Стандарден метод за тестирање на Hyundai Kia MS300-34 - Тепих
Стандардот „Стандарден метод за тестирање на Hyundai Kia MS300-34 - Тепих“, развиен од Hyundai-Kia Motors Company, најстариот производител на моторни возила во Кореја, ги опишува стандардните методи за тестирање на автомобилски теписи. Тестните елементи потребни во овој стандард мора да бидат како што е наведено во табелата дадена во стандардот. Доколку се потребни различни тест ставки и услови од оние наведени во овој стандард, тие мора да бидат договорени од одговорните страни.

Општите услови за тестирање се одредуваат на следниов начин:
- Стандардните услови на лабораторијата треба да бидат температура од 23 степени плус/минус 2 степени и релативна влажност од 50 проценти плус/минус 5 проценти.
- Тестираниот примерок треба да се чува под стандардни лабораториски услови најмалку 24 часа пред тестирањето.
- Секој тест се изведува со 7 примероци и се зема аритметичка средна вредност од 5-те вредности, исклучувајќи ја највисоката и најниската вредност.
- Примероците од теписи треба да се земат најмалку 50 mm од работ и од случајни места каде што конците на основата се разликуваат од конците за полнење.
- Видовите и формите на примероците се прикажани во табелата.
- Резултатите од тестот треба да бидат наведени во согласност со табелата. Доколку резултатите од тестот се дадени во бројки, тие мора да бидат заокружени во согласност со стандардите KS Q 5002 и KS A 325-2.
- Резултатите од тестовите, доколку се изразени во бројки, треба да се заокружат во согласност со стандардите ISO 5479, ISO 2584, ISO 2602, ISO 3301, ISO 3534-1-3 и ISO 8258.
Методите за тестирање дефинирани во овој стандард вклучуваат:
- Тест за изглед: При тестирање, примерокот од тепих се поставува во опрема за дневна светлина или еквивалент (избегнувајќи директна сончева светлина) со насоката на влакната во иста насока како и стандардниот примерок. Се споредува со стандардниот примерок за тон на бојата на седум точки секоја од нив. Застанете на растојание од приближно 1 метар од тепихот. Тепихот се проверува визуелно за дефекти. Следните работи се сметаат за главни дефекти на тепихот: губење на влакна, линија на лента, груба трага, кршење, сечење на волна, вдлабнатина, неисправна подлога, скршена врвца, нечистотија, дамки и слично.
- Тестирање на дебелина: При тестирање, плочката нежно се поставува врз примерокот. Почекајте околу 5 секунди, а потоа прочитајте го индикаторот до најблиските 0,01 mm. Тестот треба да се изврши на пет точки. Се зема аритметичката просечна оценка од петте тестови.
- Тест на должина на куп: При изведување на тестот со длето, купот се држи нормално на ткаенината на подлогата. Должината на купот се мери од врвот на подлогата до врвот на купот со точност од 0,5 mm. При изведување на тестот со јамка, купот се крева вертикално на ткаенината на подлогата со централна кука. Должината на купот се мери од врвот на подлогата до врвот на јамката на купот со точност од 0,5 mm. Овој тест се изведува на 10 места и се зема аритметичка просечна вредност. Се крева бавно за да се спречи какво било преостанато издолжување на купот за време на тестот.
- Тест на тежина: За време на тестот, се користи кабинет за контрола на температурата од типот на циркулација на воздух. Примерокот се става во рерна на 2 степени плус/минус 105 степени во текот на 2 часа. По вадењето од рерната, примерокот се префрла во ексикатори на собна температура и се чува таму. Кога температурата на ексикаторот ќе падне на собна температура, примерокот се мери со помош на вага.
- Тестирање на затегнувачка цврстина и издолжување: При тестирање се користи машина за тестирање на затегнувачка цврстина од типот на затегнување или еквивалент. Гребнатини се прават во средината на примероците на растојание од 100 mm едни од други. Примерокот се става во машината за тестирање со растојание од 150 mm помеѓу стегите и се применува затегнување со брзина од 200 mm во минута. Јачината на затегнување и издолжувањето се одредуваат според максималното оптоварување. Просекот од три примероци и за лонгитудиналните и за страничните насоки се смета за резултат, соодветно. Доколку прекинот се случи на локација различна од помеѓу нацртаните ознаки, мерењето се откажува и повторно се тестира со користење на ист број нови примероци како и отфрлените примероци.
