Fiat PF-90045 Флокинг на неметални материјали за површини во ентериерот на автомобили

Развиен од Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италијанско-американска автомобилска компанија, стандардот „Fiat PF-90045 Flocking on Nonmetallic Materials for Automobile Interior Surfaces“ е спецификација за автомобилски материјали што се користи за евалуација на флокирани внатрешни компоненти инсталирани во кабините на возилата. Овој стандард се фокусира на флокирани премази што се нанесуваат на неметални подлоги како што се пластика, композитни панели, ентериери на прегради за ракавици и украсни делови. Примарната цел на овој стандард е да се осигури дека флокираните површини го задржуваат својот изглед, адхезија, издржливост и безбедност во текот на целиот животен век на возилото.

Флок премачкувањето е процес на површинска обработка во кој многу кратки текстилни влакна се електростатски нанесуваат на подлога обложена со лепак. Резултатот е мека, кадифена површина, која...

• Го намалува шумот и тресењето.
• Ја зголемува отпорноста на гребење.
• Го подобрува перцепираниот квалитет во затворен простор.
• Спречува лизгање на предметите во преградите за складирање.
• Го подобрува чувството за допир.

Типичните автомобилски апликации вклучуваат:

• Внатре во преградите за ракавици
• капаци на преградите за ракавици
• Прегради за складирање
• Џебови на вратите
• Прегради за конзоли
• Додатоци за внатрешна декорација

Стандардот Fiat PF-90045 конкретно се однесува на овие внатрешни делови обложени со кадифе. Овој стандард ги дефинира барањата за квалификација за да се потврди дека внатрешните материјали обложени со кадифе можат да издржат:

• Механичко абење
• Изложеност на топлина
• стареење на влага
• Термички циклус
• Стрес на адхезија
• Хемиска изложеност
• Барања за запаливост

Без такво тестирање, слоевите од кадифе можат да се излупат, избледат, истрошат или да ги обојат ентериерите на возилата при продолжена употреба.

Основните категории на тестирање дефинирани во стандардот Fiat PF-90045 се следниве:

• Тест за адхезија: Тестовите за адхезија одредуваат дали влакната од рогови остануваат цврсто залепени на подлогата по стареењето во животната средина. Примерите вклучуваат:
  • Адхезија по стареење предизвикана од влага.
  • Адхезија по термички циклус.
  • Отпорност на адхезија при триење

Овој стандард ги вклучува следните процедури:

• Адхезија по изложеност на влага.
• Адхезија по изложеност на термички циклус.
• Тест за адхезија со триење

Овие тестови помагаат да се осигура дека материјалот од јато нема да се одвои во текот на годините на употреба на возилото.

• Тест за отпорност на абење: Отпорноста на абење е една од најкритичните проценки во стандардот. Овој стандард се однесува на отпорноста на абење или кинење под услови на оптоварување. Кадифената површина е механички триена за да се симулираат следните повторени интеракции на потрошувачите:
  • Отворање и затворање на преградите
  • Преместување на складираните предмети
  • Контакт со рака
  • Процедури за чистење

Целта е да се оцени следново:

• Задржување на влакна
• Изглед на површината
• Стабилност на бојата
• Распаѓање на ткивото

Овој стандард експлицитно се однесува на тестирање на отпорност на абење под оптоварување.

• Климатско и термичко стареење: Овој стандард вклучува тестови за издржливост на животната средина за симулирање на реални услови во кабината на автомобилот. Овие проценки вклучуваат:
  • Складирање на висока температура
  • Изложеност на влага
  • климатски циклус
  • Термички шок услови

Овој стандард ги вклучува следните делови:

• топлотно стареење
• Складирање на климата
• Климатски промени / термички циклус

Овие тестови се многу важни бидејќи ентериерите на автомобилите можат да бидат изложени на температури над 80 степени Целзиусови кога се изложени на сончева светлина.

• Барања за запаливост: Материјалите за внатрешноста на возилото мора да бидат во согласност со прописите за противпожарна безбедност. Во овој поглед се наведени следните стандарди:
  • FMVSS 302 тест за запаливост
  • Тест за однесување на согорување GB 8410

Овие тестови оценуваат:

• Брзина на ширење на пламенот
• Спонтано гаснење
• Безбедност од пожар во патничкиот простор

Секторите и добавувачите што го користат стандардот Fiat PF-90045 се следниве:

• Добавувачи на ентериер за автомобили
• Компании за лиење со вбризгување пластика
• Добавувачи на процеси на флокирање
• Производители на лепила
• Лаборатории за материјали за производители на оригинална опрема
• Лаборатории за тестирање на автомобили

Тестовите обично ги вршат акредитирани автомобилски лаборатории специјализирани за стандарди на производители на оригинална опрема.

Типични карактеристики оценети според стандардот Fiat PF-90045 вклучуваат:

• Јачина на адхезија: Спречува одвојување на влакната.
• Отпорност на абење: Го задржува својот изглед за време на употреба.
• Отпорност на топлина: Спречува влошување на состојбата на високи температури во кабинетот.
• Отпорност на влага: Обезбедува стабилност во влажни средини.
• Хемиска отпорност: Отпорност на средства за чистење и загадувачи.
• Запаливост: Усогласеност со прописите за противпожарна безбедност во автомобилите.
• Визуелен изглед: Одржување на врвна внатрешна естетика.

Стандардот Fiat PF-90045 е неопходен бидејќи внатрешните компоненти обложени со кадифе се подложени на континуирани механички, еколошки и безбедносни оптоварувања во текот на целиот животен век на возилото. Без специфични спецификации, квалитетот и издржливоста на површините обложени со кадифе може значително да варираат помеѓу добавувачите, што доведува до предвремени дефекти и поплаки од клиентите. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Обезбедува долготрајна адхезија на влакната: Неговиот спектар се состои од илјадници кратки влакна врзани за подлога со помош на лепило. Ако лепливиот систем е несоодветен, влакната...
  • Отстранлив при нормална употреба.
  • Може да се истури во патничкиот простор.
  • Може да создаде истрошен или закрпен изглед.

Овој стандард потврдува дека влакната остануваат цврсто врзани по изложување на топлина, влага и термички циклуси.

• Спречува предвремено абење: Многу компоненти обложени со влакна често се допираат или користат, вклучувајќи:
  • прегради за ракавици
  • Џебови на вратите
  • Прегради за складирање
  • Прегради на централната конзола

Повторениот контакт со раце, клучеви, мобилни телефони и други предмети може да предизвика абење. Овој стандард ја проценува отпорноста на абење за да се осигури дека површината го задржува својот изглед и функционалност со текот на времето.

• Симулира реални услови на животната средина на возилото: Внатрешноста на возилото е подложени на екстремни услови како што се:
  • Летни температури над 80 степени на директна сончева светлина.
  • Висока влажност во тропски клими
  • Студени зимски температури
  • Брзи промени на температурата

Овој стандард помага да се обезбедат долгорочни перформанси со подложување на материјалите на тестови за стареење во животната средина што ги симулираат овие услови.

• Го зачувува изгледот на ентериерот и перцепираниот квалитет: Кадифените површини често се користат за да се создаде супериорен изглед и чувство со мек допир. Влошувањето на кадифето може да доведе до:
  • Видливи ќелави точки
  • се менува бојата
  • Неправилно ткиво
  • Површинска контаминација предизвикана од лабави влакна.

Овој стандард помага да се одржи естетскиот квалитет што клиентите на возилата го очекуваат во текот на целиот животен век на производот.

• Ги намалува проблемите со бучава и тропање: Една од причините зошто се користи кадифена подлога во преградите за складирање е за да се намали бучавата создадена од предмети што тријат од тврди пластични површини. Ако кадифената подлога се истроши,
  • Нивоата на бучава може да се зголемат.
  • Може да се појават звуци на кликање.
  • Задоволството на клиентите може да се намали.

Овој стандард помага да се осигури дека кадифениот слој останува ефикасен при намалување на шумот со текот на времето.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Fiat PF-90045.