GMW15356 Скала за оценување на лимови

Целта на скалата за оценување, чии барања се наведени во стандардот „GMW15356 Скала за оценување на лимови метали“ развиен од General Motors, е да се обезбеди споредба помеѓу возилата и конзистентност меѓу персоналот. Оценувањето на корозијата вклучува откривање на непријатна површина, а проценката е во голема мера субјективна. При развивањето на скали за корозија, се вложи напор да се обезбедат објективни критериуми за водење на субјективната проценка. Во суштина, ништо во овој стандард не ги заменува важечките закони и прописи.

Водичите за скали за оценување на корозија (Додаток А) вклучени во овој стандарден додаток содржат скали за оценување на корозија, водичи за оценување и фотографии за одредување на сериозноста на корозијата на сите компоненти на возилото, вклучувајќи ја каросеријата и лимот, компонентите на подвозјето и под хаубата, како и сврзувачките елементи. Скалите се наменети за употреба и во институционални инспекции на корозија и во теренски истраги.

Овој водич од лим вклучува панели на каросеријата, прирабници и шарки на вратите.

При оценување на компоненти на возило, мора да се земе предвид типот на дел што се оценува. За клиентот, неприфатливата корозија на панелот се разликува од онаа на компонентата или сврзувачкиот елемент во однос на вкупната површина на корозија. Панелот е поверојатно да се пробие или да доживее значителна загуба на метал долго пред да кородираат 100 проценти од неговата површина. Следствено, при оценување на панелот, треба да се лоцира и оцени најлошата област на панелот. За компонентите и сврзувачките елементи, има смисла да се оцени со проценка на процентот на видлива површина на корозија. Ако точната оценка навистина се наоѓа помеѓу две вредности на оценката, треба да се користи пониската од двете вредности на оценката.

Водичите се организирани во четири независни документи. Првите три водичи се состојат од скала за оценување на козметичка корозија и фотографии за црвена 'рѓа. Четвртиот водич го дава истиот тип на скала за оценување и фотографии за бела корозија. Водичите за црвена 'рѓа се состојат од стандардите „GMW15356 Лим“, „GMW15357 Компоненти“ и „GMW15358 Прицврстувачи“. Стандардот „GMW15359 Водич за бела корозија“ ги опфаќа обложените компоненти. Употребата на скалата за оценување на бела корозија не е ограничена на овој материјал и може да се користи на кој било слој или материјал што покажува бела корозија. При оценување на дел, одредете го типот на дел што се оценува и користете го соодветниот дел од водичот. Во сите случаи, користењето сликовно упатување обезбедува конзистентни оценки и е полесно од ригиден пишан опис. Водичите за оценување можат да бидат корисни при одредување на опсегот на фотографии што ќе се користат за споредба.

Скалата за оценување на корозија ги одразува различните степени на корозија и ги рангира како што е прикажано во упатствата за оценување. На скала од 1 до 10, 1 означува перфорација, 2 означува значителна загуба на метал, а 10 означува отсуство на видлива корозија. Оценките од 3 до 9 одразуваат степени на корозија кои се движат од многу мала до обемна. Фото упатствата за оваа скала се фокусираат на прикажување примери на оценки од 3 до 10. Овие оценки се по природа козметички по природа. Оценките 2 и 1 означуваат значителна загуба на метал или вистинска перфорација на подлогата, соодветно, и не се вклучени.

Во врска со лимот,

• Скала за оценување на панели на каросеријата: Овој дел се користи за оценување на корозијата од црвена 'рѓа на панелите на каросеријата. Се наоѓа најлошата област на панелот или делот од панелот што се оценува. При оценување на корозијата на панелот, се оценува перцепцијата на клиентот за корозија, наместо да се процени одредена област на корозија. Областа се споредува со серијата фотографии на панелите во Додаток Б, а за оценување се избира споредливо ниво.
• Скала за оценување на прирабницата на рабовите: Треба да се оцени само корозијата што потекнува од закривените делови на панелот. Се наоѓа најлошата област на прирабницата на рабовите каде што се јавува корозија (приближно 15 см). Наместо да се процени одредена област на корозија, се проценува сериозноста на корозивниот напад. Областа се споредува со серијата фотографии од прирабницата на рабовите на сликата, а за оценување се избира споредливо ниво.
• Скала за оценување на шарките на вратите: Споредете ја површината на шарката со серијата фотографии од шарките на вратите во Додаток D и изберете го споредливото ниво за оценување.

Во табелата со наслов „Скала за оценување на корозија“ дадена во стандардот, оценката е како што следува:

• 10 = Нема видлива корозија
• 9 = Трага од корозија
• 8 = Лесна корозија
• 7 = Лесна корозија
• 6 = Умерена корозија
• 5 = Умерена корозија
• 4 = Претежно кородирано
• 3 = Целосно кородиран
• 2 = Тешка корозија (корозија што предизвикува значителна загуба на метал)
• 1 = Пункција

Стандардот GMW15356 е важен бидејќи ги опишува спецификациите и барањата за етикетите што се користат на возилата и деловите на „Џенерал моторс“, со посебен фокус на издржливост, читливост и лепливост. Овој стандард е клучен за да се обезбеди дека етикетите ги исполнуваат очекувањата за квалитет во текот на целиот животен век на возилото или компонентата. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Обезбедува долгорочна издржливост на етикетите: Овој стандард специфицира како етикетите мора да издржат сурови услови на животната средина, како што се топлина и студ, влажност и влага, изложеност на УВ зрачење и изложеност на хемикалии (масла, горива, средства за чистење). Овој стандард е клучен за етикетите што содржат безбедносни предупредувања, упатства за сервисирање и регулаторни информации, кои мора да останат читливи со години.
• Стандардизира барања за етикетите на глобално ниво: „Џенерал моторс“ работи на глобално ниво, а овој стандард помага да се обезбеди конзистентен квалитет и перформанси на етикетите кај сите добавувачи, производствени локации и пазари. Овој стандард ја поедноставува комуникацијата и ја намалува варијабилноста во етикетирањето на производите.
• Поддржува усогласеност со регулативите: Многу етикети за возила се законски задолжителни (на пр., етикети за емисии, притисок во гумите, предупредувања за воздушни перничиња). Овој стандард гарантира дека „Џенерал моторс“ и неговите добавувачи се придржуваат кон регулативите како што се оние на Министерството за транспорт на САД), Агенцијата за заштита на животната средина (EPA) и меѓународните регулативи (UNECE).
• Ги минимизира проблемите со гаранцијата и безбедноста: Нечитливите или неисправните етикети можат да доведат до грешки во одржувањето, безбедносни ризици и зголемени барања за гаранција: следењето на стандардот GMW15356 ги минимизира овие ризици со тоа што осигурува дека етикетите остануваат недопрени и читливи во текот на целиот век на траење на возилото.
• Обезбедување на квалитет на добавувачот: Овој стандард често е вклучен во договорите со добавувачите и помага да се:
  • Оценете ги и квалификувајте ги добавувачите на етикети
  • Инспекција на материјали и перформанси
  • Воспоставување јасни протоколи за тестирање (на пр. абразија, адхезија, отпорност на бледеење)

Накратко, стандардот GMW15356 е од витално значење за обезбедување квалитет, усогласеност, безбедност и конзистентност низ целиот глобален синџир на снабдување на General Motors. Овој стандард е суштински документ за компаниите вклучени во автомобилското етикетирање.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „GMW15356 Скала за оценување на лимови“.