ISO 16750-5 Друмски возила - Услови на животната средина и тестирање на електрична и електронска опрема - Дел 5: Хемиски оптоварувања

Стандардот „ISO 16750-5 Друмски возила - Услови на животната средина и тестирање на електрична и електронска опрема - Дел 5: Хемиски оптоварувања“, развиен од Меѓународната организација за стандардизација (ISO), ги специфицира барањата за електричните и електронските системи и компоненти на возилата, вклучувајќи ги и системите за електричен погон и компонентите со максимални работни напони според класата на напон Б. Овој стандард ги опишува потенцијалните еколошки оптоварувања и вклучува препорачани тестови и барања за специфични места за монтирање на или во возилото. Овој стандард се однесува на хемиските оптоварувања. Сепак, овој стандард не се однесува на еколошките барања или тестирањето на системите и компонентите за мотоцикли и мопеди.

Условите и тестовите за континуиран контакт со хемиски супстанции може да се утврдат од други стандарди или по договор помеѓу клиентот и добавувачот.

Компонентите и поврзаните делови што можат да дојдат во контакт со одредени хемикалии мора да бидат отпорни на тие хемикалии. Компонентите и поврзаните делови мора да се тестираат со сите супстанции со кои веројатно ќе дојдат во контакт, со исклучок на материјалите што можат да се документираат како имуни на загадувачот. Материјалот се смета за имун на загадувачот ако, во времето и температурата наведени во оваа клаузула, не покажува никаква промена во својствата доволна за да влијае на перформансите на материјалот. Мора да се обезбедат документирани докази за имунитет за сите услови на работа што веројатно ќе се применат на тестираната опрема, вклучувајќи ја работната температура и ефектите на самозагревање, како што е договорено помеѓу клиентот и добавувачот. Клиентот и добавувачот мора да се согласат за видот на хемикалијата и производителот. Отпорноста на одредени хемикалии треба да се разгледа што е можно порано во процесот на избор на материјал.

Целта на тестот е да се утврди дали системите или компонентите се неприфатливо засегнати од привремена изложеност на загадувачи. Сепак, овој тест не е наменет како тест за траење на процесот.

ISO 16750-5 е критичен стандард кој се однесува на условите на животната средина и тестирањето на електричните и електронските системи во патните возила. Овој стандард се фокусира конкретно на хемиските напрегања што можат да влијаат на овие системи.

ISO 16750-5 се однесува на електрични и електронски системи и компоненти во возила, вклучувајќи ги и системите за електричен погон со максимални работни напони класифицирани како напон од класа Б. Овој стандард ги дефинира потенцијалните хемиски напрегања на кои овие компоненти можат да се соочат во зависност од нивната локација за монтирање во или на возилото. Вклучува тестови и барања за да се обезбеди издржливост и сигурност под овие услови. Сепак, не е наменет за системи во постојан контакт со хемикалии (на пр., пумпи за гориво потопени во гориво) или за мотоцикли и скутери. Условите за постојана изложеност на хемикалии обично се специфицирани со други стандарди или преку договори меѓу клиентите и добавувачите.

Стандардот ISO 16750-5 се однесува на голем број хемиски супстанции што можат да влијаат на автомобилската електроника. На пример,

• Горива: Бензин, дизел и други горива што можат да прскаат или протекуваат во компонентите, оштетувајќи ги пластичните куќишта или заптивки.
• Масла: Моторни, менувачки и хидраулични масла кои можат да го нарушат интегритетот на конекторите, заптивките и куќиштата.
• Други супстанции: течности за чистење, соли за патишта и други хемикалии од животната средина со кои компонентите може да се соочат за време на работата на возилото.

Овој стандард специфицира тестови за симулирање на изложеност на овие супстанции и евалуација на трајноста на материјалите и компонентите. Овие тестови гарантираат дека електричните и електронските системи можат да издржат хемиски стресови без да ги загрозат перформансите или безбедноста. На пример, тестовите можат да ги евалуираат ефектите од краткорочна изложеност на горива или долгорочен контакт со масла со фокусирање на специфичната локација за монтирање на компонентата (на пр., просторот на моторот, надворешноста или внатрешноста).

ISO 16750-5 не ја опфаќа електромагнетната компатибилност (ЕМС), која е опфатена во други стандарди. Деловите од опремата, склоповите или жиците и конекторите на возилото се исто така исклучени. Сепак, некои тестови може сè уште да се однесуваат на овие компоненти. Стандардот нагласува дека не е дизајниран за компоненти во постојан контакт со хемикалии; ваквите ситуации бараат специфични стандарди или посебни договори.

Автомобилската индустрија се потпира на стандардот ISO 16750-5 за да обезбеди робусност на електричните и електронските системи во сурови хемиски средини. Производителите го користат овој стандард за дизајнирање и тестирање на компоненти, осигурувајќи се дека тие ги исполнуваат барањата за сигурност и безбедност за специфични инсталации на возила. Напредните лаборатории го имплементираат ISO 16750-5 за да вршат тестирање на хемиско оптоварување, помагајќи им на производителите да ги потврдат своите компоненти во однос на индустриските стандарди.

Стандардот ISO 16750-5 игра витална улога во подобрувањето на издржливоста на автомобилската електроника, која е сè поважна кај современите возила со напредни системи за помош на возачот, електрични погони и поврзани технологии. Со пропишување на ригорозно тестирање на хемиското оптоварување, овој стандард помага да се спречат дефекти поради стрес од околината, зголемувајќи ја безбедноста и долговечноста на возилото.

Во суштина, ISO 16750-5 дефинира стандардизирани процедури за проценка на отпорноста на компонентите на хемикалии како што се горива, масла, течности за чистење и соли за патишта. Методите за тестирање се дизајнирани да имитираат сценарија за изложеност во реалниот свет и да обезбедат компонентите да ја задржат својата функционалност и интегритет. Овој стандард ги категоризира тестовите според очекуваните услови на изложеност, кои варираат во зависност од видот на хемикалијата и локацијата на компонентата (на пр., просторот на моторот, надворешноста или внатрешноста). Клучните методи опишани во овој стандард се:

• Отпорност на горива: Целта на овој тест е да се проценат ефектите од изложеноста на гориво (на пр., бензин, дизел) врз компонентите, особено оние во моторниот простор или во близина на системите за гориво. Компонентите се изложени на горивото со методи како што се потопување, прскање или четкање, во зависност од очекуваната изложеност. Времето на изложеност и температурата се одредуваат така што имитираат услови од реалниот свет (на пр., кратко прскање или продолжен контакт). По изложеноста, компонентите се испитуваат за знаци на влошување, како што се отекување на материјалот, пукање или губење на функционалноста.
• Отпорност на масло: Целта на овој тест е да се процени трајноста на компонентите изложени на масла како што се моторно масло, течност за менувач или хидраулични течности. Компонентите обично се изложени на масло со потопување или нанесување на високи температури за да се симулираат услови за работа. Тестовите ги оценуваат ефектите од продолжен или краткотраен контакт, фокусирајќи се на својствата на материјалите како што се заптивки, дихтунзи или пластични куќишта. По изложувањето, компонентите се подложени на визуелни и функционални инспекции за да се идентификуваат проблеми како што се омекнување или кршливост.
• Отпорност на течности за чистење: Целта на овој тест е да се осигури дека компонентите можат да издржат изложеност на средства за чистење, како што се оние што се користат при одржување на возила или перење автомобили. Компонентите се изложени на течности за чистење (на пр., детергенти, течност за миење на шофершајбната) со прскање или бришење. Тестот симулира типични сценарија за чистење со дефинирано време на изложеност и концентрации. Компонентите се оценуваат за влошување на површината, промена на бојата или функционална деградација.
• Отпорност на други хемикалии: Целта на овој тест е да се тестира отпорноста на компонентите на различни хемикалии, како што се соли за патишта, антифриз или киселина за батерии, кои може да се сретнат во специфични средини. Компонентите се изложени на хемикалијата со методи како што се прскање, потопување или циклична изложеност (на пр., влажни/суви циклуси за сол за патишта). Тестовите може да вклучуваат забрзано стареење за да се симулира долготрајна изложеност. Проценките по тестирањето проверуваат за корозија, деградација на материјалот или електрични дефекти.

Како резултат на тоа, ISO 16750-5 е фундаментален стандард за обезбедување сигурност на електричните и електронските системи во копнените возила под хемиски стрес. Со дефинирање на специфични тестови и барања, тој им помага на производителите да дизајнираат робусни компоненти кои издржуваат сурови средини со кои се среќаваат автомобилските апликации. Како што индустријата продолжува да воведува иновации, ISO 16750-5 ќе остане фундаментален елемент за квалитет и безбедност во автомобилската електроника.

Нашата организација, која работи со години и внимателно ги следи глобалните случувања во науката и технологијата, вработува тим од искусни професионалци и широка инфраструктура за спроведување тестирање, мерење и анализа во широк спектар на области за бизниси од сите сектори. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот ISO 16750-5 Друмски возила - Услови на животната средина и тестирање на електрична и електронска опрема - Дел 5: Хемиски оптоварувања.