ISO 16750-2 Друмски возила - Услови на животната средина и тестирање на електрична и електронска опрема - Дел 2: Електрични оптоварувања

Стандардот „ISO 16750-2 Друмски возила - Услови на животната средина и тестирање на електрична и електронска опрема - Дел 2: Електрични оптоварувања“, развиен од Меѓународната организација за стандардизација (ISO), ги опишува барањата за електрични и електронски системи или компоненти во друмските возила. Овој стандард ги опишува потенцијалните еколошки оптоварувања и вклучува тестови и барања за специфични локации за инсталација на или во внатрешноста на друмското возило. Овој стандард ги дефинира електричните оптоварувања.

Сепак, овој стандард не се однесува на еколошките барања или тестирањето на системи и компоненти за мотоцикли и мопеди. Понатаму, електромагнетната компатибилност (ЕМС) е надвор од опсегот на овој стандард.

Електричните оптоварувања се независни од локацијата на инсталација, но можат да варираат во зависност од електричната импеданса, вклучувајќи го и отпорот и индуктивноста, во кабелскиот сноп и системот за поврзување на возилото.

ISO 16750-2 е критичен меѓународен стандард. Се однесува на електрични и електронски системи и компоненти што се користат во патните возила, опишувајќи ги еколошките оптоварувања со кои овие системи може да се соочат и специфицирајќи ги тестовите и барањата потребни за да се обезбеди нивната сигурност и перформанси под различни услови на електрично оптоварување. Овој стандард се фокусира на електричните оптоварувања што влијаат на електричните и електронските системи во патните возила, со исклучок на мотоциклите и мопедите. Се осврнува на потенцијалните еколошки оптоварувања поврзани со електричните услови и дефинира стандардни методи и барања за тестирање прилагодени на специфичните локации за инсталација на компонентите во возилото.

Овој стандард не ја опфаќа конкретно електромагнетната компатибилност (EMC), бидејќи оваа тема е опфатена во други стандарди како што се IEC CISPR 12 и 25. Разгледуваните електрични оптоварувања се независни од локацијата на инсталација, но може да варираат во зависност од фактори како што се електричната импеданса во кабелскиот сноп и системот за поврзување на возилото.

Стандардот ISO 16750-2 обезбедува сеопфатен сет на тестови за симулирање на електричните напрегања што компонентите на возилото може да ги доживеат за време на работата. Овие тестови гарантираат дека системите можат да издржат различни електрични услови без дефекти. Главните категории на тестови опфатени со овој стандард и нивните детали се следниве:

