VW TL 52722 полиетер PUR пена во моторниот простор - барања за материјали

Стандардот „VW TL 52722 Polyether PUR пена во моторниот простор - Барања за материјали“ развиен од автомобилската компанија Volkswagen ги опишува барањата за материјали за делови од полиетер PUR пена со својства на звучна изолација во моторниот простор, кои се користат, на пример, за намалување на бучавата од моторот.

Во оваа техничка спецификација за снабдување, основните барања се дадени како што следува:

• Одобрување на почетно снабдување и модификации според стандардот VW 01155.
• Отпорност на надворешни временски услови според стандардот VW 50185.
• Спречување на опасни материи во согласност со стандардот VW 91101.
• Тестовите треба да се извршат на примероци направени од готови делови.
• Ако тестовите не можат да се извршат на примероци земени од компонентата поради геометријата, мерењата може да се направат на тест листови. За целосно тестирање, потребни се најмалку 1 m2 лим или најмалку 5 обликувани делови.
• Сите механички испитувања се изведуваат на необлечени примероци, по можност од готови делови. Сите други тестови се претпочитаат да се вршат на примероци земени од компонентата. Тест страниците треба да имаат споредлива површина. Типот на површината мора да биде наведен во извештајот од тестот.
• Полиетер PUR пената мора да има униформа клеточна структура.
• Калапените делови мора да го задржат својот димензионален и функционален интегритет при транспорт, складирање, склопување и последователна употреба во дефинираниот горен граничен температурен опсег од минус 40 степени, како и во климатски услови од 90 степени температура и 100 проценти релативна влажност. Различни барања во однос на температурата и отпорноста на животната средина треба да се идентификуваат на цртежот, доколку ги има, и да се потврдат со дополнителни тестови.
• Отстапувањата од структурата на материјалот, како што е додавањето на неткаени ќебиња или алуминиумски топлински штитови, бараат одобрение од соодветниот оддел за развој и релевантниот оддел за инженерство на материјали. Отстапувањата од стандардот треба да се евидентираат писмено посебно на цртежот.
• Треба да се добијат различни барања од цртежите на соодветните компоненти.
• Инспекциите треба да започнат најдоцна 72 часа по пенењето. Пред тестирањето, примероците мора да се кондиционираат најмалку 50554 часа во стандардна атмосфера 23/50-2 според стандардот VW 24.
• Потребните нумерички вредности важат за секое мерење.
• Материјалите и производствените процеси што се користат за полупроизводи и обработка на пена треба да се специфицираат до релевантниот оддел за инженерство на материјали и секогаш треба да бидат вклучени во првичните извештаи за проверка на примероците.
• Акустичните барања мора да се договорат со соодветниот оддел. Соодветниот оддел треба да биде наведен на цртежот.
• Според стандардот VDA 260 на Здружението на германската автомобилска индустрија, ознаката мора да биде „PUR“.

Бруто густината се одредува според стандардот DIN EN ISO 845. За калапените делови, примероците треба да се земаат од рамни површини со мазни површини.

притисок на притисок,

• Според стандардот DIN EN ISO 250-3 за пена со бруто густина до 3386 kg/m1 и
• Според DIN EN ISO 250-3 стандардот за пена со бруто густина еднаква или поголема од 3386 kg/m2,

Се однесува на проценка на 40 проценти деформација и почетна компресија.

Примероците треба да се стареат во рерна со компримиран воздух. Тестот мора да се изврши на примероци за тестирање од најмалку 500 mm × 500 mm или на готовиот дел.

При топлотно и влажно стареење, примероците се ставаат на перфорирана плоча во 10 литарски сукатор, содржината на вода е приближно 1 l. Освен овие карактеристики, стареењето може да се направи и во просторијата за климатизација. Варијантата што се користи треба да биде наведена во извештајот од тестот.

Тестот за компресија мора да се изврши според методот А на стандардот DIN EN ISO 1856. Примероците се земаат од готовиот дел или од испорачаните листови. Компресијата за тестирање е 50 проценти плус/минус 4 проценти. Мерењето се врши 30 минути по отстранувањето на товарот.

Тестирањето на својствата на течно отвратително се врши земајќи го предвид стандардот PV 3922. Тестирањето се врши на готови делови или делови од готови делови со минимална големина од 200 mm × 200 mm. Мора да имаат кожа на нив. Треба да се користат следниве видови течности:

• дејонизирана вода
• Референтно моторно масло според стандардот TL 52185
• Течност за ладење според стандардот TL 774-G, односот на додатокот на течноста за ладење со водата е 50:50

Пред да се тестираат својствата за отфрлање на течности, примероците мора да се аклиматизираат 50554 часа во стандардна атмосфера според VW 23 стандардот 50/2-24.

Мерните точки се применуваат во надолжната и попречната насока за да се одреди димензионалната стабилност на компонентата. Пред стареењето се мери растојанието меѓу нив. По стареењето се врши уште едно мерење. Варијацијата на димензиите треба да се измери на готовиот дел. Мерењето треба да се направи по нискотемпературно стареење со замрзнат примерок.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „VW TL 52722 Polyether PUR пена во моторниот простор - Барања за материјали“, со обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.