VW 75174 Прицврстувачи за моторни возила - Тестови

Стандардот „VW 75174 Конектори за моторни возила - Тестови“, развиен од автомобилската компанија Volkswagen, ги опишува барањата, методите за тестирање и условите за тестирање за конектори што се користат во моторните возила. Конектори се користат за одвојување и поврзување на кабли во моторните возила. Тие се користат за електрично и механичко поврзување на компоненти или модули едни со други, создавајќи функционални единици или одвојувајќи ги.

Стандардот VW 75174 е широко користена спецификација за тестирање на автомобилски конектори што ги дефинира барањата за електрична, механичка и еколошка верификација за конектори и терминални системи за моторни возила. Овој стандард е тесно поврзан со германското семејство стандарди за автомобилска индустрија познато како LV 214.

Стандардот VW 75174 специфицира како треба да се тестираат автомобилските конектори за да се обезбеди сигурност во сурови услови на возилото. Типични области за валидација вклучуваат:

• Механичка издржливост
• Задржување на контактот и сила на прицврстување
• Отпорност на вибрации
• Термички циклус
• Отпорност на корозија
• Електрични перформанси
• Непропустлив интегритет
• Квалитет на компресија
• Злоупотреба и тестови за споредување

Целта е да се гарантира сигурност на конекторот во текот на целиот животен век на возилото. Овој стандард еволуираше од стандардот за соработка на германските производители на оригинална опрема LV 214, развиен од големите производители на автомобили, вклучувајќи ги Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen. Еквивалентите на стандардот LV 214 за VW се:

• VW 75174
• ФОЛКВАНГ 75174-1
• ФОЛКВАНГ 75174-2
• ФОЛКВАНГ 75174-3

Главните делови од стандардот VW 75174 се следниве:

• Димензионална и материјална верификација: Тестовите потврдуваат следново:
  • Геометрија на конекторот
  • Состав на материјалот
  • Површински премази
  • Компатибилност на телото
• Механичките тестови вклучуваат:
  • Терминална сила на држење
  • Линк за контакт
  • Системи за заклучување со врзување
  • Сила на спојување/одвојување
  • Испитни тестови

Примери за карактеристики на наведениот производ вклучуваат:

• Ограничувања на силата на прицврстување на терминалот
• Барања за сила на држење
• Контроли за заклучување и поларизација

• Изложеност на висока/ниска температура
• Ниту
• Термички шок
• Солен спреј
• Хемиска изложеност
• Вибрации и механички шок

• Контакт отпор
• Отпор на изолација
• Затегнувачка цврстина
• Тековен капацитет на носивост
• Однесување при испуштање

Стандардот VW 75174 ги дели многу барања во категории на тест групи. На пример,

• Димензии на PG1
• PG3 анализа на материјали
• PG4 Контакт линк
• PG7 Функционална сигурност на телото
• PG8 Монтирање/држење на терминал
• PG10 Затегнувачка цврстина

Стандардот VW 75174 најчесто го користат:

• Производители на автомобилски конектори
• Добавувачи на кабелски снопови
• Добавувачи на автомобили од прво ниво
• Развивачи на компоненти за електрични возила
• Лаборатории за тестирање на автомобили

Стандардот VW 75174 станува сè поважен, особено за електричните возила:

• Автомобилска електроника со висока густина
• Напредни системи за помош на возачот (ADAS)
• Конектори за батерии за електрични возила
• Средини со високи вибрации
• Апликации под хаубата на високи температури

Современите автомобилски конектори мора да издржат силен термички и вибрационен стрес, а воедно да одржуваат низок електричен отпор.

Како заклучок, стандардот VW 75174 е еден од клучните стандарди за квалификација на конектори во автомобилската индустрија. Тој дефинира ригорозни методи за верификација за да се обезбеди сигурност на конектори во тешки услови на автомобилската индустрија, особено за модерни електронски и електрични системи на возила. Овој стандард ја формира основата на многу програми за квалификација на производители и добавувачи на оригинална опрема во европската автомобилска индустрија.

Стандардот VW 75174 се состои од следниве подсекции:

• Стандардот „VW 75174-1 Конектори за моторни возила - Едножични системи за запечатување“ се фокусира конкретно на едножични системи за запечатување што се користат во автомобилските електрични конектори. Овој стандард е во согласност со спецификацијата LV 214-1 за германска автомобилска соработка. Главната цел на овој стандард е да ги дефинира следниве за конектори што користат индивидуални жичени запечатувања за да се спречи навлегување на влага, прашина и загадувачи:
  • Барања за дизајн
  • Процедури за тестирање
  • Критериуми за подобност
  • Граници на еколошки и механички перформанси

Овој стандард се однесува на:

• Непропустливи автомобилски конектори
• Индивидуални подлошки/заптивки за кабли
• Системи за запечатување на терминалните празнини
• Конектори за системи што се користат во сурови средини.

Типични апликации вклучуваат:

• Моторски оддели
• Преносни системи
• Осветлување на отворено
• Електроника на шасијата
• Системи за батерии за електрични возила
• Сензорски врски

Овие локации ги изложуваат конекторите на прскање со вода, сол, масло, гориво, кал, термичко циклусирање и вибрации.

