Критериуми за дизајн и сертификација на SAE J2842 R-1234yf и R744

Целта на стандардот „SAE J2842 OEM мобилен испарувач за климатизација и замени за сервис за критериуми за дизајн и сертификација на R-1234yf и R-744“, развиен од Американското здружение на автомобилски инженери (SAE), е да воспостави рамка за да се осигури дека сите испарувачи за мобилните системи за климатизација R-744 и R-1234yf ги исполнуваат соодветните барања за тестирање и етикетирање. Стандардот SAE J639 бара од производителите на возила да спроведуваат проценки за да ги минимизираат разумните ризици во производството на мобилни системи за климатизација. Испарувачот (како што е дизајниран и произведен) мора да биде дел од оваа проценка на ризик, а одговорност на производителот на возила е да обезбеди дека сите релевантни аспекти на испарувачот се вклучени.

Одговорност на сите производители на возила или испарувачи е барем да ги почитуваат критериумите на овој стандард. (Варијациите на одредени процедури за тестирање од страна на производителите на возила може да бидат прифатливи ако тие добро корелираат со податоците од терен.) Каде што е соодветно, овој стандард може да се користи како водич за поддршка на проценките на ризикот.

Во однос на сертификацијата, повеќето производители на возила имаат воспоставено формални процеси за одобрување на производствени делови преку кои се воспоставува и официјално се документира сертификацијата за усогласеност. За производител на испарувачи на делови од неоригинална опрема (или производител на возила без формален процес на сертификација за усогласеност со делови), сертификацијата опишана во овој стандард е условот на кој овие испарувачи мора да се придржуваат. Во овој случај, производителот на испарувачот или независна агенција ќе ја заврши сертификацијата на испарувачот според SAE J2911. Пример за второто би бил завршувањето на тестирањето со сведочење од страна на производителот на испарувачот и поднесувањето на документацијата за сертификација од страна на агенцијата со сведочење.

Овој стандард не се однесува на испарувачи за фреон R-134a, бидејќи ова фреон е докажано во употреба. R-152a е исто така исклучен поради барањето за систем за фреон со секундарна јамка.

SAE J2842 е технички стандард развиен од SAE International кој обезбедува критериуми за дизајн и барања за сертификација за испарувачи што се користат во мобилни системи за климатизација со употреба на фреон R-1234yf (хидрофлуороолефин) и R-744 (јаглерод диоксид). Овој стандард е наменет да ги опфати соодветните барања за тестирање и етикетирање за да се минимизираат ризиците поврзани со употребата и сервисирањето на овие испарувачи.

Од производителите на возила се бара да спроведуваат проценки за да ги минимизираат разумните ризици во мобилните системи за климатизација, вклучително и да го земат предвид испарувачот како дел од целокупниот систем. Производителите на испарувачи мора да се придржуваат до стандардите наведени во SAE J2842. За делови кои не се OEM, или кога не е воспоставен формален процес на сертификација за усогласеност со деловите, сертификацијата мора да се заврши во согласност со SAE J2911.

Стандардот SAE J2842 е неопходен бидејќи се справува со прашањата за безбедност, перформанси и компатибилност поврзани со употребата на понови фреон-средства - поточно, R-1234yf (хидрофлуороолефин) и R-744 (јаглерод диоксид) - во мобилните системи за климатизација. Причините за оваа важност на овој стандард вклучуваат:

• Обезбедува безбедност со запаливи или фреон-средства под висок притисок: R-1234yf е благо запалив. R-744 (јаглерод диоксид) работи при многу висок притисок. Испарувачите мора да бидат дизајнирани и тестирани за да се минимизира ризикот од протекување, да се издржи притисокот и да се спречи опасноста од пожар во случај на дефект или несреќа.
• Ги штити крајните корисници и техничарите: Овој стандард обезбедува тестирање и сертификација и помага да се спречи:
  • Опасни протекувања
  • Неконзистентен квалитет на делот
  • Неточна идентификација на резервни делови

Овој стандард ја зголемува безбедноста за патниците во возилото и сервисерите.

• Поддржува усогласеност со регулативата: Производителите на автомобили се префрлаат на фреон со низок потенцијал за глобално затоплување, како што се R-1234yf и R-744, за да ги исполнат еколошките прописи. Стандардот SAE J2842 ја поддржува усогласеноста со тоа што обезбедува компонентите на испарувачот да бидат тестирани за безбедно ракување со овие фреон.
• Ги води стандардите за производство на резервна опрема и оригинална опрема: Обезбедува резервни делови кои не се OEM ги исполнуваат истите барања за перформанси и безбедност како и оригиналните делови. Спречува небезбедни замени што би можеле да доведат до дефект на системот или повреда.
• Поддржува конзистентност во индустријата: Постоењето на заеднички, авторитативен стандард гарантира дека производителите и добавувачите се на иста страна во однос на дизајнот, методите за тестирање и документацијата. Ова е важно бидејќи сè повеќе возила низ целиот свет преминуваат на алтернативни течности за ладење.

Накратко, стандардот SAE J2842 е за обезбедување на безбедноста на луѓето, заштита на животната средина и овозможување на индустријата непречено да премине на фреон од следната генерација без да се загрози квалитетот или безбедноста. Овој стандард се однесува на испарувачи или склопови на испарувачи инсталирани во модулот за греење, вентилација и климатизација (HVAC) за контрола на климата во патничкиот простор на возилата.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, се гордее со силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „SAE J2842 OEM мобилен испарувач за клима уреди и замена за сервис R-1234yf и R744 критериуми за дизајн и сертификација“.