Volvo STD 421-0002 Постапки за полирање и чистење - За обоена пластика во големи количини или тест панели со горни премази

Стандардот „Volvo STD 421-0002 Постапки за полирање и чистење - За пластика во голем обем или тест панели со завршни премази“, развиен од Volvo, ги опишува процедурите за чистење и полирање на стари тест панели со завршни премази и масовно произведена обоена пластика. Чистењето или полирањето треба да се изврши, доколку е потребно, пред проценка на бојата, мерење на сјајот или кој било друг метод за евалуација на тест панелите.

• Постапка за чистење: Тест панелот треба да се исчисти со деминерализирана вода. Доколку е потребно, може да се користи благ детергент (без растворувачи и со неутрална pH вредност) и мек сунѓер. Доколку тест панелот има дамки од мувла, може да биде потребно потемелно чистење со мек сунѓер. Доколку е извршено дополнително чистење поради мувла, тоа треба да се забележи во извештајот од тестот. За текстурирани, обоени пластични делови, може да биде потребно и четкање. Доколку тест панелот треба да се оцени само по чистењето, тој мора да се кондиционира најмалку 24 часа пред оценувањето во согласност со Volvo STD 1021-0001.
• Постапка за полирање: Тест панелите мора да се кондиционираат најмалку 24 часа пред полирањето, во согласност со Volvo STD 1021-0001. Доколку тест панелот е многу валкан, се препорачува да се исчисти пред полирање. Ова е за да се спречи гребење на површината на тест парчето поради нечистотија за време на полирањето. Полирањето мора да се изврши на целосно рамни тест панели. Доколку е потребно, половина од тест панелот може да се залепи со селотејп (не треба да се користи селотејп), а само другата половина да се исполира. Тест панелот мора да биде безбедно фиксиран на рамна површина за време на полирањето. Ова може да се направи, на пример, со залепување на тест панелот на рамна површина. Површината на полирачката подлога мора целосно да се навлажни со средството за полирање. Мала количина средство за полирање треба да се нанесе и на тест панелот непосредно пред полирањето.

За време на полирањето, применетиот притисок треба да биде таков што полирната подлога е компресирана на приближно половина од својата висина. Полирањето треба да се врши рамномерно по целата површина на тест панелот. По полирањето, целиот преостанат агенс за полирање треба внимателно да се отстрани од полираната површина и сите други контаминирани делови од тест предметот со чиста, неабразивна микрофибер полиестерска крпа навлажнета со деминерализирана вода.

Со внимателна проверка на тест-плочата под добри услови на осветлување, може да се провери дали на површината нема траги од средство за полирање. За време на проверката, треба да се провери рефлексијата на светлината врз површината на полираната тест-плоча. Може да се забележат локализирани промени во сјајот предизвикани од преостанатото средство за полирање. По полирањето, тест-плочата мора да се кондиционира најмалку 24 часа според стандардот Volvo STD 1021-0001 пред евалуација.

Во високо конкурентниот свет на автомобилското производство, каде што возилата мора да издржат сурови услови на животната средина, почнувајќи од солени зимски патишта до влажни крајбрежни клими, робусната заштита од корозија е неоспорна. „Волво“, познат по своите тешки камиони, автобуси, градежна опрема и морски мотори, долго време им дава приоритет на издржливоста и безбедноста во своите инженерски стандарди.

Volvo STD 421-0002 се издвојува како критичен стандард што ги регулира методологиите за тестирање и заштита од корозија. Овој стандард гарантира дека компонентите што се испорачуваат на Volvo ги исполнуваат строгите критериуми за перформанси, што доведува до подолг век на траење на возилото и намалени трошоци за одржување за крајните корисници.

Овој стандард опфаќа протоколи за тестирање на заштита од корозија, фокусирајќи се на евалуација на заштитни премази, површински третмани и отпорност на материјали во симулирани, сурови средини. За разлика од пошироките стандарди како што е ISO 9227 (тест со солено прскање), стандардот Volvo STD 421-0002 е дизајниран да ги задоволи специфичните барања на тешките услови каде што возилата се изложени подолг период на соли за одмрзнување, нечистотија од патот и индустриски загадувачи.

Клучните елементи опфатени во овој стандард се следниве:

• Методи за тестирање: Забрзани симулации на корозија, како што се циклични тестови за корозија кои вклучуваат прскање со сол, влажност и термички циклус. Ова оди подалеку од статичкото прскање со сол за да се имитираат флуктуации во реалниот свет.
• Критериуми за прифатливост: Квантитативни мерења, обично во милиметри или проценти, за протекување на 'рѓа, појава на плускавци и губење на адхезијата на премазот.
• Применливост: Првенствено применливо за метални компоненти како што се рамки на шасија, издувни системи и панели на каросеријата, но може да се прошири и на склопови што содржат пластика или композити.
• Барања за компатибилност: Добавувачите мора да докажат дека нивните материјали се еквивалентни на основните материјали на Volvo; отстапувањата бараат официјално одобрение.

Овој стандард ги надополнува соседните стандарди како што се Volvo STD 423-0010 (отпорност на корозија за специфични премази) и Volvo STD 420-0002 (проценка на 'рѓа на обоени површини), создавајќи слоевита одбрана од деградација. На пример, додека STD 420-0002 мери видливата 'рѓа по изложеност, STD 421-0002 може да опфати електрохемиски проценки или долгорочни тестови со потопување.

За добавувачите, усогласеноста со стандардот Volvo STD 421-0002 обезбедува конкурентска предност. Ги минимизира гаранциските побарувања и ги поттикнува иновациите. Подобрената отпорност на корозија го продолжува животниот век на деловите, го намалува отпадот и заварувањето и се усогласува со целите на Volvo за јаглеродна неутралност.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „Volvo STD 421-0002 Постапки за полирање и чистење - За пластика во голем обем или тест панели со горни премази“.