FORD WSS-M8P5-C Performance, конец за шиење

FORD WSS-M8P5-C Performance, конец за шиење

Во стандардот FORD WSS-M8P5-C развиен од Ford Motor Company (FORD), се објаснети барањата за перформанси за конците за шиење што се користат во внатрешноста на возилата.

FORD WSS-M8P5-C Performance, конец за шиење

Овие стандарди се користат заедно со друг стандард на FORD, „FORD WSS-M99P1111-A Стандардни барања за производствени материјали“.

Специјални завршетоци се нанесуваат на автомобилски нишки кои се користат за шиење долги, повеќеслојни ткаенини за тапацир и кожи. Дополнително, се произведуваат и предива специјално дизајнирани да се кинат во случај на несреќа и да овозможат активирање на страничните воздушни перничиња или затегнување на безбедносните ремени.

Група предива ги докажа своите перформанси во производството на критичните делови како што се безбедносните појаси и воздушните перничиња. Идеален е и за шиење украсни шевови за капаци на рачката на менувачот и капаци. Овие нишки се развиени за да издржат голема брзина, разноврсно шиење преку повеќе слоеви ткаенина и да издржат УВ светлина до крајот на животот на секој автомобил.

Конците за шиење се користат во речиси сите автомобилски ентериери. Употребата на методот на шиење за создавање флексибилни лимови како кожа, ткаенини со синтетички обложени ткаенини или облоги како тапацир е вообичаен метод за спојување на текстил. Предивата исто така се користат во широк спектар на други апликации за внатрешни работи, како што се облоги на конзолата на таблата со инструменти, кабриолет меки покривки, облоги на воланот, безбедносни појаси, воздушни перничиња и капаци на менувачот.

Автомобилските предива треба да ги издржат барањата на производствениот процес во кој се користат, да работат добро при употреба и да го преживеат животниот век на возилото. Конците треба да имаат доволно цврстина и отпорност на триење за да го преживеат ригорозниот процес на производство што вклучува нивно поминување низ водилките за машината за шиење, иглата и материјалите што се шијат, сето тоа при потенцијално високи брзини и температури.

Изведбата на готовиот шев зависи од повеќе фактори, како што се изборот на употребениот конец, иглата, додатокот за шевовите, густината на шевот и типот на шевот. Важно е да се избере точната големина на конецот погодна за материјалот што се шие.

Меѓу бројните тестови, мерења, анализи и евалуации што нашата организација ги нуди за бизниси во различни сектори, ние исто така нудиме услуги за тестирање според стандардот FORD WSS-M8P5-C за да ги утврдиме перформансите на конците за шиење што се користат во тапацирот на ентериерот на возилата, користејќи обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.

WhatsApp