Стандардот „GMW 3211 Отпорност на истегнување и трајна деформација“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е тест стандард што се користи за евалуација на однесувањето при истегнување и трајната деформација (делумна деформација) на материјалите за ентериер на автомобилите. Овој стандард е особено применлив за материјали како што се текстил, кожа, винил со подлога и автомобилски теписи, каде што важните карактеристики на изведбата како што се димензионалната стабилност и отпорноста на трајна деформација се клучни.
Примарната цел на стандардот GMW 3211 е да утврди како материјалот се однесува кога е подложен на специфичен статички затегнувачки напон. Овој стандард оценува две клучни својства:
Еден материјал може првично значително да се растегне, но да ги врати поголемиот дел од своите оригинални димензии. Друг материјал може да остане трајно издолжен по оптоварувањето. Стандардот GMW 3211 помага да се направи разлика помеѓу овие однесувања. Ова е важно во автомобилскиот ентериер бидејќи материјалите можат да бидат подложени на стрес за време на склопувањето, инсталацијата, тапацирањето, седењето и сервисната употреба.
Стандардот GMW 3211 се однесува на различни флексибилни автомобилски материјали, вклучувајќи ги и оние наведени подолу:
Наведената цел на овој стандард е да дефинира текстил/ткаенини, кожа, винил со подлога и теписи, особено. Лабораториите за тестирање, исто така, ја потврдуваат неговата применливост кај материјалите за ентериер на автомобилите со наведување на стандардот GMW 3211 меѓу акредитираните методи за текстил, обложен текстил и синтетичка кожа.
Генерално, принципот на тестирање е едноставен. Тест-примерокот се подготвува од материјалот и се подложува на контролирано затегнувачко оптоварување за одреден временски период. Потоа се одредува димензионалната промена на примерокот. Евалуацијата генерално ги зема предвид: почетната големина, оптоварувањето, издолжувањето, истоварувањето, обновувањето и трајната деформација.
Клучната разлика лежи помеѓу деформацијата што се јавува под оптоварување и деформацијата што останува по отстранувањето на оптоварувањето. Материјал со добри својства за обновување ќе се врати на вредност блиска до неговата оригинална големина. Од друга страна, материјал со ниска отпорност на деформација ќе покаже поголемо трајно издолжување.
Резултатите може да се користат за карактеризирање на следново:
Овие својства се важни бидејќи прекумерното трајно издолжување може да доведе до брчки, олабавување, влошување, лошо прилагодување или губење на изгледот кај автомобилските премази.
Материјалите за ентериер на автомобили често се растегнуваат за време на производството и употребата. На пример, материјалот за тапацирање може да се растегне кога се инсталира на седиште или дел од украсната тапацирачка. Ако не се врати доволно во првобитната форма, завршениот дел може да претрпи следново:
Затоа, стандардот GMW 3211 обезбедува контролиран метод за оценување дали материјалот покажува соодветно еластично закрепнување и отпорност на трајна деформација. Тој е особено вреден за време на тестирањето за квалификација на материјали, одобрувањето од добавувачот, развојот на производи и контролата на квалитетот.
Стандардот GMW 3211 може да се примени на материјали што се користат во автомобилската индустрија во следниве области:
Затоа, тестот првенствено се занимава со механичкото однесување на флексибилните внатрешни материјали, а не само со нивната крајна затегнувачка цврстина.
Стандардот GMW 3211 припаѓа на поширока група автомобилски тестови поврзани со деформација на текстилни и флексибилни материјали. На пример, стандардот SAE J855 е дефиниран и како метод на затегнувачка и трајна деформација, а лабораториите често го наведуваат заедно со стандардот GMW 3211.
Други стандарди може да мерат релевантни својства како што се цврстина на истегнување, цврстина на кинење или димензионална стабилност, но стандардот GMW 3211 се фокусира конкретно на однесувањето при истегнување и трајна деформација.
Лабораторијата што врши ваков тип на проценка обично користи опрема што може да примени контролирано затегнувачко оптоварување и прецизно да ги измери промените на димензиите. Типичната опрема вклучува:
Резултатите се толкуваат на следниов начин:
Границите на прифатливост генерално се одредуваат според спецификацијата на релевантниот материјал или компонента, а не според самиот метод на тестирање.
Како заклучок, стандардот GMW 3211 вклучува важен метод на тестирање за оценување на однесувањето на деформација и обновување на флексибилните материјали за ентериер на автомобили. Овој метод е особено применлив за текстил, кожа, винил со подлога и теписи, и проценува како овие материјали реагираат на одредени статички затегнувачки напрегања.
Примарната вредност на овој стандард не е да се утврди колку материјалот може да се растегне, туку да се утврди колку деформација останува по истегнувањето. Овој метод е корисен за проверка на димензионалната стабилност, соодветноста, изгледот и долгорочните перформанси на материјалите за ентериер на автомобилите.
Накратко, стандардот GMW 3211 одговара на ова клучно прашање: кога материјалот за ентериер на автомобилот е растегнат под даден товар, дали тој ја враќа својата оригинална форма или останува трајно деформиран?
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 3211.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
