнувачка цврстина: Минималната крајна затегнувачка цврстина што може да издржи затегнувачки сили (на пр., најмалку 10 MPa).
• Издолжување при кинење: Високо издолжување за флексибилност и закрепнување (на пр., најмалку 300 проценти).
• Комплект за компресија: Ниски вредности за одржување на обликот по компресија (критично за дихтунзи).
• Отпорност на стареење: Термичко стареење (на пр., 1000 часа на 100-125 степени), отпорност на озон и отпорност на течности (масла, течности за ладење).
• Тестови за животната средина: УВ стабилност, флексибилност на ниски температури и отпорност на кинење.

Овие тестови се во согласност со стандардите ASTM наведени во спецификациите на Ford (на пр., ASTM D412 за затегнувачки својства, ASTM D2240 за тврдост).

Овие материјали најчесто се користат за:

• Заптивки за врати и прозорци.
• Црева и фитинзи во моторниот простор.
• Втулки за суспензија.
• Внатрешни компоненти со мек допир.

Со обезбедување долгорочна сигурност во предизвикувачки услови, тие придонесуваат за акцентот на Форд врз издржливоста кај различни камиони и различни модели на возила.

Ревизијата на Ford WSS-M2D507-B4 е обично основна или претходна ревизија што вклучува стандардни барања за еластомери за општа намена. Спротивно на тоа, ревизијата на Ford WSS-M2D507-B5 е ажурирање што обично вклучува подобрени карактеристики како што се подобра отпорност на топлина, пониски емисии (за квалитет на воздухот во внатрешноста) или подобрена рециклирање. Во некои случаи, B5 може да дозволи формулации на биолошка основа или формулации со ниска содржина на испарливи органски соединенија (VOC) за да се исполнат еволуирачките еколошки прописи. Добавувачите мора да бидат наведени на одобрениот список на набавки на Ford за да обезбедат материјали што ги исполнуваат овие спецификации.

WSS системот на Ford обезбедува конзистентност низ глобалните синџири на снабдување. Материјалите што не ги исполнуваат овие стандарди може да доведат до проблеми со гаранцијата, повлекување на производите или проблеми со перформансите. За резервни делови или делови за поправка, се препорачува да се користат еквиваленти што ги исполнуваат или надминуваат стандардите Ford WSS-M2D507-B4 и B5.

Дурометар А (често напишан како Шор А или едноставно Дурометар А) е стандардна мерка за цврстината на меките, флексибилни материјали како што се гума, еластомери, силикон, мека пластика и термопластични еластомери (TPE).

Материјалите генерално треба да бидат 70 плус/минус 5 Дурометар А (65-75 А). Овој опсег го претставува точниот баланс за:

• Флексибилност за создавање добро запечатување.
• Отпорност на абење и истиснување под притисок.
• Отпорност на топлина, озон и течности.

Пониска вредност означува помек, пофлексибилен материјал, додека повисока вредност означува потврд, покрут материјал (но сепак во опсегот гума/еластомер). Ако спецификацијата вели „70 Shore A“, тоа јасно покажува колку тврд или мек треба да биде гумениот дел; нема потреба да нагаѓате. Затоа, Дурометарот A е еден од најчестите барања во спецификациите за автомобилска гума низ целиот свет.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „Ford WSS-M2D507-B4 и B5 термопластичен еластомер (TPS) стирен блок кополимер, 70/80 Durometer A тврдост, внатрешен“.