Компоненти, полуготови производи и материјали за VW 50180 во ентериерот на возилата - Однесување кон емисиите

Стандардот „VW 50180 Компоненти, полуготови производи и материјали во внатрешноста на возилото - Однесување кон емисиите“ развиен од автомобилската компанија „Фолксваген“ ги опишува критериумите за оценување за употреба на компоненти со ниска емисија, полуготови производи и материјали во внатрешноста на возилото и багажниот простор, како и за деловите што се во контакт со воздухот што влегува во возилото.

Овој стандард ги вклучува сите компоненти, полуготови производи и материјали инсталирани во патничкиот простор или багажниот простор, почнувајќи од внатрешноста на возилото, металната облога.

Генерално, во групацијата Фолксваген се користат два различни стандарди. Имено,

• Кога користите делови исклучиво за Porsche AG, мора да се следи стандардот VW 96043, стандардот VW 50180 не се применува.
• При употреба на делови испорачани на Volkswagen Group / Porsche AG, мора да се следи стандардот VW 50180.
• За други, мора да се следи стандардот VW 50180.

Основните барања во овој стандард се опишани на следниов начин:

• За првично одобрување на испораката и промени, мора да се следи стандардот VW 01155.
• За да се избегнат опасни супстанции, мора да се следи стандардот VW 91101.
• Сите материјали што се користат за нови случувања мора да ги исполнуваат минималните барања. Неисполнувањето на барањата на вредностите на емисиите е доволна причина за отфрлање на примерокот.
• Исполнувањето на барањата мора да се потврди за време на првичното испитување на примерокот со резултати од лабораторија овластена од групацијата Volkswagen за извршување на соодветниот тест.
• Доколку се користат нови материјали или дизајни на компоненти, исполнувањето на барањата мора да се потврди со одобрување на примерокот од зградата со резултати од лабораторија овластена од групацијата Volkswagen за извршување на соодветното тестирање.
• Тест лабораториите можат да се квалификуваат со успешно учество во цикличниот тест за емисии што редовно го спроведува соодветната единица за инженерство на материјали.
• Доколку има докази за неточна проценка/мерење од страна на квалификувана лабораторија (најмалку 3 случаи), службеникот за секвенцијално тестирање може да ѝ наложи на засегнатата лабораторија повторно да ја квалификува или да ја поништи својата квалификација.

Барањата во овој стандард се опишани на следниов начин:

• Следните ограничувања се минималните барања што мора да ги исполнат компонентите, полуготовите производи и материјалите според дел 1.
• Барањата за компоненти, полуготови производи и материјали во внатрешноста на возилото, багажниот простор и деловите што пропуштаат воздух што се користат во возилата на групацијата Фолксваген се наведени во табелите од 2 до 5 од овој стандард.
• Особено, мора да се почитуваат ограничувањата за супстанциите според дел 7.
• Отстапувања од барањата наведени во табелите од 2 до 5 се дозволени само во исклучителни и оправдани случаи со писмено одобрение од надлежниот инженер за материјали.

Методите за тестирање што треба да се користат се:

• Кондензирачки компоненти според стандардната спецификација за тестирање PV 3015
• Емисии на органски соединенија според стандардот PV 3341
• Тест за мирис според стандардот PV 3900 (само варијанти A2, A3, B2, B3, C2 и C3)
• Содржина на формалдехид според стандардот PV 3925
• DUT (уред под тест) метод на комора според стандардот PV 3942

Барањата во врска со однесувањето на емисиите важат за сите компоненти што подлежат на овој стандард, без оглед на нивната големина или тежина. Верификација преку извештаи од мерења треба да се изврши во следниве случаи:

• Тежината на компонентата или склопот е поголема од 20 g.
• За обоени компоненти, тежината на компонентата е поголема од 5 g.
• За компоненти направени од POM, тежината на поединечните делови е поголема од 5 g (само стандард PV 3925).

За надворешни делови што доаѓаат во контакт со внатрешноста на возилото, на пример, капакот на багажникот (направен од полимерни материјали), ограничувањата за соодветниот материјал наведени во табелата се дуплираат за тестови според стандардите PV 3015, PV 3341 и PV 3925. Границите за тестирање според стандардот PV 3900 остануваат исти.

Транспортот, пакувањето и складирањето на примероците наменети за тестирање на емисиите треба да бидат дизајнирани така што ќе се спречи вкрстена контаминација. Идеално, примероците се спакувани во алуминиумска композитна фолија што ги блокира емисиите) веднаш по производството, а потоа се чуваат во средина без емисии 24 часа. Доколку треба да се испитаат примероци што не ја исполнуваат оваа идеална ситуација (на пр. од залиха), примерокот треба да се спакува веднаш по собирањето. Во такви случаи, максималната возраст во времето на пакувањето не треба да надминува четири недели.

Кај примероците на кои им е потребно секундарно време на реакција по производството, на пример, последователното вкрстено поврзување на пени или бои, ова време може да се случи пред пакувањето во алуминиумскиот композитниот филм. Сепак, овој период не треба да надминува 23 дена на 3 степени плус/минус 7 степени. Забрзувањето на секундарната реакција/стареењето преку зголемена температура не е дозволено кај примероците за тестирање на мирис или емисии. Времето на секундарната реакција треба да биде документирано во извештајот од тестот / описот на примерокот.

Спакуваните примероци треба да се измерат во рок од три месеци. Примероците треба да се извадат од кесата 7 плус/минус 1 ден пред тестот и да се чуваат на максимална температура од 25 степени и 50 проценти плус/минус 15 проценти релативна влажност. Валаните производи треба да се отворат, а надворешниот слој да се отфрли.

Нашата организација, која со години се обидува да ги поддржи бизнисите од секој сектор со широк спектар на студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува, има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во светот во областа на науката и технологијата и постојано се подобрува. Во овој контекст, услугите за тестирање се обезбедуваат и за бизнисите во согласност со стандардот „VW 50180 Компоненти на ентериерот на возилата, полуготови производи и материјали - Однесување кон емисиите“.