
Во стандардот GMW 14909 развиен од компанијата Џенерал Моторс, дефиниран е тест метод за одредување на јачината на замор на тркалата на патничките автомобили и лесните камиони кога се изложени на радијално оптоварување со замор.

Тестирањето на радијален замор има за цел да ги пронајде структурните перформанси на тркалото за нормална употреба на патиштата во патнички автомобили, лесни камиони и повеќенаменски возила. За тркалото да го помине тестот, мора да издржи повторено радијално оптоварување за одреден број циклуси.
Животниот век на замор на тркалото кое е подложено на повеќекратно оптоварување се пресметува од вредностите на стресот добиени од статичката анализа. Точноста на вредноста на напрегањето зависи од различни параметри како што се моделирање гуми, методи на симулација, апликации за оптоварување и друго.
Вертикалната крутост на гумата игра витална улога во радијалното тестирање, бидејќи гумата го пренесува товарот од погонскиот барабан на тркалото. Тестирањето на брзината на вертикалната пружина на гумите генерално се изведува според стандардот SAE J2704 развиен од Здружението на автомобилски инженери (тест за нормална сила/отклонување на гумата SAE J2704 и големина на бруто отпечаток). Карактеристиките на материјалот на гумите се прилагодени за да одговараат на кривата за тестирање на вертикалната тврдост. Тестот за радијален замор е симулиран во статична состојба според стандардот SAE J328 со користење на одобрениот модел на гуми (SAE J328 Wheels - Барања за перформанси за патнички автомобил и лесен камион и процедури за тестирање). Дава доверба во добивањето на вредностите на симулациониот стрес блиску до лабораториските мерења на мерачот на напрегање, а со тоа и проценките на животниот век на тркалата.
Пневматикот е дизајниран и произведен да одговара на стандарден раб, а кога е поставена на правилниот раб, гумата работи на потребното ниво. Се подразбира дека ако гумата е поставена на несоодветен раб, животниот век на гумата ќе се скрати. Во суштина, тркалото треба да помине три вида тестови пред да влезе во производство: тест за замор при свиоци, тест за радијален замор и тест за удар. Тестирањето на радијален замор, во едноставни термини, се прави за да се открие бројот на циклуси на тркалото што ќе пропадне.
Нашата организација обезбедува и услуги за тестирање на радијален замор на тркалата во рамките на стандардот GMW 14909, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема, меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори.
