
Стандардот „Volvo STD 1027-1372 Забрзана надворешна изложеност - Тест на корозија од красти“, развиен од компанијата за возила Volvo, опишува метод на тестирање дизајниран за употреба при тестирање на корозија на системи за површинска обработка. Со овој метод, процесот на корозија за време на изложеност на отворен воздух се забрзува со редовно прскање на примерокот за тестирање со раствор на натриум хлорид. Моделот на корозија е сличен на оној што се јавува во солена средина.

Сепак, промените во временските услови може да влијаат на резултатот. Затоа, потребно е да се вклучи добро познат референтен материјал за време на изложеноста. Системите за површинска обработка и објектите каде што крајната употреба не е изложена на сончева светлина треба да бидат заштитени од директна сончева светлина за време на изложеноста.
Опремата и материјалите што се користат во тестирањето вклучуваат:
Тест парчињата премачкани со боја се кондиционираат во согласност со стандардот STD 1021,1.
Доколку е релевантно, тестовите на чипови се вршат на тест панели според стандардот STD 1024,7132.
Обоените тест панели се изгребуваат низ филмовите од боја со алатка за гребење. Писарот е направен по должината на тест-плочата, 70 mm од краткиот крај на тест-плочата. Должината на нацртаната линија треба да биде 80 mm, а нејзината ширина треба да биде 0,5 mm. Многу е важно линијата да се повлече на ист начин секој пат кога се изведува тестот.
Каде што е релевантно, се цртаат компоненти. Локацијата и продолжувањето на нацртаната линија се прилагодени на дизајнот на компонентата. Потоа следува изложеност на отворено според STD 5711,101. Тука, примероците за тестирање се прскаат со 5-процентен раствор на сол двапати неделно. Во зима, тест примероците треба да се исчистат од снег пред прскање. Времетраењето на тестот е обично шест месеци (освен ако не е поинаку наведено). Доколку не може да се добие дефинитивен резултат, времетраењето на тестот се продолжува за шестмесечни периоди.
Тест парчињата се испитуваат во согласност со:
Извештајот од тестот што треба да се подготви на крајот од тестот треба да го наведе следново:
Корозивниот скала се јавува кога се јавува надворешна корозија на јаглероден челик, при што производот на корозија се акумулира на врвот на кородираната површина, формирајќи корозивна скала. Во овој случај, потребно е да се утврди колку дебелина на ѕидот останува под оваа обвивка за да се утврди дали е безбедно да се работи со опремата. За таа цел се врши тестирање на корозија од красти.
Ако дел од цевката има кора, може да се направи радиографски преглед на делот за да се измери колку материјал останува. Сепак, поради безбедносни барања, постојат ограничувања на моќноста на радиоактивниот извор. Јасни снимки не можат да се прават на цевки со дијаметар поголем од 162 mm. Затоа се бара тестирање на корозија од красти кога има инкрустации во цевки или садови и резервоари со поголем дијаметар.
Меѓу бројните тестови, мерења, анализи и студии за евалуација што нашата организација ги спроведе за бизниси во различни сектори, таа исто така обезбедува услуги за тестирање дефинирани во стандардот „Volvo STD 1027-1372 Забрзана надворешна изложеност - тест за корозија на красти“ со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.
