
Во стандардот Renault 36.00.400 развиен од француската автомобилска компанија Renault, се објаснети барањата за физичката средина на електричната и електронската опрема во возилата и се дефинирани методите за тестирање.

Автомобилските електрични и електронски системи се област која се зголеми на значење во последниве години и ќе продолжи да добива на значење во иднина. Поради оваа причина, студиите за одржливи електрични и електронски системи добија значење за автомобилскиот сектор. Овие студии се финансирани и од Европската комисија.
Потребните подобрувања се направени во дизајнот на автомобилските електрични и електронски системи, а компаниите за производство на автомобили се фокусираат на развој и примена на нови технологии. Дизајнот на компонентите има значително влијание врз системот и процесите на производот, вклучително и употребата и фазата на крајот на животниот век.
Во автомобилите се користат различни електронски системи, како што се зголемување на движењето на возењето, ефикасноста на горивото и удобноста на возачот. Денес, компјутерски контролираните системи добиваат сè поголема тежина. Вградениот систем игра важна улога во автомобилската архитектура. Овие системи се користат во системот против блокирање на сопирањето, аудио системот и безбедносните воздушни перничиња, радиото, способноста за паркирање и така натаму. Покрај тоа, повеќето електронски делови што се користат во автомобилите се контролираат дигитално.
Автомобилска електроника, електроника на моторот, електроника на менувачот, електроника на шасијата, пасивна безбедност, помош на возачот, удобност на патниците, системи за забава, електроника и интегрирани системи за кокпит се дистрибуирани системи кои се групирани на различни начини.
Контролната единица на моторот е важен електронски дел во автомобилите. Оваа единица е една од максималните цели во реално време бидејќи моторот што се користи во автомобилите е исклучително сложен и брз. Во автомобилите, контролната единица на моторот се користи за контрола на функциите како што се стапката на вбризгување гориво, контрола на NOx, контрола на емисијата, гас, турбополнач, систем за ладење и оксидациски катализатор. Постојат многу параметри за контрола и следење на моторот во реално време.
Меѓу бројните тестови, мерења, анализи и евалуации што нашата организација ги нуди за бизниси во различни сектори, нудиме и услуги за тестирање на физичката средина на електричната и електронската опрема според стандардот Renault 36.00.400, користејќи обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.