- Тест на отпорност на кинење: При изведување на тестот, примерокот се става во машината за тестирање со двете страни на засекот прицврстени на соодветните стеги на растојание од 100 mm една од друга. Товарот се применува со брзина од 200 mm/мин во насока паралелна со засекот. Како резултат се зема предвид просекот од три примероци или максимум три во лонгитудиналната и латитудиналната насока, соодветно.
- Тест на цврстина на екстракција на предиво од куп: При изведување на тестот, куп од тепих поставен на држачот за тепих се зафаќа со стегач за екстракција. Се применува напнатост од 200 mm во минута и се наоѓа максималното оптоварување.
- Тест на еластичност на компресија: При изведување на тестот, на примерокот се применува почетно оптоварување од 7 gf/cm2 и се мери дебелината. Се нанесува оптоварување од 200 gf/cm2 и се држи 1 минута, а потоа се мери дебелината. Откако ќе се отстрани товарот, се остава 1 минута. Дебелината се мери под истото оптоварување како и почетното оптоварување. Компресивната еластичност се пресметува со помош на дадената формула. Како резултат се прифаќа просекот од пет примероци.
- Тест за абразија: При тестирање, примерокот се става во машината за тестирање. Тркалото се циклира како што е наведено, користејќи брзина од 70 вртежи во минута и оптоварување од 1.000 g. Абењето се споредува со стандардни примероци или се оценува според табелата.
- Тест за собирање со потопување во вода: При тестирање, примерокот се потопува во вода на собна температура 1 час. По отстранувањето, примерокот се чита повторно за да се отстранат брчките и се остава да се исуши 48 часа или повеќе. Се мери растојанието помеѓу линиите нацртани и во надолжната и во страничната насока и се одредува просекот. Смалувањето со потопување во вода се пресметува со помош на дадената формула.
- Тест за постојаност на бојата при перење: При изведување на тестот, необоени парчиња ткаенина со иста големина како и примерокот се лепат лице в лице од двете страни на примерокот и се прави слоевит примерок. Слоевитиот примерок се потопува во чаша што го содржи растворот за чистење на 60 степени плус/минус 2 степени и се меша со стаклена прачка 10 минути. Откако ќе се извадат примерокот и ткаенината од чашата, таа се исплакнува доволно и се завиткува во бела ткаенина. Се суши со цедење на 70 до 75 степени. Примерокот се испитува за промена на бојата и за дамки на необоената ткаенина. Се оценува според табелата.
- Тест на постојаност на бојата со триење со сува крпа: При тестирање, чевлите за триење се покриваат со необоена крпа. Под одредени услови, на површината на примерокот се изведуваат 100 циклуси на двојно триење. Според табелата, се проценува степенот на боење.
- Тест на отпорност на бледеење: При тестирање, стегнете го примерокот на држачот и изложете го на мерачот на бледеење во текот на наведените часови. Експонираниот примерок се споредува со неекспонираниот примерок. Степенот на промена на бојата се оценува врз основа на сивата скала за промена на бојата. Носечкиот материјал се испитува за стврднување, промена на бојата и други дефекти.
- Тест за термичко стареење: При тестирање, примерокот се загрева во рерна на 168 степени 80 часа. По вадењето, се остава да се олади на собна температура во зависност од временските услови. Задната страна е свиткана нанадвор и примерокот се испитува за пукнатини. Кога подлогата е леплива, таа се свиткува со задната страна свртена навнатре и се проверува дали е леплива.
Нашата организација, која со години се обидува да ги поддржи бизнисите од секој сектор со широк спектар на студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува, има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во светот во областа на науката и технологијата и постојано се подобрува. Во овој контекст, услугите за тестирање се обезбедуваат и за бизнисите во согласност со стандардот „Стандарден метод за тестирање на теписи за Hyundai Kia MS300-34“.