Стандардот GM9511P развиен од Џенерал Моторс дефинира метод на тестирање што треба да се следи при проценка на отпорноста на повлекување од корозија на обоени метални површини како што се челик, челик обложен со цинк и алуминиум. Повлекување на корозија е губење на адхезијата на бојата и корозија на основниот метал што предизвикува влошување или појава на меури на бојата.
Органските премази штитат од корозија со создавање физичка бариера помеѓу металната подлога и околината. Во пракса, процес на обложување со конверзија кој се состои од хроматско или фосфатно соединение е вградено во системот за обложување за да се обезбеди соодветна заштита на металната подлога и да се подобри адхезијата на облогата. Високиот однос на принос/цена на соединенијата на хром(VI), особено хроматите, доведе до широка употреба на овие супстанции како инхибитори на корозија за да се спречи корозија на различни метали и легури.
Сепак, хроматите и сличните хексавалентни соединенија на хром се пријавени како токсични и канцерогени и претставуваат ризик по здравјето во работните средини каде што вообичаено се ракува со нив.
Бојата е најчесто користениот материјал за заштита на челикот. Системите за боја за челични конструкции се развиени со текот на годините за да се усогласат со законодавството за индустриска животна средина и да одговорат на барањата за подобрени перформанси на издржливост. Современите спецификации често вклучуваат последователна премачкување на бои, или алтернативно бои кои се нанесуваат над метални облоги за да се формира дуплекс систем за обложување. Системите за заштитна боја генерално се состојат од прајмер и горните слоеви. Секој слој на обложување во кој било заштитен систем има специфична функција.
Боење возила е една од најскапите операции во автомобилската индустрија. Процесот на бојадисување обично покрива 30-50 проценти од трошоците на фабриката за склопување на автомобили. Оваа висока цена се припишува на потребата да се има висококвалитетни премази и потребата да се усогласат со строгите еколошки прописи. Обложената површина мора да биде завршена за да се обезбеди одличен квалитет на површината. Главно се користи во автомобилската индустрија, функцијата на бојата е да го заштити основниот метал од суровата средина на која е изложен.
Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање на повратни информации во системи за боја на метални површини во рамките на стандардот GM9511P, со обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема .
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
