MBN 10506 Неметално абење во сува и топла клима

Стандардот „MBN 10506 Неметално абразија во сува и топла клима“ на Mercedes-Benz Group опишува метод за тестирање на атмосферско оштетување (или влошување) на неметални материјали, особено во сува и топла клима. Овој метод на тестирање е критична симулација на животната средина дизајнирана да ги реплицира суровите услови што се наоѓаат во сушните и високотемпературните региони како што се Аризона, Блискиот Исток или пустините во Северна Африка. Методот проценува како материјалите како што се пластика, бои, премази, текстил, гума и лепила издржуваат продолжено изложување на интензивна топлина, ниска влажност и сончево зрачење.

Целта на стандардот MBN 10506 е да се процени деградацијата на неметалните материјали во возилата (од внатрешните инструмент табли и седиштата до надворешните украсни елементи и заптивки) со текот на времето поради фактори на животната средина. Во суви, топли клими, главните фактори на стрес се:

• Екстремни температури (обично достигнуваат 100 степени или повеќе).
• Интензивно УВ зрачење од сончева светлина.
• Ниската влажност предизвикува материјалот да стане кршлив или да пука.
• Термичка експанзија и контракција.

Стандардот MBN 10506 гарантира дека компонентите нема да избледат, пукаат, кредат, лупат или предвремено да ги изгубат своите механички својства, со што ќе се зачува безбедноста, естетиката и функционалноста во текот на целиот животен век на возилото. Овој стандард ги надополнува сродните стандарди како што се:

• Стандард „MBN 10505 Абење на неметални материјали во влажна клима“: Отпорност на временски услови во влажно-топли клими (на пр., симулација на тропски услови како што се Флорида или Југоисточна Азија).
• Други MBN стандарди во серијата 105xx за лепливи компоненти, бои и друго.

Тестовите според стандардот MBN 10506 обично вклучуваат забрзано стареење во климатски комори. Вообичаените параметри вклучуваат:

• Изложеност на високи температури (на пример, 80-120 степени).
• Контролирана ниска влажност.
• Симулирано сончево зрачење (користење ксенонски лачни ламби или слични уреди за имитирање на UV/IR спектарот).
• Цикличен тест: Наизменични фази на греење, ладење и зрачење за симулирање на циклуси ден-ноќ.
• Времетраење: Типично илјадници часови, еквивалентно на изложеност во реалниот свет.

По тестирањето, материјалите се оценуваат во следниве аспекти:

• Промена на бојата (бледеење или пожолтување).
• Го задржува сјајот.
• Пукање или гребење на површината.
• Механички својства (на пр., затегнувачка цврстина, еластичност).
• Хемиски промени (на пр., оксидација)

Напредни акредитирани лаборатории ги вршат овие тестови за да ја потврдат усогласеноста.

Mercedes-Benz ги наложува овие стандарди за сите добавувачи за да обезбеди сигурност на возилата што се продаваат на топли и суви пазари. Неисполнувањето на стандардот MBN 10506 може да резултира со проблеми со гаранцијата, повлекување или дисквалификација како добавувач.

Слични тестови постојат и во други стандарди на производителите на оригинална опрема (на пр., стандардот VW PV 3929 за отпорност на суво-жешко време или стандардот ISO 4892 за забрзана отпорност на временски услови). Сепак, спецификациите MBN се прилагодени на очекувањата на Mercedes-Benz за супериорен квалитет. Стандардот MBN 10506 ја нагласува посветеноста на Mercedes-Benz за производство на возила што можат да издржат најсуровите климатски услови во светот без да се загрозат луксузот или безбедноста.

Со подложување на материјалите на ова тестирање, Mercedes-Benz гарантира дека деловите во неговите возила (од компонентите на инструмент таблата до надворешните украси) ги задржуваат своите перформанси и изглед со текот на времето, исполнувајќи ги стандардите за сигурност на брендот.

Стандардот MBN 10505 е задолжителен за добавувачите што обезбедуваат делови за Mercedes-Benz и гарантира дека сè, од панелите на каросеријата до дихтунзите и внатрешните материјали, подлежи на строга верификација. Лабораториите ширум светот нудат акредитирано тестирање за автомобилски компоненти според овој стандард.

Примарната цел на стандардот MBN 10506 е да процени колку се отпорни неметалните компоненти, премази или пластика што се користат во ентериерите или екстериерите на возилата на високи температури и суви услови што можат да предизвикаат брзо стареење, кршливост, промена на бојата и влошување. Бидејќи возилата може да работат во суви и високи температури, производителите на оригинална опрема бараат материјали што нема да се деградираат или предвремено да откажат под овие стресни услови.

Производителите и лабораториите за тестирање го користат стандардот MBN 10506 за следниве цели:

• За симулирање на контролирана и забрзана изложеност на екстремно топли/суви климатски услови (сончева светлина + топлина + сувост).
• Споредба на перформансите на материјалите (премази, пластика, лепила, премази) под овие услови.
• За квалификација или верификација на материјали/компоненти за употреба во возила оценети за топла/сува клима.
• Да се ​​обезбеди основа за отфрлање на материјали кои не ги исполнуваат потребните критериуми за издржливост, промена на изгледот или отпорност при изложеност на топла/сува клима.

Накратко, овој тест вклучува ксенонски лачни ламби (за симулирање на сончево зрачење) и наизменични циклуси на топлина и зрачење. На пример, во списоците на тестови за отпорност на временски услови и корозија, стандардот MBN 10506 се споменува кога се споменуваат компонентите на внатрешната декорација на автомобилот подложени на забрзана изложеност со употреба на контролиран уред со ксенонски лачен лак со зрачење. Тестот е дизајниран за неметални материјали (пластика, премази, тапацир, еластомери), а не за метални компоненти.

За возила дизајнирани за глобални пазари, вклучувајќи топли/суви региони, од клучно значење е материјалите да работат во екстремни климатски услови:

• Подните панели, внатрешната пластика и премазите можат да се оштетат (на пр., да пукнат, избледат, искриват) на високи температури, што доведува до поплаки од клиентите, трошоци за гаранција или проблеми со безбедноста.
• Надворешните пластики и премази можат да бидат изложени на интензивно сончево зрачење и топлина додека се паркирани или возат во пустинска клима, па затоа ова симулира суви/жешки услови.
• За компоненти од глобално производство, како што се оние за Mercedes-Benz, производителите на оригинална опрема (OEM) бараат стандардизирани методи за тестирање низ нивните синџири на снабдување за да гарантираат конзистентни перформанси на материјалите.
• Употребата на овој стандард им овозможува на добавувачите и производителите на оригинална опрема да споредуваат материјали, да водат одлуки за квалитет и да спречуваат дефекти на материјалите во предизвикувачки еколошки сегменти.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „MBN 10506 Неметално абење во сува и топла клима“.