Леплива лента Fiat MS-90152 - двослојна - леплива лента чувствителна на притисок
Стандардот „Fiat MS-90152 лента - двослојна - лепило чувствително на притисок“, развиен од Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италијанско-американска автомобилска компанија, е еден од бројните интерни инженерски и материјалисти стандарди што ги користи Fiat (Stellantis) во процесите на развој, тестирање и квалификација на добавувачи на возила. Овој стандард, како и спецификациите за материјали на Fiat, генерално има за цел да дефинира едно или повеќе од следниве:

- Барања за состав на материјалот
- Граници на физички и механички перформанси
- Тестови за отпорност на животната средина
- Барања за хемиска компатибилност
- Постапки за одобрување и верификација на добавувачи
- Критериуми за прифаќање на контрола на квалитет за производствени делови.
Овие стандарди првенствено ги користат:
- Добавувачи на компоненти
- лаборатории
- Инженери за верификација
- Оддели за квалитет на производството
Овој стандард, како и другите стандарди на Fiat MS, се наведува заедно со следново:
- Одобрувања на материјали од FCA
- ISO стандарди
- Методи за тестирање ASTM
- Спецификации за перформанси на Fiat (PF), лабораториски процедури (LP) или спецификации на компоненти (CS)
Стандардот Fiat MS-90152 е развиен за следните цели:
- Постојан квалитет на добавувачите низ целиот свет.
- Издржливост во услови на работа на автомобилот.
- Компатибилност со сродни материјали
- Усогласеност со прописите за животна средина и безбедност.
- Повторливи производствени перформанси
Методите за тестирање дефинирани во стандардот Fiat MS.90152 се следниве:
- Тест за адхезија со преклопување на смолкнување: Овој тест ја проценува отпорноста на лентата на сили на смолкнување кога два преклопувачки панели се залепени заедно. Целите на овој тест се следниве:
- Ја мери цврстината на држење на структурата.
- Го проценува долгорочниот капацитет за носење товар.
- Го симулира оптоварувањето врз надворешните делови од украсната фолија за време на работата на возилото.
Општо земено, се разгледуваат следниве:
- Залепени метални или обоени панели
- Контролирана област на преклопување
- Затегнувачко/смично оптоварување до фрактура
- Мерење на цврстина на смолкнување или режим на кршење.
Вообичаените режими на прекршување вклучуваат:
- Лепливо кршење
- Кохезивна фрактура на пена
- Фрактура на подлогата
Ова е особено важно за:
- Странични лајсни на трупот
- логоа
- Апликации
- Декоративни украси
Тест на лазечка температура: Овој тест ги оценува следниве:
- Отпорност на лазење на лепилото на високи температури.
- Способност за одржување на споени делови под дејство на топлина и оптоварување.
Овој метод обично ги следи следниве чекори:
- Врзен примерок натоварен со фиксна тежина.
- Изложеност на високи температури
- Мониторинг на движењето/лизгањето на ременот
- Одредување на температурата на дефект при ползење.
Надворешните површини на автомобилот можат да достигнат температури од 80-100 степени Целзиусови или повисоки на сончева светлина. Доколку се појави лепење:
- Парчињата од исечокот може да се лизгаат
- Амблемите се отстранливи.
- Може да се појават празнини и проблеми со компатибилноста.
Во меѓувреме, стандардот Fiat MS-90152 вклучува и пообемни тестови за издржливост:
- Тест на адхезија: Ја мери силата потребна за одлепување на лентата од следниве површини:
- Обоен челик
- Пластични површини
- Обложени панели
Тестот обично се изведува на следниве температури:
- Собна температура
- Ниска температура
- Висока температура
Тестови за стареење во животната средина: Овој тест вклучува следново:
- топлотно стареење
- циклус на влажност
- Термички шок
- Изложеност на временски услови
Тестовите за познавање вклучуваат следново:
- Циклуси на топлина и влажност
- Услови на стареење што го симулираат животниот век на возилото.
Тест за компатибилност со бојата: Стандардното одобрение на Fiat MS-90152 ја проценува компатибилноста со следниве системи:
- Системи за боење Stellantis
- Транспарентни премази
- Современи автомобилски премази
Ова е многу важно затоа што,
- Некои лепила ги оштетуваат системите за боење.
- Може да се појави лупење на бојата за време на отстранувањето.
- Лошата компатибилност ја намалува издржливоста.
Тест на кинење/влечење: За производителите на ленти, условите за време на операциите на кинење, сечење и лупење се од клучно значење. Овие тестови симулираат следново:
- Аеродинамички оптоварувања
- Рачно влечење
- Подигнување на рабови
- Сили за државен удар
Општо земено, типичните карактеристики на перформансите оценети според стандардот Fiat MS-9152 се следниве:
- Јачина на преклопување на смолкнување: Структурна моќ на држење.
- Лупење и лепење: Задржување на рабовите
- Отпорност на лазење: Стабилност на висока температура.
- Стареење во услови на животната средина: Долгорочна издржливост
- Компатибилност со боја: Заштита на премаз
- Отпорност на влага: Надворешна издржливост
- Термички циклус: Отпорност на експанзија/контракција
- Однесување на кохезивно распаѓање: Интегритет на адхезијата
Според производителите на оригинална опрема, стандардот Fiat M-90152 генерално е поврзан со следново:
- Надворешна конекција за украсување
- Системи за обележување
- Врска за обликување
- Декоративни надворешни делови
- Монтажен склоп на иглички
- Акрилни ленти од пена за автомобили
Во автомобилската индустрија, лепливите ленти генерално ги заменуваат следниве:
- завртки
- Клипови
- Навртки
- ресурси
Предностите на овие ленти се како што следува:
- Помала тежина
- Подобрен изглед
- Намалување на корозијата.
- Поедноставено склопување
Сепак, лепилото мора да биде отпорно на следново:
- изложеност на УВ зраци
- топлина
- дожд
- вибрации
- Термичка експанзија
- Перење автомобили
- хемикалии
- Долг век на траење на возилото
Стандардните методи за тестирање на Fiat MS-90152 имаат за цел да потврдат дека лепените надворешни компоненти остануваат безбедни и козметички прифатливи во текот на целиот работен век на возилото.
Стандардите Fiat MS-90152 и слични се неопходни бидејќи автомобилското производство се потпира на строга повторување. Дури и малите варијации во суровините или преработката можат да влијаат на:
- Издржливост на возилото
- Внатрешен поглед
- Отпорност на корозија
- Однесување на бучава и вибрации
- Безбедносни перформанси
- Загарантирана сигурност
Стандардот Fiat MS-90152 е автомобилска спецификација за двослојни лепливи ленти чувствителни на притисок што се користат конкретно за следниве апликации:
- Надворешна конекција за украсување
- Амблем/значка
- Надворешни системи за обликување
- Лепливи ленти од акрилна пена
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Fiat MS-90152.