Стандардот „GMW 14865 Определување на отпорност на гребење на органски премази - Симулација на перални за автомобили“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е тест стандард што се користи за проценка на отпорноста на гребење на органски системи за боја и премази, особено оние што се нанесуваат на надворешни површини на автомобили. Неговата цел е да симулира механичко дејство на автоматска перална за автомобили и да утврди колку добро премачканата површина издржува повторено триење во присуство на нечистотија или абразивни честички.
Надворешните премази на автомобилите се подложени на постојано чистење во текот на целиот свој век на траење. Автоматските перални за автомобили можат да создадат бројни фини гребнатини бидејќи ротирачките или осцилирачките четки носат нечистотија и други абразивни честички по обоената површина.
Стандардот GMW 14865 обезбедува контролирана лабораториска постапка за репродуцирање на овој тип на оштетување. Тестот е дизајниран да создаде фини површински гребнатини и да ја процени отпорноста на органскиот премаз на овој тип на абење. Овој стандард е наменет да утврди колку добро автомобилскиот премаз издржува постојано триење при перење на автомобили.
Овој стандард првенствено се однесува на органски системи за премачкување, особено премази за автомобилска боја. Затоа, може да се примени на следниве видови на обоени надворешни компоненти:
Опишаниот метод е особено корисен за време на развојот и валидацијата на системи за боење каде што отпорноста на микрогребнатини е важен услов за изгледот.
Принципот на тестот е да се изложи обложена површина за тестирање на механички управувана четка додека се присутни абразивни загадувачи. Опремата за тестирање користи четка што осцилира напред-назад и користи синтетичка нечистотија за да создаде фини гребнатини слични на оние што се јавуваат за време на перење автомобили. Затоа, лабораториската опрема се обидува да ги репродуцира комбинираните ефекти од:
Оваа комбинација е важна бидејќи самата чиста четка не мора нужно да го репродуцира механизмот на гребење што се среќава во вистинска автоперална.
Една од клучните карактеристики на тестот е присуството на синтетичка нечистотија/абразивни честички. За да се создаде абразивен ефект се користи четка навлажнета со честички од калциум карбонат. Абразивните честички можат да се заглават помеѓу четката и површината на облогата. Како што четката се движи низ примерокот, честичките создаваат фини гребнатини и површински траги. Ова го прави тестот порепрезентативен за реалните услови за перење автомобили отколку едноставен тест за суво чистење.
Овој тест бара специјализирана опрема способна за репродукција на контролирано дејство на четката врз обложениот примерок. Општо земено, клучните елементи се:
Опремата мора да обезбеди услови за повторување за да се овозможи споредба на различни формулации на премази.
Општо земено, постапката ги следи следниве чекори:
Интензитетот на тестот делумно се контролира со бројот на поминувања или потези со четката. На пример, 200 потези со четката се постигнуваат со четка навлажнета со честички од калциум карбонат. Сепак, ова не е автоматски задолжителен услов за секој тест GMW 14865. Прецизните критериуми за евалуација и прифаќање се вклучени во стандардот.
Стандардот GMW 14865 првенствено ја проценува отпорноста на премазот на гребнатини од типот на перење автомобили. Добиената штета може да се процени со помош на визуелни или инструментални техники, во зависност од релевантните барања. Типични карактеристики од интерес вклучуваат:
Стандардот GMW 14865 е важен бидејќи изгледот е клучен квалитетен атрибут на автомобилско возило. Системот за боење на почетокот може да има одличен сјај и изглед, но по повеќекратни перења, постепено може да се појават фини гребнатини. Овие гребнатини можат да доведат до:
Контролираната лабораториска симулација за перење автомобили им овозможува на развивачите на премази да идентификуваат слаби системи за боја пред да влезат во производство на возила.
Стандардот GMW 14865 не треба да се гледа само како општ тест за абење. Традиционалниот тест за абење може да користи стационарно абразивно тркало, подлога или елемент за триење за да се утврди абењето на материјалот. Сепак, стандардот GMW 14865 има за цел да репродуцира специфична состојба на употреба во автомобилската индустрија, имено миење автомобили. Ова го прави стандардот GMW 14865 особено корисен при оценување на трајноста на изгледот на бојата, наместо едноставно мерење на загубата на маса или општата отпорност на абење.
Стандардот GMW 14865 може да биде корисен во следниве ситуации:
Главните предности на стандардот GMW 14865 се следниве:
Како заклучок, основната вредност на стандардот GMW 14865 е да утврди дали автомобилскиот систем за бојадисување или премачкување може да го задржи својот сјај, изглед и квалитет на површината по механичко изложување, како што е миењето автомобили. Бидејќи изгледот е значаен аспект на квалитетот на возилото, овој стандард вклучува корисен метод на тестирање за развој на премази, квалификација на добавувачи и верификација на перформансите.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 14865.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