Стандардот VW 75174-1 гарантира дека запечатените конектори ги одржуваат следниве карактеристики во текот на целиот животен век на возилото:

• Електричен континуитет
• Механички интегритет
• Заштита на животната средина
• Долготрајна издржливост

Верификацијата на животната средина е клучен дел од стандардот VW 75174-1. Типичните тестови вклучуваат:

• Термички циклус: Отпорност на експанзија/контракција
• Солен спреј: Отпорност на корозија
• Изложеност на влага: Отпорност на влага
• Потопување во вода: Ефикасност на заптивката
• Изложеност на прашина: Заштита од загадувачи
• Хемиска отпорност: Отпорност на масло/гориво

Механичките тестови потврдуваат следново:

• Терминалско чување
• Заклучување на конекторот
• Олеснување на напрегањето на кабелот
• Отпорност на поместување на заптивката
• Отпорност на вибрации

Овој стандард, исто така, ги дефинира следните ограничувања за електричните барања:

• Контакт отпор
• Отпор на изолација
• пад на напон
• Тековен капацитет на носивост

• Барања за дизајн
• Постапки за верификација
• Критериуми за механички и електрични перформанси
• Барања за издржливост на животната средина

Целта на овој стандард е да се осигури дека автомобилските терминали го обезбедуваат следново во текот на целиот животен циклус на возилото:

• Стабилен електричен контакт
• Низок отпор на контакт
• Долгорочна механичка адхезија
• Отпорност на корозија
• Сигурност под вибрации и температурен стрес.

Стандардот VW 75174-2 се однесува на следново:

• Компресиони терминали
• Женски контакти со приклучок
• Машки контакти за сечило
• Системи за пружински контакт
• Терминали со висока струја
• Сигнални терминали
• Контактни интерфејси на конекторот

Апликациите вклучуваат:

• Системи за контрола на мотори
• Електроника за каросерија
• Информациски и забавни системи
• сензори
• Системи за осветлување
• ADAS модули
• Електроника за напојување на електрични возила
• Врска со LV 214-2

Во автомобилските системи за ожичување, квалитетот на компресијата е клучен. Тестовите вклучуваат:

• Сила на истегнување
• Верификација на висината на компресија
• Микросекциска анализа
• Мерење на електричен отпор
• Анализа на компресиска деформација

Овој стандард ги дефинира ограничувањата и методите за електрични перформанси, вклучувајќи:

• Контакт отпор
• пад на напон
• Тековен капацитет на носивост
• Зголемување на температурата под оптоварување
• Отпор на изолација

Механичките тестови го проценуваат следново:

• Сила на прицврстување
• Екстрактивна сила
• Терминалско чување
• Заклучување на интегритетот на системот
• Повторени циклуси на парење

Автомобилските терминали се изложени на сурови средини. Типичните тестови за животната средина вклучуваат:

• Термички циклус: Замор од експанзија
• Вибрации: Отпорност на триење/корозија
• Солен спреј: Проценка на корозија
• Изложеност на влага: Отпорност на влага
• Мешан течен гас: Однесување кон контактна корозија
• Стареење на висока температура: Долгорочна стабилност на материјалот.

Главниот фокус на стандардот VW 75174-2 е одржување на низок и стабилен контактен отпор. Стандардот ги следи овие принципи:

• Почетен отпор
• Отпорност по стареењето
• Отпорност по вибрации
• Отпорност на посттермички циклус

Стандардот VW 75174-2 станува сè поважен за електричните возила, хибридните возила, системите за полнење со висока струја и системите за управување со батерии. Примените на електрични возила ставаат дополнителен стрес врз терминалите.

• Стандардот „VW 75174-3 Конектори за моторни возила - Системи за запечатување со повеќе јадра“ ​​е спецификација за снабдување и треба да се користи само во комбинација со стандардот LV214. Овој стандард е дел од семејството стандарди за квалификација на автомобилски конектори што се фокусира на системи за запечатување со повеќе јадра за автомобилски конектори и склопови на кабли. Тесно се преклопува со германскиот стандард за автомобилска индустрија LV 214-3.

Овој стандард ги дефинира барањата за верификација за следново:

• Концепти за запечатување со повеќе жици
• Системи за запечатување на излезот од кабелот
• Задни подлошки на конекторот
• Повеќејадрени кабелски интерфејси
• Заштита на животната средина на групирани влезови со жици

Примарната цел е да се потврди дека повеќејадрените системи за поврзување отпорни на протекување ги одржуваат следните карактеристики во текот на целиот животен век на возилото:

• Заштита на животната средина
• Електрична сигурност
• Механички интегритет
• Олеснување на напрегањето на кабелот
• Отпорност на термички и вибрациски стрес.

За разлика од стандардот VW 75174-1, кој се фокусира на поединечни жичени заптивки, стандардот VW 75174-3 се однесува на системи за заптивање каде што повеќе жици минуваат низ заеднички интерфејс за заптивање. Овој стандард се однесува на:

• Задни подлошки на конекторот
• Приклучоци за повеќежилни кабли
• Системи за запечатување на големи кабли
• Калаени приклучоци за кабли
• Интерфејси за запечатување на кабелскиот сноп-конекторот

Типичните автомобилски апликации вклучуваат:

• Единици за контрола на моторот
• Кабли за пренос
• Модули на шасијата
• Батеријални системи
• ADAS сензорски модули
• Надворешни уреди за осветлување
• Електронски модули со висока густина

Типични тестови за животната средина вклучуваат:

• Термички циклус: Напрегање на експанзија/контракција
• Потопување во вода: Отпорност на протекување.
• Прскање под висок притисок: Отпорност на миење.
• Солен спреј: Отпорност на корозија
• Изложеност на влага: Толеранција на влага
• Хемиска изложеност: Отпорност на масло/гориво

Механичките тестови го проценуваат следново:

• Олеснување на напрегањето на кабелот
• Задржување на заптивката на бунарот
• Отпорност на свиткување на кабелот
• Сигурност на механизмот за заклучување на конекторот.
• Отпорност на вибрации

По еколошките и механичките тестови, системот за поврзување мора да ги исполнува следниве барања во однос на електричната сигурност:

• Граници на контактниот отпор
• Барања за отпор на изолација
• Капацитет на издржување на напон
• Критериуми за стабилност на сигналот

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот VW 75174.