• Напон на напојување со еднонасочна струја (DC): Целта на овој тест е да се потврди дека компонентите работат правилно низ различни напони на напојување. За време на тестот, компонентите се подложени на различни нивоа на еднонасочен напон наведени во однапред дефинирани табели за да се симулираат нормални и екстремни услови на работа. Сите функции на уредот што се тестираат мора да останат целосно оперативни во рамките на наведените опсези на напон (Класа А како што е дефинирано во ISO 16750-1).
• Пренапон:
  • Долгорочен пренапон: Ја тестира способноста на компонентата да издржи одржлив висок напон, на пример, за време на сценарио на стартување со кабли.
  • Преоден пренапон: Ја проценува отпорноста на краткорочни зголемувања на напонот што можат да се појават поради електрични преоденувања во системот на возилото.
• Суперпониран наизменичен напон: Целта на овој тест е да се евалуираат перформансите кога на еднонасочното напојување се применува наизменичен напон (до 200 kHz) на еднонасочното напојување за да се симулира електричен шум или брановидни ефекти. Компонентите мора да ја одржат функционалноста без деградација.
• Бавно намалување и зголемување на напонот на напојување: Целта на овој тест е да се симулираат постепени промени во напонот на напојување, како што се оние што се јавуваат при празнење или полнење на батеријата. За време на тестот, напонот полека се намалува и зголемува за да се тестира одговорот на компонентата на овие промени. Компонентите мора да работат сигурно без дефекти.
• Прекини во напонот на напојување:
  • Падови или прекини: Тестови за кратки падови на напонот или прекини со симулирање на проблеми како што се лабави врски.
  • Однесување при ресетирање на пад на напон: Оценува како компонентите се опоравуваат по пад на напонот.
  • Профил на стартување: Симулира профил на напон за време на стартувањето на возилото.
  • Исфрлање на оптоварување: Тестирање на отпорноста на минливи промени во високиот напон предизвикани од ненадејно исклучување на оптоварување, како што е батеријата.
• Обратен напон: Целта на овој тест е да се осигури дека компонентите можат да издржат услови на обратен поларитет што можат да се појават поради неправилно поврзување. За време на тестот, на компонентата се применува обратен напон. Компонентите мора или да работат нормално или безбедно да се справат со оваа состојба без оштетување.
• Референца на заземјување и поместување на напојувањето: Целта на овој тест е да се тестираат перформансите кога постои поместување помеѓу референтните заземјувања или напоните на напојувањето. Овој метод симулира разлики во потенцијалот на заземјување или поместувањата на напојувањето во електричниот систем на возилото. Компонентите мора да ја одржат функционалноста под овие услови.
• Тестови со отворено коло:
  • Прекин на една линија: Го тестира ефектот од прекин на една врска.
  • Прекин на повеќекратни врски: Ги проценува перформансите кога повеќекратни врски се прекинати.
• Заштита од краток спој/преоптоварување: Целта на овој тест е да се осигури дека компонентите се заштитени од краток спој и преоптоварување. Овие тестови вклучуваат тестови за краток спој на сигнални и оптоварувачки кола, како и тестови за преоптоварување на оптоварувачки кола. Компонентите мора или да го издржат оптоварувањето или безбедно да откажат без да предизвикаат понатамошно оштетување на системот.
• Издржлив напон и отпор на изолација:
  • Издржливост на напон: Тестирање на способноста на компонентата да издржи висок напон без дефект.
  • Отпорност на изолација: Ја мери отпорноста на изолацијата за да се спречи несакан проток на струја.

Во овие тестови, компонентите мора да ги исполнат наведените прагови на напон и отпор.

• Електромагнетна компатибилност (ЕМС): ЕМС е експлицитно исклучена во овој стандард, но овој стандард се однесува на релевантните стандарди за ЕМС (на пр. IEC CISPR 12 и 25) за сеопфатно тестирање.

Стандардот ISO 16750-2 игра витална улога во обезбедувањето на сигурноста и безбедноста на електричните и електронските системи кај патните возила. Бидејќи возилата сè повеќе се потпираат на сложени електронски системи за функции како што се автономно возење, инфозабава и управување со енергијата, овој стандард гарантира дека компонентите можат да издржат сурови електрични средини со кои се соочуваат. Производителите и добавувачите го користат овој стандард за да ги потврдат своите компоненти и да обезбедат усогласеност со меѓународните стандарди за квалитет и безбедност. Ова го намалува ризикот од дефект, ја подобрува безбедноста на возилата и го поддржува развојот на моќни автомобилски технологии.

Како резултат на тоа, стандардот ISO 16750-2 е фундаментална алатка за автомобилската индустрија, обезбедувајќи структурирана рамка за тестирање на електрични и електронски компоненти под различни услови на електрично оптоварување. Неговите сеопфатни категории на тестирање и ажурирани барања ја одразуваат еволутивната комплексност на системите на возилата. Со придржување кон овој стандард, производителите можат да обезбедат нивните компоненти да бидат сигурни, безбедни и способни да функционираат во предизвикувачките услови на современите патни возила.

Нашата организација, која работи со години и внимателно ги следи глобалните случувања во науката и технологијата, вработува тим од искусни професионалци и широка инфраструктура за спроведување тестирање, мерење и анализа во широк спектар на области за бизниси од сите сектори. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот ISO 16750-2 Друмски возила - Услови на животната средина и тестирање на електрична и електронска опрема - Дел 2: Електрични оптоварувања.