Стандардот MBN 10284-2, развиен од Mercedes-Benz Group, ги опишува барањата за перформанси на EMC за електрични и електронски компоненти во патнички возила и дефинира методи за тестирање на електрична и електронска опрема во возила за да се исполнат овие барања.
Електричниот систем на автомобилот е доста сложен во денешната автомобилска индустрија. Сè, од светлата, сопирачките, додатоците, системот за палење и гасот е електронски контролирано. Неверојатно е да се размислува за технолошкиот напредок што го постигна автомобилската индустрија во изминатите педесет години.
Повеќето електронски системи во возилата се поделени во осум групи: електроника на моторот, електроника на менувачот, електроника на шасијата, пасивна безбедност, помош на возачот, удобност на патниците, системи за забава и системи на кокпитот.
Електрониката на моторот е местото каде што се јавува главната разлика помеѓу конвенционалните и електричните возила. Додека централната електрична контролна единица ги контролира моторите на конвенционалните возила, контролорот за електричен погон се користи за електрични возила. Втората најголема разлика е во тоа што повеќето конвенционални моторни возила денес имаат автоматски или полуавтоматски менувач со свои контролни единици, додека огромното мнозинство на електрични возила го користат системот за управување со батерии само затоа што имаат само една брзина. Електрониката и компонентите во шасијата, како што се ABS, помошта за сопирање, електронската стабилност, помошта за паркирање, најмногу се поврзани со тркалата и суспензијата. Регенеративното сопирање е нешто специфично за електричните возила. Електронските сензори и активирачите во воздушните перничиња и ограничувачите во системите за итна помош при сопирањето се некои од најважните електронски компоненти во безбедноста на патниците денес. Електрониката за помош на возачот е различна во зависност од марката на автомобилот. Во оваа група спаѓаат системи како автопилот, помош во лента, откривање на слепа точка, темпомат, па дури и системи за помош пред судир. Контролата на климата, прилагодувањето на седиштата, автоматските бришачи/фарови се она што го прави возењето и патувањето попријатно, а сите овие системи бараат интерактивни електронски компоненти.
Меѓу бројните тестови, мерења, анализи и евалуации што нашата организација ги нуди за бизниси во различни сектори, нудиме и услуги за тестирање на електрични и електронски компоненти во патнички возила според стандардот MBN 10284-2, користејќи обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
