GMW 18353 Стандардни методи за испитување за еластомерни црева за употреба во анализа на конечни елементи

Стандардот GMW 18353, развиен од компанијата Џенерал Моторс, која вклучува брендови како Buick, Cadillac и Chevrolet, ги опишува методите за тестирање за еластомерни црева поврзани со моделирање на материјали во анализата на конечни елементи и барањата за известување за резултатите.

Додека фокусот на стандардот е на еластомери или материјали и пени слични на гума, многу од овие концепти се применуваат и за анализа на конечни елементи на стакло, пластика и биоматеријали. Во овој поглед, овој стандард се применува не само за индустријата за гума и гуми, туку и за оние кои се однесуваат на:

• Индустрии за стакло, пластика, керамика и цврсто гориво
• Биомеханика и медицински/стоматолошки професии (имплантабилни хируршки помагала, протетика, ортопедија, ортодонција, забни импланти, вештачки екстремитети, вештачки органи, инвалидски колички и кревети, опрема за следење)
• Безбедност на автопатот и безбедност на летот (дизајн на безбедносни појаси, анализа на удари, дизајн на седишта и баласт, заштита на патниците)
• Индустријата за пакување
• Спортски и потрошувачки индустрии (дизајн на шлемови, дизајн на чевли, атлетска заштитна опрема, безбедност на спортски производи)

Еластомерите се широко користени во многу индустрии поради нивната широка достапност и ниската цена. Исто така е широко користен поради неговите одлични својства на амортизација и апсорпција на енергија, флексибилност, долг работен век, способност за запечатување од влага, топлина и притисок, нетоксични својства, обликување и променлива цврстина.

Методот на конечни елементи е популарен метод за нумеричко решавање на диференцијални равенки кои произлегуваат во инженерството и математичкото моделирање. Типичните области на интерес ги вклучуваат полињата на структурна анализа, пренос на топлина, проток на течност, пренос на маса и електромагнетен потенцијал.

Големината и сложеноста на моделите со судир достигнаа фаза каде што е потребна сложена пред и пост-обработка. Неопходно е да се идентификува и визуелизира реакцијата на стотици компоненти во склопот на возилото. Денес, технологиите за анализа на конечни елементи и сродните методи на симулација се користат во производството на возила.

Нашата компанија исто така обезбедува стандардни услуги за тестирање на еластомерни црева за употреба во анализа на конечни елементи во рамките на стандардот GMW 18353, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема, меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори.